http://www.thsrc.com.tw/tc/about/ab_news_detail.asp?type=1&pkey= {8C77495E-D87D-4AB0-B115-AA18C41EC1A9} 2012-02-09　台湾高铁2012年快捷公车联合行销 3/1起停止3路线免费接驳 台湾高铁今（2012）年持续与客运业者合作，透过联合行销方式， 在现有11条快捷公车 路线中，将维持8条路线提供免费转乘服务，欢迎旅客多加利用；此外，基於阶段性行销 考量，自3月1日起，停止「新竹站东门市场线」、「嘉义站BRT线」及「台中站大里儿童 艺术馆线」3条路线，将由客运业者自营收费，回归市场机制。 台湾高铁公司表示，「新竹站东门市场线」及「嘉义站BRT线」自提供快捷公车接驳以来 ，载客量持续稳定成长，负责营运之两家客运业者已积极表达自营意愿；同时，自去年11 月台铁六家内湾支线通车後，由东门市场往高铁新竹站之旅客，可搭乘台铁接驳。评估上 述2条路线回归市场机制条件均已成熟，故决定停止联合行销。至於「台中站大里儿童艺 术馆线」，自2011年6月1日提供转乘服务以来，载客量始终偏低，亦将终止联合行销。 取消免费接驳之3条路线，将回归市场机制，由客运业者自营，收费方式及票价费率，均 经交通部公路总局核定後实施，详细内容请上高铁企业网站之「转乘服务」（网址： http://www.thsrc.com.tw/tc/transfer/transfer.asp）查询，或洽各公车路线业者。 台湾高铁公司自2007年11月起，透过高铁快捷公车，提供旅客转乘接驳服务，2011年平均 每日约有1万4千3百人次高铁旅客利用免费转乘服务往返高铁车站。 -- 以後就要付费搭乘罗，刷卡31元，投现应该还要更贵，持高铁车票也没有免费 (31元是23起跳的旧制票价，还没找到26起跳的新制票价表 3/1以後全台湾很多业者刷卡用旧制票价计算，公路总局补贴，投币用新制票价计算) --

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