作者phyllis0624 (到草根留学的可能性...)
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标题民营化的省思 吴清宾
时间Wed Dec 15 00:22:17 2004
今年五一劳动节高雄市政府举办了一系列的「国际劳工电影展」,邀展的十部作品都是以
劳工为素材,也都是一时之选,透过这些影片,让台湾的劳工朋友认识不同国籍、民族的
工人生活与奋斗史,并且留下永恒的纪录,当劳工面对剥削和压迫时,除了挑战政府、资
方的威权统治,还要在有限的资源之下集结劳工朋友的力量,他们所表现出来的团结和勇
气,值得嘉许与效法。
台湾当局一直积极推动国营事业民营化政策,民营化好像是企业再造的「万灵丹」,但回
顾早期的「中工」、「中石化」、「台开」和最近的「中船」、「台机」,哪家不是「减
薪、裁员」哀嚎遍野,而国营事业员工反对民营化,反对全民资产被特定财团并吞,往往
被丑化为一群既得利益者的抗争。为了掩饰国营事业财团化的勾当,政府经常引述国外一
些民营化成功的案例,希望消弥反对的声浪。
本次邀展作品中,英国金像奖导演肯洛区(Ken
Loach)所执导的【领航员-铁路悲歌】,深获劳工朋友的赞赏与共鸣,这部电影改编自
铁路工人的真实故事,揭露了当年被各国政府视为典范的英国铁路民营化,将英国国铁切
割移转给数十个不同的公司,铁轨与火车分割出售,埋下今天英国国铁千沧百孔,毫无效
率、事故频频。随着铁路的私有化,铁路工人的命运也跟着改变,有人拿了资遣费各自找
寻生路,也有人留在原有工作,面对新的管理方式,新的资方为了节省用人费用降低营运
成本,工作时间变长、薪资计算方式改变,工作开始外包,过了一阵子却发现一些离职员
工在这些小承包公司上班,领取更低的薪资,因为在外谋生不易,根本找不到工作。管理
阶层偏好低成本的维修方法,原本需要十个人的工作,只允许六七个人来做,为了赶绩效
不再遵守严格的工作安全规则,故事最後,在一个深夜的加班里,一个铁路工人枉死在他
照顾一辈子的铁轨上--被疾驶而过的火车撞死。
英国铁路私有化後,误点频传,几年一次的大车祸更是让全民胆战心惊,民众怨声载道,
五月十日伦敦又发生火车出轨横扫月台的事故,死伤惨重,其中有三名台湾籍旅客,都是
相当有名气的新闻传播媒体的主播,曾任香港凤凰电视女主播刘海若小姐目前还脑死昏迷
中,也因为台湾籍旅客受难,才让国人注意到英国国铁的腐化与民营化成功的假象。
假藉民营化的推动,枉顾劳工权益、贱卖全民资产中外皆然,这整个故事情节简直是台湾
目前民营化的翻版,而「中钢」最近为了达成95年的7601人力,进行所谓的组织重整、人
力合理化,不计後果的大肆缩编人力,不问员工的负荷,不顾员工的工作安全,只为彰显
毫无意义的数字,这是很危险的,值得大家深思。
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