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标题转贴 大陆船越界绞网 我船赔钱和解
时间Thu Jun 16 10:29:39 2005
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标题: 转贴 大陆船越界绞网 我船赔钱和解
时间: Thu Jun 16 10:29:28 2005
大陆船越界绞网 我船赔钱和解
记者张源铭、张荣仁/基隆—台北连线报导
台湾渔民不仅在紧邻日本经济海域受到日方驱赶,即使在台湾领海
之内,同样受到入侵的大陆渔船欺负,我渔民苦等巡防艇不到,还
得自己花钱了事。
基隆海巡队指出,渔业电台昨天上午十一时四十五分通报,指高雄
籍满财旭渔船和大陆渔船在彭佳屿北方发生绞网纠纷;勤指中心获
报立即通报在海上执勤的巡防艇前往处理,然而赶往处理的巡防艇
在中午十二点半因高速航行,螺旋桨绞到绳索故障。勤指中心再调
派巡防艇紧急从队部出勤,在下午一时卅分左右接到渔民自行和解
的消息而取消勤务。
满财旭船长林丁元说,他经常在彭佳屿北方海域作业,昨天近午时
分看到大陆渔船「闽霞渔一五一一六号」在我领海内作业,他对海
巡署未及时到场没有太多怨言,但他说,十一点发生意外,他通报
後一直等到一点多看不到海巡署的船,连络的结果是还要再两个小
时才会到,对方船上人多,他担心节外生枝,就问大陆渔船要多少
钱,後来就拿五千元给大陆渔船,赶快离开现场。
海巡署长许惠佑解释说,大海茫茫,巡防艇出勤不可能说到就到,
但海巡该做就做、从不推诿,渔民不要怀疑。
他表示,巡防艇出勤,估计二、三十里约需一小时航程,海上航程
缓不济急,须仰赖空中执勤;奈何立法院上会期删除空侦队组织,
海巡执勤装备和任务更加难以达到效果。
许惠佑说,海巡署肩负我国海域巡逻、护渔工作,涵盖水域范围达
五十四万平方公里,而全署目前大小船舰合计一百八十六艘,其中
五十吨级的巡防艇即占一百一十二艘;五十吨到一百吨有五十一艘
,五百吨级以上才十三艘。
他指出,国内虽有空勤总队支援海巡空中勤务,但对海巡署来说,
就像警察没有自己的警车,「每天要向别人借车巡逻」,极其荒谬。
【2005/06/16 联合报】
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