今天我搭乘08:43台北开的电车2122次到八堵，然後换09:24开的平溪线3211次列车， 以「直捣黄龙」的方式杀到平溪线的终（起）点站--菁桐，於10:23到达，历时100分钟。 接下来，我到车站里面去购买台湾铁路现在硕果仅存的「硬票」，之前上内湾小月台 的「铁路乘车票讨论区」浏览时，北台湾现在还剩菁桐、平溪、十分、三貂岭、侯硐、牡 丹、大溪、顶埔、香山有在卖硬票，其余车站的硬票早在民国89~90年台铁全线车票电脑化 时就被收回不再印硬票了，所以目前还有在卖硬票的车站屈指可数，而平溪线恭逢其盛就 有五个车站--菁桐、平溪、十分、三貂岭、侯硐--有在卖硬票，所以更是难得，要大买特 买一番！我一口气就买了[菁桐--岭脚]、[菁桐--十分](全、半票)、[菁桐--大华]、[菁桐 --三貂岭]、[菁桐--十分](来回票)六张车票，total 102 元的车票，虽然这样看起来很无 聊，但保存现有的铁道文物也是功德一件。 沿着菁桐街，一出去就是106号县道，然後往下坡路走，没多远就可以看到用黑毛毡布 裹着屋顶的日式典雅建筑--太子宾馆。太子宾馆门票40元，开放时间是每周六、日及国定 假日；如果平时要参观的话，要先用电话通知太子宾馆管理组黄庆辉先生、王真女士，以 便安排解说员，为大家做精细入微的解说！因为有解说和没解说真的不一样，今天的行程 算是临时安排的，所以以简便自在为原则；但我知道如果大队人马出游，地点又是颇有来 头的历史古蹟的话，那麽安排解说员就有其必要了(虽然说我自己并不晓得他们是否要收解 说费用) 出太子宾馆，过今年三月底才整修完成、原貌尽失的民生桥之後，就是日治时代日本居 民、矿场管理阶层所居住的地方--「北海道」，目前还有几栋房子保持日式建筑原有风貌 ，所以很久以前的华视九点档--贫穷贵公子，就是在菁桐的日式住宅区取景的。而这些住 宅区算是私人所有，所以要入内参观还得徵求屋主同意，是故我们期中出游可以将「日式 住宅区」列为随机安排的行程，视当时情况再决定要不要去。 至於石底大斜坑、选煤场、洗煤场等菁桐车站正上方的矿业遗址，目前很幸运地已经完 成静态的解说牌、解说板陈设，可以让游客在短时间内了解菁桐早年风华的一面，个人建 议前往参观。 石底大斜坑更上去的「煤矿纪念公园」，个人并不建议前去！因为纪念公园是沿着山 坡所兴建的，大队人马上去绝对气喘嘘嘘，丧失原本轻松惬意出游的乐趣；而部分台阶还 因为鲜有游人前来而长了一层厚厚的青苔，如果滑倒受伤的话那该怎麽办呢？更糟糕的是 ：公用厕所因为没接水管，不但没有水可以洗手，厕所还弥漫一股挥之不去的尿骚味，真 是倒人味口。这应该算是政府失败的公共工程冰山一角吧！ --

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