放天灯还真的是蛮有趣的 尤其是有车友推荐把天灯拉到地面.... 这样把灯里面重的空气烧掉.... 剩下轻气...这样就飞起来惹... 於是大家就把天灯往地面拉... 天灯也於预期的顺利飞上天空惹.... 但到底是怎麽一回事咧.... 从理想气体方程式开始吧(只做定性讨论,小loss那个算不清的) PV=nRT (P压力;V体积;n分子数;R常数;T温度) 在初期,T上升不多,V变大,气体会往外跑 但在天灯口的流场其实是中间由外往内,周围是由内往外 所以虽然天灯刚点燃之後,外部冷空气不断灌进天灯内 所以灯内空气温度并不高 空气是个传导不佳的介质,所以将由外往内的对流流场给破坏掉 这样燃烧所产生的热量就可以比较有效率的用来提高灯内的气体温度 将天灯往下拉,让往外流出的流场挡住要流入的流场 只要天灯够大,可燃的氧气够应该是没问题的.... 还是PV=nRT(会的东西不多) 在中期,当温度差够大的时候,天灯涨到惹极限後 因为天灯有开口,所以压力差其实并不大,就视其为定值吧... T持续上升,V也都上升,但是天灯容量固定惹 所以持续有气体往外送,其与空气的反作用力可将天灯往上推 此时n就越来越小惹.... 空气平均分子量28.8 O2 32 CO2 44,就不去讨论因为其比例所造成的平均分子量 就当成都是一样的吧 所以n越小,其总质量就越小 天灯内空气密度D=总质量/天灯体积<<外部空气的密度 配合上述的与空气的反作用力,天灯就往天上冲惹... 随时间,天灯越飞越高,外部空气密度也越来越低 就在T几乎是定值,天灯内外空气密度接近,天灯受风力在空中飘流 当油料不足後,T下降,原灯内的V变小,此时外部空气补进 n变大->D变大,於是天灯下降找寻新的平衡点 如果高度够高,天灯灭的够乾脆,天灯有机会安全降落 如果天灯持续小小火,或是飞的高度不够或碰到高物,也许天灯会燃烧起来 不知道这样可以骗多少P币... --

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