今天骑回来的感想... 下坡真的不要贪快 不小心分心容易出事情（不是我） 然後一定要睡饱 今天体能差到只能发挥正常的50%左右 爬风柜嘴一开始小腿就抗议有点要抽要抽的 想拉转速上去心跳马上就爆给你看 沿路几乎都用最轻档在踩了 回转速还不到60.... 惨惨惨.... 风柜嘴明明就不会很陡 可是骑的很抖 骑上去又发现爆胎...orz 风柜嘴凉亭补胎後 大家在比赛终点膜拜Wa车神才走 Wa车神刚冲完终点不想跟我们讲话 痛苦万分的表情感觉人快挂了.. 笨Q公司很烂 办员工旅游 大家坐游览车到风柜嘴然後登山 （体能有差到不能从山下步道往上爬吗？） 快十台游览车挤在风柜嘴几乎把交通瘫痪 中国人旅游～～上车睡觉 下车尿尿 一句不假 专门提供给比赛相关人员的四座流动厕所 被笨Q员工霸占久久不散.. 还倒车倒到比赛终点线去 这样选手怎麽冲刺 大家都看傻眼 膜拜完Wa车神 大家心满意足的往万里方向下山了.. 下风柜嘴过了十多个弯後 我才说完觉得下万里的路很弯不好骑 骑快危险 结果过两个弯马上有人摔车 车子没啥大问题 椅垫撞歪的很严重 座弓都弯掉 安全帽後方撞到一下 前面帽沿飞出去 後轮快拆歪掉 轮圈有点变型（这两项是後来回阿纶修车时发现的） 人还好没啥事 屁股肉够厚撞到一下没啥太大感觉 全身包紧紧的手臂擦到地上没事 锐跑的袖套很耐磨 没破 所以没擦伤破皮 本来要骑阳金回来的 最後走北海岸 比较没有爬坡的 因为塌一边座垫的车真的不好骑 为了Didi的怨念进金山老街找仙人掌绵绵冰 还真的好吃 北海岸是另个痛苦旅程的开始 前面因为大家轮车 前十多公里骑的很有效率 一直到有人受不了强度加上屁股抗议 就没轮了 轮车时大家均速在30左右吧 Didi和史地文生报错地方给游客（没记错的话） 游客会对骑单车的人印象不好吧 就在轮车後有人挂了休息时有游客开车停下来问我们富基渔港在哪？ 上面两位先生说已经开超过了 要回头去 结果休息完上车 才骑没两分钟 -- 棕色牌子出现 "富基渔港" .....orz.... 然後天气开始热到受不了 加上身为主约人不能海放大家 还要引路去阿纶修车 只好用没有效率的骑乘速度 一路骑往淡水 太阳又越来越大 骑的很累 一休息又拉长不小时间 在三芝附近的路段一直到淡水很不可爱 一直上上下下的 骑的越来越浮躁 真的很热很热 只时大概一点出头 如果走阳金救很明确一路上 然後几乎一路下 这样骑比较爽 两点才总算到红树林站 放弃直接骑回台北的念头 跟住竹围的小康拜别後 剩下四人团就买票搭捷运回台北去 最後回家时间是16:40 只能说计画总赶不上变化阿 练车团变休闲团 今天总喝水量还蛮可观的 从出门到回家 包括所有液体的饮料超过6000 c.c. 应该已经破记录了.. 里程 好像103K吧.. 修车事情不多讲 最後做点总结： 1.这几天大家要好好睡饱 上武岭才不会没力骑不动 2.下坡要注意安全 要聊天就慢慢骑（但是能不要聊天还是尽量不要） 3.中午太热了 最好能休息 避开在这段时间骑乘 话说下星期高气压笼罩 气温好像在 27~34度间 4.没有安全帽的人（好像指某G学妹）赶快去买一顶阿 帽到摔时方恨无阿!! 5.请今天有去的人推文补充.. --

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