树木趁着适当季节开出花朵，吸引昆虫、鸟儿的前来，也吸引了人群的目光。 当花期即将结束，花瓣开始枯萎、泛黄，过去的艳丽已成往昔。随着吹起的风， 花儿凋落至地面，随着落叶一起腐化，葬於那泥壤之下。树木的外衣失去了 美丽的装饰。仅管树技抽出了新芽，换上了鲜绿色的新服，在视觉上不再有 显着的支撑点，使得看起来相对平淡、缺乏色彩，而被我们轻易地忽视。 但在满布绿意的图像中，我们仍能找到不同的事物、色泽与动态去装饰、衬托 整张图像，而并非我们第一眼所见及地那般单调。 山樱花花期过的福山，就让我有这样的感觉。 我和圣峪约在早上八点的新店捷运站，平常准时的圣峪晚到了，结果923正好 也来到，只能说这样的迟到并不算坏的结果，但是这也隐隐暗示了这一趟行程 大概不会太轻松。果不其然，开始出发的十分钟内，即见不着923的背影， 只剩下我和圣峪两人慢吞吞地在後方骑着。 很多人不喜乌来这条路线，从新乌路至乌来这段路程，不断的上上下下。 爬了一阵子的上坡，就接着一段下坡，再接上坡反覆数次。大部分的人 多比较喜欢先苦後甘。先辛苦地爬坡至山上，回程时沿着下坡往下面的 平原俯冲，享受充分着追逐风的愉悦感。 乌来这条路线就是这麽的不讨喜，当你准备拖着疲累的身体回程，路途上 仍会遇到数个山坡。才刚与风儿互相追逐没多久，就被迫停下来，继续 心不甘情不愿地拖着疲累的身体低头踩踏。 抵达乌来老街，遇到了ADSL及美静、狐狸等人，休息一阵，确认目的地 均是要前往福山，就并成约九至十人的团体，往福山骑去。 福山的路途，一开始是和美静及一名骑小折的车友在後方骑。这位骑小折的车友 骑了一会，链条突然断掉，美静留下来等他，我就先行往前方骑去，追到圣裕後 就随着他同行。 福山的坡度相当的平缓，没有陡坡，一路慢慢地缓升上去，算是相当亲和的路线。 它亦是一条着名的赏樱景点，连绵数公里的山樱花树。当花季一到，山樱花成群地 在枝干上绽放，旖旎动人，让人惊叹、赞美及哀愁。 但我们来到之时，花群早已全数凋谢，树枝上已布满许多青绿色的树叶。较红花 晚冒出的它们，没有遇及那早春仍时吹的寒风，而是那转为和煦的轻风，带领它们 以规律的节奏慢慢地摆逸，在那细长、呈现伞型的树体上更显得雅致。虽然抬头 已不复见那绯红的花貌，但在路旁地面仍能见到紫色小点遍布在路旁。是什麽? 原来是刚开的紫花酢酱草，花瓣尚未完全展开，想必过一阵子的再来访将能见到 它们完整的容颜吧? 不知哪只幸运的花精灵依附在那以幸运为名的四叶酢酱草呢? 除了酢酱草的花外，当然少不了常见的日日春点缀，还有数棵等不及同伴相约齐开 而偷偷冒出一丛一丛花群的油桐树(等油桐花盛开之时，让我们一起骑进那以白花 装饰的地面吧)，与花期刚过但仍能见及的零散杜鹃。仅管今天是这周难得的好天气， 蔚蓝的天空以白云装饰，阳光普照。虽然接近午时，但因山樱花树的遮蔽，烈日没有 直接地曝晒直射，使得沿途路径更显幽静。 在骑乘途中，不时还能见到蝴蝶翩然飞舞，并因我们骑车时所产生的些许气流流动， 而被吸引过来，有时与我们共行(美丽的蝴蝶姑娘，请不要靠近车轮，我不忍摧残 你美丽的身躯)，有时则迎面扑向我，并在怀里磨蹭数下才慌忙逃离。 在终点福山国小的校门前，有一个小陡坡，我们有几位车友在这里都因为来不急 减轻齿轮比，而被迫停下来牵车，我在这里也因为突然地停顿，使得两条小腿 均产生痉挛，差点失去平衡往後方跌落。幸好目的地就在前方不远处，因此 我仍忍着痛楚还是将车骑到目的地与大家集合。 我们在福山国小休息好一阵子，边喝水歇息、谈天，此时我也重新伸展筋骨， 以避免回程时的再次小腿抽筋。在准备离开前的剩余时间，我还趁机浏览一会 福山国小的周边环境。可惜时间仓促，在我来不急逛完整间国小，就听到923等人 的呼喊，只能先暂停当下的探访，准备离去。 由福山国小往乌来的回程，是我个人的自由时间，在大部分均是下坡的路段下， 後方不再有同伴需要担忧。我放松心情重新感受周糟，在那弥漫绿意的道路上， 再一次地找寻春天绿境的迷人之处。 --

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