※ [本文转录自 miraculous 信箱] 节约能源刻不容缓 科学人杂志电子报 台湾大部份的能源仰赖进口，但是目前化石燃料价格高涨，而降低二氧化碳排放量的 趋势，几不可挡。除了开发再生能源之外，更有效率的使用能源，是最省钱也最容易 达成的减碳方法。 文∕庞中培 这几年来的气候异常，天然灾害日趋严重，同时，有越来越多科学证据直指，全球暖 化的罪魁祸首就是二氧化碳的增加。而化石燃料是最重要的能源，却也是大气中排放 二氧化碳的主要来源。要解决这些问题，许多人冀望於再生能源，期待新的能源可以 从源头，一举解决所有的问题。 但是许多研究都指出，再生能源要全面取代目前以化石燃料为基础的能源系统，可能 还要半个世纪以上。在这个过渡期，节省能源成为必要之道。许多人认为，节省能源 意味着生活上的不便与不适，但其实我们生活周遭已经有许多实例：像是非常耗电的 冰箱和冷气，与10年前的机型相较，耗电量已经减少一半；比起白炽灯泡，现在的省 电灯泡，也只需要 1/4的电力。 从经济的观点，限制能源的使用，乍看之下会阻碍产业发展，事实并非如此。国外已 经有许多案例，证明节省能源除了能够省下可观的电费，也可以提升公司的营运效率 ；而就长远来想，节能建筑也可为公司省下更多能源花费，同时提升公司的形象，这 些在计算成本时，都应该纳入考量。 从发电厂开始提升效率 全球约有80％的化石燃料用於发电，因为电力可以透过电力网传输，十分方便，而且 转换容易；但是发电过程以及电力在传递的过程中，会逐渐损耗能量。以燃煤发电厂 为例，从发电到传输过程中，会消耗掉大部份的能量，最後从用户端器具输出的，通 常不到一成。 台湾大部份的电力也是由火力发电厂提供。发电主力台湾电力公司，以煤为主要发电 燃料，目前的能量转换效率为36.8％，也就是说煤蕴藏的能量，只有36.8％转换成电 力输出，有不少改善空间。台电预计在2011年开始将目前的传统燃煤机组陆续改换为 超临界发电机组，可将效率提升到39.7％；新建的火力发电厂，也都将采用超临界发 电机组。至於民营电厂，例如台塑麦寮电厂，则已经采用了超临界的系统。 除了超临界发电机组之外，气化复合式循环（IGCC）发电技术也很受瞩目，因为提高 发电效率之外，IGCC还能同时减少二氧化碳以及其他污染物的排放。不过，工研院洁 净能源技术组燃料应用研究室主任徐恒文指出，超临界发电技术已经有将近40％的运 转效率，而且持续改进，相较之下IGCC机组比较不稳定。他说：「IGCC的发电成本不 仅高出30％，而且目前IGCC的可靠度只有80％，但超临界发电技术则有90％以上。」 他预期到了2010年，超临界机组与IGCC，能量转换效率都可以逼近50％。 用更少的油，行更长远的路 在台湾，工业界使用了50％左右的能源，而第二大消耗能源的领域则是交通运输，占 了15％。近年来油电混合车商品化，油耗为传统车辆的一半、排放出的温室气体更少 ，因此在欧美极受重视，而且有各类车型陆续上市。虽然混合车在售价上无法像传统 车辆一样可亲，但是在环保意识抬头以及政府的政策支援下，混合车在欧美依然有不 错的销售量，而且持续成长。 混合车上市到现在已经数年了，台湾目前却只有福特与丰田引进。其中福特引进的运 动休旅车只有三辆，宣示意义较大；丰田则引进 Prius与 Lexus两种车款中的混合车 。Prius 的混合车在美国非常受欢迎，在混合车市场的占有率超过五成，不过引进台 湾之後，销售量并不好，丰田公关部门的杨湘泉指出，欧美对於混合车，有优惠的税 率或是奖励措施，但是在台湾目前却都没有任何的类似方案。 对此，环保署长张国龙表示，目前的混合车售价高，最便宜的都超过 100万元，而台 湾车价在 100万元以上的车辆数，只占了 0.6％，能负担混合车的车主，收入都比较 高，若在法规上独厚混合车车主，并不符合社会公义。他也指出：「混合车在油耗上 的确比传统的车辆低，但是由於混合车的构造与传统车辆不同，因此混合车从生产、 使用到报废的过程，是否真的能够降低车辆对环境的冲击，目前我还没有看到相关的 报告。」 经济部能源局长叶惠青则从能源整体使用的角度切入，他认为混合车的确可以减低油 耗，不过所占的比例太少，效果微弱。「在车辆上方面，能源局主要努力的方向，是 设定更严格的废气与燃油转换效率标准，让所有车辆的能源转换效率能够普遍提高。」 比起汽车，机车是台湾密度更高的交通工具。根据统计，台湾目前的机车数量已经超 过了1200万部，平均每两人就有一部机车。骑乘机车虽然方便，但是如果机车骑士选 择搭公车前往目的地，可以节省 1/2的能源；如果搭乘捷运系统（电车），省下的能 源更高达 2/3。交通部为了减缓机车的成长速度，制定了机车总量管制，希望能够将 机车数量每年的成长率控制在 3％以下。如果机车总量管制能收效，下一步将控制汽 车总量。 新兴的能源服务业 节能与减少污染的双重诱因，刺激了混合车的发展，同样的，也刺激了改善其他器具 的能源运用效率。不过使用能源的器具成千上万，增加能源使用效率的方式也千变万 化。对於大型组织机构，例如制造业厂商，使用的器具与机械数量大、种类多，如此 千头万绪，使得有效节能并不容易。 在节约能源的潮流之下，相关的服务产业应运而生，称为能源服务业（energy service company, ESCO） ，广泛的业务内容有能源的交易、供应以及管理，节约能源的诊断 与顾问谘询、公用设施运转上的管理与维护，而节能改善工程的施作也包括在内。除 了这些，多数ESCO的主要业务是节能效益保证工程统包合约（performance contract ），这个合约的内容包括了提供客户能源诊断、提出改善方案或工程设计，同时进行 节能施工。 ESCO源起於美国。美国最大的能源用户是联邦政府，因此美国能源部成立了联邦能源 管理计画（Federal Energy Management Program, FEMP） ，负责执行关於能源节约 相关的计画与工作，於是民间也开始出现类似的企业，从做政府的生意开始，建立能 源服务产业。经过10多年的发展，ESCO、能源用户与金融业已经建立起完整的营运模 式，对於能源服务产业有相当大的帮助。 台湾的能源服务产业才刚起步，目前只有「能源服务业效能保证计画业务参考手册」 的草案出炉，不过在能源局的支持下，已经有数家ESCO业者成立。由於推动能源服务 业是政府政策，因此目前寻求能源服务的机构，也都公家单位为主。财团法人中技社 的节能技术发展中心，也提供顾问与谘询服务，是许多公私立机构谘询的对象。财政 部与台中县政府等的节能措施，就是委托中技社规划。另一方面，工研院与中钢也将 进一步合作，计画成立ESCO。 节约能源没有那麽难 其实在台湾的能源服务业出现之前，能源局已经持续为企业或机构进行能源查核，并 提出改善建议，每年评选节能绩优厂商，依照行业类别颁奖。2005年有五家机构获得 特优奖，分别是中钢、力晶半导体、正隆纸业、台大医院以及慈济大学。 制造业厂商的获选原因，从改善制造流程、废热回收再使用，到利用废水产生沼气， 林林总总，一一看下来，让人眼花撩乱。对於想提升能源使用效率的厂商而言，如果 悲观，会觉得事多如牛毛，不知从何下手；但若抱持乐观的想法，则会了解有很多没 有注意到的角落，都有改善的空间。而且有些改善，甚至不需要发展新的技术或更换 设备：力晶半导体让用电系统「最佳化」，达到显着的节能效果；台大医院则提出明 确的节能计画与经费，并且彻底执行；慈济大学除了在建筑上配合自然环境，全校也 推动节能概念。 家用能源约占全国能源总消耗量的10％，虽然政府一直提倡节约能源，但是台湾大学 新能源中心主持人黄秉钧指出：「民生用电最难省。」公司机构可以谘询ESCO或是建 立企业的节能文化，一举省下大量能源，但是民生用电不然。黄秉钧举出两个例子。 夏天天气热，父母为了儿女，并不会吝惜冷气电费；台湾的商家夏天门户大开，冷气 袭人，因为一旦关上，生意便有明显落差，因此商家宁愿花这个电费。黄秉钧说：「 这都是习惯问题，即使调高电价，也难以改善。」 一般家庭中电器种类不多，因此比较容易选择适合的节能方式。例如使用变频冷气机 ，就可以比一般冷气省下40～60％的电力；运作原理类似的变频电冰箱，节能效果则 有30～50％。大部份电器在待机状态下都会继续耗电，采用附有断电开关的插座就便 於控制。另外，在家使用热水或烹饪时，以瓦斯取代电热水器，等於是直接把化石燃 料转换为热，可以节省一半能源。家庭与个人的节能方式还有很多，只要有心，人人 都可以为自家省下电费，也为二氧化碳减量尽一份力。 重新整理能源与经济市场 台湾的低价电力与燃油政策，的确嘉惠民众，但是否也使得国内使用者比较不珍惜能 源？这一点叶惠青并不否认，他也同意：「目前的能源价格并没有将环境成本考量在 内。让能源价格恢复自由，由供需调整，才是正确的道路。」这个目的不可能一蹴而 几，能源局虽然有政策目标，但是并没有时间表。 不过，日前财政部宣布交付审查的能源税法中，各种不同的能源，税率差异极大，而 且税率逐年调高，就是为了因应国际趋势，鼓励节约能源、提升能源使用效率，以使 温室气体减量。从调整能源价格来重整使用能源的架构，的确可以节省能源，不过依 照这种趋势，将来的能源价格应该会持续上升，黄秉钧说：「很有可能就像是房租一 样，占生活消费很大的比重。」 这一天真的会来临吗？没有人能确定。虽然省电灯泡省下的电费，并不能抵销白炽灯 泡多出来的价钱，但是大多数人依然不吝选购，显示节约能源的观念，已经生根滋长 。许多人正以不同的方式努力保护地球环境，让现在的舒适不减、且环境仍得以永续 。比省电灯泡更省电且更不发热的发光二极体（LED） ，已经站上了许多都市十字路 口，成为交通灯号，并可能在2012～15年间取代省电灯泡，成为主流光源。人类未来 的生活，应该更凉爽、更光明，也更有效率。 【本文转载自科学人2006年10月号】 --

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