补充一下： (1)发生判断火车错误是在瑞芳站的时候,当时第二月台北上方向有一班车,我先从外表 看看就说它是平溪线列车,後来经过志忠指正才「仔细一看」它是开往树林的1052次自强 号，为何会发生这样的错误呢？是因为：首先，自强号外壳和现在支线铁路使用的冷气柴 油车外表几乎一模一样，连东部干线自强号内的「拱门」都有，只不过东部干线自强号它 比冷气柴油车大「一点」！其次，瑞芳站第二月台多为平溪线列车的停靠月台，而且在周 日十一点多刚好有一班车从瑞芳开往平溪，所以Lilica才会出现小小的秀斗^^||| (2)到了侯硐，我们看到车站旁边有人在办丧事，不过感觉起来并没有很铺张奢华，只 是挡住车站前的小空地，让原本狭窄的道路行车更为不便。因为侯硐车站前面的道路最窄 处仅能容纳一辆汽车「擦身而过」，我们後来到古早面吃午餐的时候，小米和昌鸿坐在外 面，就实际体验出吃饭吃到一半就与汽车「擦身而过」的刺激。 (3)站在侯硐运煤桥上俯瞰底下的基隆河，真的感到百思不得其解：为什麽基隆河的河 水变成绿色了呢？在晴空万里的天气颜色变得更绿！似乎不是河水优氧化的原因，而且这 里还算是基隆河的上游，在上游就河川污染？似乎说不过去... (4)过了运煤桥之後的「猴洞坑」里面通到坑底的轨道已经被土石结结实实地埋住了！ 不过据常理判断轨道是「斜」入坑底的。台湾煤矿分布在比较深的岩层中，所以都要挖很 深才能探测到矿脉，因此大多数的矿坑都采「斜坑」的设计，在轨道上装设特别固定的缆 线，并在坑口及坑底架设「卷场机」，以便矿工能乘坐台车「斜」入矿坑内工作。 (5)至於何仙姑所说的「猴硐」在「猴洞坑」往南走的产业道路上，似乎是最近才被清 理出来的！因为我在十月中旬还到侯硐逛过的说。坑口有方「猴硐 辛酉年 碧水书」的 字样，字迹端正秀丽，保存状况不错。我还和大家一起入洞勘察，里面水还涔涔地渗出来 呢！坑口上方有两棵很高大的树木，树根都延伸(应该说是「爬」)进坑洞里面，真是啧啧 称奇，另外坑洞内还结有白色须须状的东西，何仙姑说是盐巴@_@。总之，这个坑洞实在 太神奇了 (6)又文没有来实在很可惜，这代表在寒冬岁末「赖床」、「爬不起来」的魔咒还是威 力强大的说... (7)还有，京晶在运煤桥头看到一只黑猫，看牠动作慢吞吞，就想说把牠抓在手中把玩 把玩一番，但这只猫也不是省油的灯，一感觉到京晶杀气腾腾地过来，一溜烟就落跑了！ 还好那只猫还没有逊掉...喔！後来我也有爬树装泰山呢！详情请见何仙姑的相簿^^ 呼！打得手好酸喔，我明天再做补充吧^^||| 赶报告去也... -- 无道人之短，无说己之长。施人慎勿念，受施慎勿忘。 世誉不足慕，惟仁为纪纲。隐心而後动，谤议庸何伤？ 无使名过实，守愚圣所臧。在涅贵不缁，暧暧内含光。 柔弱生之徒，老氏诫刚强。行行鄙夫志，悠悠故难量。 慎言节饮食，知足胜不祥。行之苟有恒，久久自芬芳。 ~ --

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