※ [本文转录自 NTPUyouthCOM 看板] 作者: paleshelter (困窘新野) 看板: NTPUyouthCOM 标题: 转贴 大陆船越界绞网 我船赔钱和解 时间: Thu Jun 16 10:29:28 2005 大陆船越界绞网 我船赔钱和解 记者张源铭、张荣仁／基隆—台北连线报导 台湾渔民不仅在紧邻日本经济海域受到日方驱赶，即使在台湾领海 之内，同样受到入侵的大陆渔船欺负，我渔民苦等巡防艇不到，还 得自己花钱了事。 基隆海巡队指出，渔业电台昨天上午十一时四十五分通报，指高雄 籍满财旭渔船和大陆渔船在彭佳屿北方发生绞网纠纷；勤指中心获 报立即通报在海上执勤的巡防艇前往处理，然而赶往处理的巡防艇 在中午十二点半因高速航行，螺旋桨绞到绳索故障。勤指中心再调 派巡防艇紧急从队部出勤，在下午一时卅分左右接到渔民自行和解 的消息而取消勤务。 满财旭船长林丁元说，他经常在彭佳屿北方海域作业，昨天近午时 分看到大陆渔船「闽霞渔一五一一六号」在我领海内作业，他对海 巡署未及时到场没有太多怨言，但他说，十一点发生意外，他通报 後一直等到一点多看不到海巡署的船，连络的结果是还要再两个小 时才会到，对方船上人多，他担心节外生枝，就问大陆渔船要多少 钱，後来就拿五千元给大陆渔船，赶快离开现场。 海巡署长许惠佑解释说，大海茫茫，巡防艇出勤不可能说到就到， 但海巡该做就做、从不推诿，渔民不要怀疑。 他表示，巡防艇出勤，估计二、三十里约需一小时航程，海上航程 缓不济急，须仰赖空中执勤；奈何立法院上会期删除空侦队组织， 海巡执勤装备和任务更加难以达到效果。 许惠佑说，海巡署肩负我国海域巡逻、护渔工作，涵盖水域范围达 五十四万平方公里，而全署目前大小船舰合计一百八十六艘，其中 五十吨级的巡防艇即占一百一十二艘；五十吨到一百吨有五十一艘 ，五百吨级以上才十三艘。 他指出，国内虽有空勤总队支援海巡空中勤务，但对海巡署来说， 就像警察没有自己的警车，「每天要向别人借车巡逻」，极其荒谬。 【2005/06/16 联合报】 --

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