二○○六年一月十四日下午一时三十分，成功租借一部三阳迪爵一二五的机车， 带着一颗如回家般兴奋期待的心，二话不说往山上冲去。 上了山，感觉一切都是那样地熟悉、亲切。 已经一年了，整整一年没踏入这块可爱的土地。 没想到毕了业、下了部队， 还有机会参加山服队的活动，真的相当感恩！ 不过， 一路上仍是相当惊险刺激， 尤其过了玉峰桥通往石磊国小的道路， 是我南征北讨、走遍大江南北碰过最恐怖的路段。 许多段路面早已不见柏油，取而代之的是石块和泥土夹杂成的「骡马大道」， 有些地方还积着水， 一旁是数十公尺到数百公尺深的崖壁，稍不留神就直接「下山」了。 加上当时天色已暗，路旁完全没路灯， 除了机车打灯处，可谓「伸手不见五指」， 巨大黑暗的山峦矗立眼前，感觉随时会被吞噬似的， 真有种「前无古人，後无来者」的孤寂恐慌。 於是乎， 我险些卡在半途动弹不得。 最主要的原因是我没自行去过石磊国小， 这是我头一回自己骑车前往石磊。 对路况不甚熟的我，边骑边想：「 石磊有这麽远吗？」 骑着骑着，看见路旁有条岔路， 又看见下方有点点灯火， 身心俱疲的我便不疑有他地往下骑。 骑一小段路（约五公尺）才发现不大对劲， 但因那段路坡度甚陡、路又狭窄， 加满了油、载着一大包行囊的一二五机车保守估计少说一百一十公斤，要 将车掉头真是难上加难。 後来费了九牛二虎之力，加上引擎巨大的马力， 才顺利将车掉头往回骑。 继续向目标迈进，内心越觉不妥， 心想： 「路况怎麽越来越差，是不是骑过头了？」 我掉头回玉峰桥询问店家，再次确认石磊国小的距离及位置， 才安然地转身前行，顺利抵达目的地。 一路骑来，一股敬意油然而生， 这边不得不佩服山服的夥伴们， 除了得牺牲整整一周的宝贵假期， 更必须冒着生命危险， 通过许多稍有闪失就会粉古碎身、一命呜呼的危险道路。 是什麽因素， 让山服的夥伴们排除万难、甘冒生命危险、克服心理上的障碍恐惧， 进入山区从事为期整整七天的山地服务？ 每当瞻仰佛像，我就会想到答案。 在此也忍不住赞誉司机大哥们的驾驶技术， 有些路段骑机车都感觉很难了， 上、下坡的速度控制亦是门大学问， 司机大哥们除有必要掌握其中诀窍， 更必须在长近十公尺、宽两、三公尺的中型巴士上拿捏分寸， 才能在群山中穿梭自如。 司机大哥， 您们是山服夥伴们的守护天使， 是让山服队顺利达成任务不可或缺的重要功臣。 仅以山服所有夥伴之名，向三位劳苦功高的司机大哥致上最敬礼～ 抵达石磊国小， 一路饱受惊吓的我余悸犹存地走进餐厅，和各位夥伴相见欢， 当时心中的感动自然不在话下。 这边特别感谢马神和学妹的热情款待，还专程为我准备晚餐， 这对一个微不足道的小人物来说，实在有些承担不起。 上山也没做什麽事， 只是抱持一份回老家的心情， 看看大家、看看山上的一景一物，并再次感受山服出队的深刻记忆。 和志强学长，也是本次出队的随队军官、 雅为学妹和两位在我毕业後才加入国医大家庭的学弟， 闲聊话家常。 在明月和繁星相伴的夜晚， 这一刻，真美！ 真想让时间永远停留…… 但光阴的飞逝是惊人而残酷的， 不知不觉，时间已将近午夜时分。 遥望高挂天上的月儿，诉说着一幕幕动人精采的故事…… 想想第一次来到尖石，也是看见同样的景致， 一轮明月高挂天际。 当时我还是山服的新血， 转眼间， 如今我已成为山服的骨灰，在天边默默守护着山服， 看着山服继续传递人世的至情、散播世间的大爱…… 隔天一早， 带着一颗依依不舍的心，告别所有山服的夥伴， 跨上租来的「坐骑」， 继续前进他处捕捉尖石之美，并踏上归程。 -- 如果力不从心，我为大家祝福； 如果能力足够，我为大家回馈。 --

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