最近板上满多篇感性的文章，我也提供一篇回馈大家，这篇文章将在这个月中NTU 火车社社刊中发表（火车社的人写公车文章，我愈来愈不专业了=.=），让各位转胞先 睹为快，请大家多多指教。 ---------------------------------------------------------------------------- 　　　　　　　　　　　　　　　　　内湖公车情　　（2005/4/3 A.M.02:30完成） 三月二十四日，星期四，这学期我周四不排课，所以睡到中午才起床，吃过午餐， 翻一下报纸，看到全国各大学即将在接下来的几个礼拜办理大一新生的推荐甄试、申请 入学的消息，不由得想到母校内湖高中（以下简称内中）是否有学弟妹要推政大历史系 ？是否需要学长姐的帮忙？一想到这里，我决定回内中一趟，一来想了解并抄录今年推 甄／申请政大的学弟妹名单，给湖友会（政大内湖高中校友会）做参考，二来也真的有 一段时间没回去找老师了，想回去看看。 ※ ※ ※ 两点半，我搭上首都客运２１路，往事前尘，阵阵浮上心头．．． 以前念内中的时候，我都要起个大早，赶6:20从大龙峒开的21路公车，那班公车到 达大同区公所站时（现在改称昌吉重庆路口），大概是6:30，上了车，不是看书，就是 吃早餐，再不然就是睡觉，因为从我家坐到内中大约要40~45分钟，正好可以补眠一下。 车过圆山饭店，沿着北安路走，就是大直，再过一点，快要到自强隧道前，右手边 是市公车处大直站，那时是２０８、３３、７２等路线的停车场，现在已经不见了．． ．接下来的剑潭寺、西康里在当时还是重划区，可以用「荒烟漫草」来形容，但从基河 二期国宅完工後，慢慢地逐渐有道路、超商，开始有了人气，而去年年底美丽华百乐园 开幕後，更成为周休二日的旅游胜地，尤其是高度１００公尺的摩天轮，成为当地最醒 目的地标。 德明商专已经改制为德明技术学院，西湖工商改称恕德家商，内湖路一段的空地现 在已经成为高科技办公大楼了，短短三、四年的变化何其大啊！现在捷运内湖线也正快 马加鞭施工，有些路段都用围篱圈起来了，虽然短时间会造成交通的阻塞，但从长远的 角度看是值得的。 过了内湖高工，下一站是西湖图书馆，以前的站名是「江南街口」，公车取左，走 内湖路二段，车行两分钟，往左边看，是俗称「碧湖」的内湖大埤，那里有个白色的阅 览室，在群山的衬托、湖水的倒映下格外动人，阅览室有个昵称「小白宫」，不过我在 内中三年都没去那边看书过。 以前的２１路终点站是内湖分局，右转再右转，走成功路三段到内中，所以当时公 车处的２１路内湖高中站是单边设站，下车时可以顺便买个早餐，再好整以暇地在早上 七点半早自习前进教室。 不过现在２１路延驶到东湖，终点站及停车场设在南港经贸园区，所以２１路从内 湖路二段右转之後左转湖光市场，於是我在湖光市场站下车，走一段路回内中。 思绪从过去回到当下，我站在内中公车站牌前，站牌因为捷运施工往前挪五十公尺 ，日期还是一个礼拜以前呢（３／１７）！捷运正如火如荼赶工中，真期待有一天能坐 捷运回母校，因为学校旁边要设一个捷运站：文德站。 进学校，往三楼教务处冲，果然看到这届通过第一阶段学测的学弟妹名单，二话不 说拿起纸笔直接抄录，总计有１５位学弟妹推／申政大；１１位学弟妹推／申台大，因 为现在一个人最多可以申请五个科系，所以名单中学弟妹有重覆的部分，虽然我觉得报 很多间学校，要准备很多份备审资料或是成绩证明，花很多时间，还不如专攻一间，上 了就上，没上还有七月的指考，但或许这就是过来人的角度吧，站在考生的立场，多报 几间至少会上一间，录取机会增加，心理也比较踏实。 　　因为要坐四点十五分从金龙寺开的指南六路去政大，所以名单抄完之後就准备离开 ，但也真的是无巧不成书吧，我遇到高中历史老师，老师问我是否要考史研所，我说是 图资所，以政大图资所档案组为第一志愿，因为历史研究必先根植於档案学的基础，历 史研究和档案管理密切相关．．．老师听了满高兴，希望有空可多回来跟他聊天，礼拜 四下午没问题，刚好我礼拜四没排课，所以之後就有时间回来跟老师请益了。 四点十分离校，校门口已经停着几辆专车了。记得以前的校车有２２５、２８４、 ２８６、６２０、２４７这五停路线，我以前来上课如果坐不到２１路，就会到民权承 德路口坐２２５的专车来学校。２２５专车的设置，是因为内中有部分学生远三重、芦 洲远道而来，为服务住在台北县同学所设的专车。２２５专车抵达民权承德路口的时间 约６：４５～６：５０之间，所以要在此之前五到十分钟到达，否则坐不到车就会迟到 。２２５专车系三重客运，在车子的前端放置黄底红字的牌子，写着「内湖高中学生专 车」，因为这班车是从芦洲开的，所以到民权承德路口时早就没有位子了，我不是吃早 餐就是背英文单字（或是其他早自习考试科目），再不然就是和同学聊天。 　　高三那年我的生活可以用「早出晚归」来形容，每天除了念书还是念书，当时虽然 不会玩ＢＢＳ（ＢＢＳ是我在念北大历史系那年学的），但有一群臭味相投、热爱文史 的死党真的很快乐。印象中回家时还要算准时间坐２１４公车，２１４公车到内中约十 点多，所以我们九点五十分就要把教室门窗、电灯关好，去公车站等车。那时的２１４ 没有现在班次那麽频繁，有固定时间。２１４从方济中学左转，进文德路，终点站是丽 山高中，再从丽山高中出发，回中和。所以九点五十几分的２１４出现在对向车道时， 我心中暗想：「呼！赶上了」 　　如果没坐上２１４，我就会到成功路上坐６１７回家，６１７走成功路，中间会经 过大湖公园，夜色下的大湖公园，陪伴着白鹭山与典雅的拱桥，古典美自然而然地流露 出来；６１７行经民权东路八段的重划区时，几乎是风驰电掣地狂飙，晕黄的路灯一字 排开，有时我还会把车窗打开，吹着呼呼的风，让脑筋暂时空白，不去想任何东西，这 种回家的感觉还真的很美。 ９０年６月６日，我从内中毕业，毕业後一直到（末代）联考前我都留在学校读书 ，做最後的冲刺。有一天回家前看一下公告栏，上面写着「新增路线：红２９路公车」 的消息，因为它的终点站「民权大龙街口」离我家满近的，於是我在某天晚上决定坐坐 看，我坐十点的车，公车从起点汽训中心经星云街、阳光街等小街道，五分钟内到站， 记得司机还问我说怎麽那麽晚还不回家？我答说要准备联考，才在安静的学校念书，司 机大叔勉励我要多加油．．．虽然已经过了四年，但温情的鼓励至今难以忘怀。 　　红２９当时是市公车处经营，车子是用小型公车行驶，小公车开在小街道上还真的 很有趣。（红２９的内中站是在安静的阳光街，而非车水马龙的文德路上）我坐的时间 点多是九点之後的夜间时段，司机很妙，就把车灯关掉，我可以好好休息或是静静地看 着夜色。红２９从金湖路的汽训中心出发，走小街道出瑞光路，右转之後直行民权东西 路，不绕松山机场，从内中上车约四十分钟才到终点站。 　　 　　不过我坐红２９也只是坐半个月吧，之後回内中也比较少坐红２９，但我知道现在 红２９是东南客运接手，从小巴改成大型公车，往内湖方向的内中站也改到文德路上了 ，短短的四年，变动的事物真的很多．．． ※ ※ ※ 　　思绪从过去回到当下，我从内中走一段路到方济中学搭指南６路，应该五分钟内就 要到的车（起点是金龙寺）看来有些耽搁，四点二十八分才到站，上了车，回头看看渐 行渐远的内湖，有空我还会回来的。 -- 这里还是一样的风、一样的蓝天、一样的白云 不一样的只是我们逐渐世故的容颜... 返校寻师有感 --

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