今天和小米学长约9:10基隆车站见面，原本想说在我家附近的「重庆昌吉路口」 坐国光客运台北─基隆线就可以在30分钟内快速接驳到基隆的说，天知道我从8:40就 一直等，没想到到了9:15都没来，等得我怒火中烧，原本还很灰心地想说不去了，改 去金瓜石前不久才开幕的「黄金博物园区」，後来知道小米学长也迟到，没坐到那班 开往大坪的基隆客运，加上学长的好言慰留，因此才继续爬山的行程。 在台北车站坐9:45的莒光42次，接驳到八堵，坐公车到基隆车站，然後再到义美 换零钱，与小米学长、快乐二人组会合，再坐10:50的基隆─万里线至万里桥头，换小 黄到大坪国小，抵达时是上午11:27！ 我们先在大坪国小略事休息，仔细观察这个国小与众不同的地方！前阵子我看联 合报的报导(93.11.12联合C8版)，大坪国小的「擂鼓阵」成立至今虽然才短短的两年 ，但在全校小朋友24人的齐心协力下，已经打开知名度，到马来西亚「出国比赛」了 。真是了不起呀！这个位在「高原」上的国小极重视自然生态教育，走廊的每一个橱 柜(大的透明水族箱)有养各式各样的鱼类、树蛙，还有「臭青母」(蛇类的一种)呢！ 另人啧啧称奇。每一个橱柜都有两位小朋友认养，学校并敦请阳明山国家公园的解说 保育课人员来教学，学校的总务主任、教务主任也负起管理、培训小小解说员之责， 由此可以看出学校虽小，但学习视野不小的雄心壮志。 11:38离开大坪国小，沿着北28-1县道一路前行。仔细一闻，空气中似乎弥漫着一 股「欧罗肥」的乡土味，让我印象深刻；水圳是这里的特色，因为大坪的地势高竣，从 溪流引水而上必须透过水圳，所以「北基农田水利会」因运而生，这里的水圳都会标上 「大坪圳干线」的说明，水流漱漱，声虽小但流速极快，在上下相接处还有形成小瀑布 呢！ 此时，一只小白钻了出来，非常雀跃地跑跑跳跳，好像在欢迎我们的到来。学长说 ：「看来这个人烟稀少的地区狗狗都不会吠人，真乖！」我不经意看到一知小黄隔着水 圳看着我们一行四人，什麽话也没说就跳了上来。 大坪另外一个特色就是「高压电塔」，在地势高、四野辽阔的高原还真的特别醒目 。除了当地标，就是给予一种雄伟的感觉。 基隆客运每天开来大坪的公车才三班，分别是7:00、9:25、17:00，第一班如果要坐 ，势必前一天晚上就要住在基隆；第三班到这里早就天黑了，要爬山还要等隔天，所以 要安排一天来回的唯一一班车就是9:25这班。但是像今天早上一样，接驳的过程中若有一 个环节失误，那全部都垮！学长说他在林口坐车，只是晚了五分钟，就要再等20分钟，也 因为这样所以没接上基客。快乐二人组倒是相当准时。(相形之下我迟到太久了) 基隆─大坪线公车的终点站叫做「凉心公园」，从基隆坐来少说40分钟、费用40元。 走到「大坪」公车站牌时，旁边刚好有一间空屋─其实说候车室还比较贴切，它是用木头 搭的，里面可以坐2人，我若有所思进去里面坐坐，学长帮我拍了一张照，取名「孤独的 旅人」还满贴切的^^ 我们今天计画走鹿掘坪、富士、瑞泉、林市古道一圈，还是会回大坪等车，刚好可以 接18:00从大坪开的基客下山，但今天因为我的迟到而使行程有所耽搁，所以可能路线会 有所调整...... 11:50从大坪公车站的岔路进去，它边坡用红漆写上「大坪圳补给线 二支小给路 往鹿掘坪山」。沿着水圳往前走，左边是民家，我还注意到有针叶树(不晓得是松树还是 柏树？)...总觉得有点儿奇怪 12:00我们看到「阳明山国家公园」的看板，告诉我们已经进入阳明山国家公园的范 围了。稍早在大坪国小略事休息时，学长指着地图说：「其实这里距离台北市真的很近， 可以接到内湖或是外双溪！」四月初第一次和学长来大坪时，我们从高地就可以看到海了 ！真想不到在「阳明山」国家公园境内还可以看到海XD 12:05抵达土地公庙，照惯例还是要虔敬祈祷，祈求土地公保佑我们一行四人一路平 安！我不知道这间土地公庙的历史，但可以知道的是：它的确是山区民众、登山客心目中 最坚实的信心来源，数十年如一日。 土地公庙可以看到三条水圳，可以说是重要的交会点。 12:10抵达「鹿掘坪古道」的入口处，一旁还有登山队─蓝天队所标示的牌子「大坪 仑 海拔410M (金广)务课第263号 93.1.3 蓝天队」的字样，还有蓝天队所立的石头「 基点」─二百六十三号。学长说：「很多登山客都有所谓『基点情结』，看到基点不来摸 一下好像没有成就感的说，有人还会把基点拍下来留做纪念呢！」地政系的快乐牛一时兴 起(或许说发挥他的专业)就蹲下来摸一下基点，毕竟这也是他第一次来呀。 --待续-- --

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