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标题[转录][转录][新闻] 捷运民生汐止线 东湖段二选一
时间Tue Nov 13 12:58:49 2007
※ [本文转录自 Neihu 看板]
作者: tehi7 (Kenneth) 看板: Neihu
标题: [转录][新闻] 捷运民生汐止线 东湖段二选一
时间: Tue Nov 13 11:09:26 2007
※ [本文转录自 MRT 看板]
作者: dreamfire (捷运南湖线) 看板: MRT
标题: [新闻] 捷运民生汐止线 东湖段二选一
时间: Tue Nov 13 09:03:24 2007
【联合报╱记者陈志豪／台北报导】 2007.11.13 04:05 am
台北捷运民生汐止线已完成路线规画方案，全线西从大稻埕码
头，沿民生东路、民权东路经东湖康宁路（或安康路）东至汐
止市公所；其中较具争议的东湖段，捷运局在高速公路南、北
各规画一条建议路线，目前已报市府审查，预计月底前可送交
通部核定。
市府捷运局指出，民生汐止线将以地下形式自大稻埕沿民生西
路经淡水线双连站（中山北路），穿过捷运新庄线（松江路）
、木栅线（复兴北路），後续沿民生东路往东。
穿过基隆河後，沿内湖重画区新湖一路与南北线（规画中路线
）进行转乘；再穿过高速公路，沿成功路转民权东路，後续路
线进入东湖一带，但地方居民对这段路线有意见，捷运局规画
两条建议路线。
路线一是从民权东路往东，走高速公路以北，以高架方式穿越
山岳，从南湖高中後方再以高架方式，跨越康宁路三段（内湖
线）再往南跨越高速公路衔接至汐止。
路线二是民权东路往南
，绕行芦洲里一路沿高速公路以南衔接至汐止。
路线过东湖後，再沿汐止吉林街（并於社后地区设置捷运机厂
），续向东转往中兴路东侧，沿计画道路往南至大同路转向东
，再与台铁捷运化汐科园区站衔接转乘後，转康诰坑溪转往新
台五路至汐止市公所设置终点站。
民生汐止线总长度约17公里，设预计置14至15座车站，含地下
车站 8座，高架车站6至7座；另沿东湖社后交界处，将规画东
湖支线，采高架方式总长度约2.2公里，设置3座车站。
捷运局长常岐德表示，东湖段两条建议路线当初在公听会上都
受到居民抗议，路线一居民质疑翻山越岭轨道超高（约25公尺
）不但有碍景观，跨越南湖国小、南湖高中上空，更有噪音问
题滋生。而路线二行经芦洲里人口稀疏的旧工业区以及内湖垃
圾山，被质疑效益极低。
市府内部评估，未来芦洲里更新将纳入大内科的一部分，垃圾
山清除後，也可望朝休闲娱乐区发展，十分适合发展捷运。
捷运局强调，公听会及环评说明会民众意见均已汇整完成，近
日市府专家小组将审核决定东湖段路线。
【2007/11/13 联合报】
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