※ [本文转录自 joke 看板] 作者: citrine (打倒华伦。巴菲特) 看板: joke 标题: [讨论] 请不要害你们的女朋友 时间: Fri Jul 9 19:16:55 2004 作者: KusoLaw (恶搞定律) 看板: femXXXXX_sex 标题: Re: [问...]怎麽用胸部帮男友按摩?? 时间: Fri Jul 9 15:12:24 2004 ※ 引述《pc610 (不被时间轴所局限)》之铭言： : ※ 引述《chw6887 (emily)》之铭言： : : 恩，我遇到很多男生都是这样 : : 载女生的时候并不会有非分之想 : : 为了安全的考量，他们都骑得比平常慢 : : 让我觉得比较安心给他们载 : : 以前一开始我也是都抓後面 : : 後来记得不知道是护理老师还是教官还是那个长辈 : : 讲了一个真实的案例 : : 意思就是要我们坐後坐的人最好是抱前面人的腰 : : 万一遇到紧急状况才容易反应 : : 很多人抓後面的架子以为是安全的，其实更危险 : 敢问...... : 为什麽呢？ 乘客因为无固定握点，所以轻易碰撞即能轻易飞起， 尤其是在正面撞击时，因急性的的减速的反作用力，乘客的高能量惯性， 常能飞越相当距离并翻滚导致头部或其他部位受伤。 车祸受伤或死亡的机车乘客的会阴部，手指常完好无伤， 因为他前面没有油箱(传统模托车)或是龙头跟仪表板(Scooter型)， 没有固定点，因此碰撞後直接往上飞，翻滚，再落下来，所以受伤的部位常是头部， 其他部位的受伤则是坠落地面後的碰，跌倒所致。 故乘客受伤远较驾驶来得重，且全部的冲力因抛出呈高处坠落的受伤型态， 而驾驶的受伤，是受到撞击阻力的影响，反而因胸腹部的受伤减少了头部受伤的机会。 机车的乘客与驾驶的死亡比率一般为七比三，因为乘客是伤在头部，致死率较高。 与一般高处坠落死相似(高处坠落死亡，95%以上与头部外伤有关)，头部外伤比高达70%。 综上所述，结论上，应该是以紧抱驾驶较为安全， 因为正面碰撞时，可因紧抱驾驶腰部而使飞起的动能获得减轻， 相对於抓後边的架子，以运动观点来看显然较省力且在减轻反作用力上较有效益。 前面有人说迅速的加速减速好让女性乘客胸部撞击自己以自娱的做法， 简直是在拿自己女朋友的性命在开玩笑...一不小心飞出去，恐怕就是乐极生悲了。 : : 听了这之後，我都是抱前面人的腰 : : 如果不是男友，我就会一只手抓後面，一只手轻轻抱前面人的皮带那边 : : 真正煞车的时候才会出力 : : 如果是男朋友，当然是抱住腰罗！ : : 记得好像问过我男朋友吧 : : 胸部靠上去他觉得很舒服 : : 可是应该没有兴奋吧，除非我手乱动:P -- Citrine-Quartz:黄水晶 是黄色或金黄色石英变种 黄色缘自铁离子 分布:巴西 西班牙 别称:巴西的黄玉 光泽:玻璃光泽 晶体结构:三方 成分:二氧化矽 硬度:7 比重:2.65 折射率:1.55 双折射:0.009 --

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