社车要借人的时候，基本流程大概是这样。 A.挑选一台适合身型的车子。 B.测试煞车工作情况。 C.检查外胎与胎压。 D.试骑测试变速器、煞车，同时留意有无任何异状。 E.其他 再来是详细一点的流程。 A.挑选一台适合身型的车子。 1.注意上管高度：跨过车架站立於坐垫前，车架至胯下留有适当的距离， 防止停车时撞到。 2.设定坐垫高度：踩踏到下死点时，大腿的延长线与小腿的夹脚约为15度。 3.设定坐垫的前後位置：将曲柄转到与地面平行的位置(3点钟与9点钟方向)， 脚掌与脚趾相接的位置放置於踏板中轴上，此时膝盖的铅锤线应穿过踏板中轴。 4.背部自然弯腰，轻松握住把手，手肘自然微弯，骨盆不可过於前倾， 此姿势要能维持，而不感到到太大的负担。 以上4点都很重要，任何一点不能符合就代表这台车不一定适合你， 就算全都符合了，也不能保证一定适合你，仅作为一个简单的判断。 B.测试煞车的工作情况。 0.目测煞车皮厚度，煞车皮上的沟应至少1mm深。 1.试按煞车，并留意两侧煞车皮是否同时接触轮框。 煞车皮不可接触到外胎或是不完全接触轮框。 2.试按煞车，煞车把应於拉紧煞车时与把手保有约2根手指宽。 3.检查煞车皮与轮框的间距，两侧都应要有约2mm宽左右。 4.试转车轮，轮框不可与煞车皮有接触。 以上1-4点须同时成立，任一点不能满足就代表须要调整或者维修。 C.检查外胎与胎压。 0.寻找标示於外胎上的建议气压值，将轮胎打至适当的气压。 1.检查外胎有不正常的缝隙或裂痕。 2.目测外胎的耗损量，评估能否上路。 若1-2点有疑虑、问题，请洽有能力处理的人。 D.试骑测试变速、煞车，同时留意有无任何异状。 煞车部分： 1.於快速行进中(时速25kmph以上)，煞车必须要有能够瞬间煞停的能力。 2.留意煞车时有无不寻常的声音。 若上述两点有问题，请洽有能力处理的人。 变速部分： 1.测试变速能否正常工作，至少在高速档对高速档、低速档对低速档、 中速档对中速档按下变速器时，工作需要快且准。 2.在快速行进中，正常踩踏时不可有异音。 若上述两点有问题，请洽有能力处理的人。 E.其他部分： 如转向不易，踩踏、滑行时有阻力，行进中龙头偏移，异音等等， 请骑乘者在试骑时找一位具备经验、知识的人同行，或者将车直接交给他测试。 文中不提到如何排除，因为再加入排除方法会使得太过繁杂， 而且检车时应有一位(或一位以上)有经验及知识的人陪同。 ================================================================ 这是我刚刚临时兴起参考琮富和彦伯的意见打出来的一篇。 内容产生的方式是以「我在检车时，我应该要怎麽做」的背景下想出来的。 所以如果有错误或者是遗漏，属於正常现象，请大家帮忙补完。 举例来说，里面有很多提到数值东西，都是我凭印象打的没有去考据。 内容采取顺序(顺时间轴)的写法，会选择这样的顺序就是有它的次序性， 从A的第一步走到D的最後一步，一台车九成以上的情况就已经掌握到了， 其他就是靠经验来找出问题了。 琮富的那一篇我觉得细节列举太多了，当然细节才是我们注意的地方， 不过我检车的想法是车子的「功能」可不可以正常、完整的发挥。 如果可以，它就没问题，如果不行，我再来检查是哪边出了问题。 这样子流程会比较贴近我们使用车子的情况，也比较不用背诵我该要做什麽事情。 以上! 觉得有不正确、可以改善的地方请提出来。 另外发文的时间这点就不用提出来了XD --

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