很久没有骑冠军二号,然後最近新光三越在周年庆,买了一件排汗衣 冠军二号完全没有改过,1.95的颗颗胎,胎压65psi,16寸车架 排汗衣是有点像泡棉的感觉 我猜内层快速排汗到外层储存再挥发 一阵子没有不穿卡踏骑车... 冠二车架比tahoe pro小一点... 在快速变速与档位寻找有障碍.... 从辛亥路到政大这段路上骑起来有种沉甸甸的感觉 然後握把是这台车的特色...就是会一直往外滑.... 到了政大之後吃了一个三文治之後就出发惹.... 一路上顺顺骑找寻这台车的特性 然後发现停车前都会用穿卡鞋的下车法...囧... 变速总是要经过几秒才能确定... 在110的补丁路段发现这只传说中的烂前叉,锁死的时候还蛮硬的 进到110後半段,发现这条胎虽然只有65psi,但是比马牌1.3和WTB 1.125要有饱实感 在颗粒上,颗粒相对的硬(不过也许也有可能是前叉硬造成的) 这条胎在低速加速蛮不佳的 中速加速挺不错的,中速惯性的维持需要找到某一个适当的转速与力量 用那个转速和力量是蛮好骑的..... 跟1.125那条一样....高速的阻力会明显上升..... 整体车架的刚性还算不错... 传说中Isoflow的软大盘,我是怎样骑也骑不出来有软的感觉 (大概是腿力不够吧) 由於这台车有效率的速度区域很窄.... 所以在上坡必须要维持在某一个速度.... 一慢下来就会变得很辛苦.... 也许车子比较重一点吧... 惯性上坡的效果挺不错的...至少在110几个小坡都能偷鸡成功... 进到台3线,一阵乱骑.... 大致上寻找到最适的踩踏方式.... 进到台七乙先休息一下... 再出发一开始是上上下下... 过了满月圆的入口是连续上坡... 好像顺风蛮强的,所以就一路大盘带转上去.... 在连续抖坡之前,停下来喇赛了一阵子... 再出发,第一个坡虽然用重踩踩上去了.... 但是因为坡有点太长,在缓坡区想要带转,却心有余而力不足 龟了一下下,再回到正常踩踏.... 车架有点小,站起来抽车很怪...所以马上又坐下来... 很快就到了至高点,停下来穿风衣... 往下溜,很稳当,不太需要煞车,煞把虽然看起来很鸟,不过煞起来很够力也均匀 一路上嗡嗡叫,轮组伤当顺(感觉上不输tahoe pro那颗捏) 在三民休息,虽然身体本身有点感冒,但是这次骑完比较舒服些 再出发又上一些上上下下.... 在这段溜下坡居然可以溜赢Ksyrium SL....科科 一路上嗡嗡叫还真的蛮吵的.... 转进了桃63之後一开始是欢乐的下坡 然後是上上下下.... 发现冠军二号坐在椅垫上摇起来效果还不错... 在快到顶之前有几个坡比较抖,就鸟掉惹.... 到顶之後吃了午餐,逛了一下坝顶,溜下去Giant,休息了一下 天气很好,排汗衣似乎有点太暖... 再出发,风变很大,爬回台三乙,虽然路边有一些恐吓的标示,不过骑起来是还好 接下来应该是最难的连续上坡(每次都是从对面爽爽溜下来) 经过两张9%和7%的路标後就右转往三坑惹...(还好) 到惹老街,补了芦笋汁,休息了一下 又去骑自行车道.... 没骑多久就碰到引车道,上去之後,一路优闲骑....水沟里的颜色很怪 然後就越来越偏僻惹...经过几个小路直直下,转到田间小路 有多种选择...有为欧福肉设计的碎石路也有柏油路(还是有穿插减速设计) 有个小朋友.....被挑起来尬掐.... 他一开始冲太快惹... 等他回头追上大队时就已经快不行惹.... 在还没进到工作转速时他就发现他鸟掉惹....科科.... 那个涉水车道,居然没有青苔....然後抖上硬踩...中盘还蛮硬的... 一堆稻田,出了三坑自行车道去参观了两座桥,到了大溪老街 看到达文西的分店,然後去综合运动馆吃豆花,公园吃豆干,喝奶茶... 回程路段,这段台三线最近骑蛮多次的.... 骑到县界休息了一下.... 然後往下溜偶有缓上....再接到110入口再休息... 进到110是连续缓上,采用连续惯性上坡法.... 总之就是一直踩,踩到乡界又休息.... 然後就打混摸鱼的到台九线回家惹.... 冠军二号骑起来的感觉简而言之就是紧实感.... 排汗衣不错穿... --

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