※ [本文转录自 NTULabor 看板] 作者: SophiaC (cat') 看板: NTULabor 标题: 捷运局与三重、东湖两次水灾新闻剪报 时间: Sun Sep 12 21:23:49 2004 之一： 惩处出炉　捷运局长未去职　送监院 转录自TVBS新闻 http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=tzeng20040902181404 （93.9.2.） 记者:王浅秋　叶俊宏报导 三重淹水监定报告出炉，认定包商跟台北市捷运局必须各负一半的 责任，不过捷运局表示不能接受，负担一半太多了！而台北市长马英 九下午召开记者会，公布处份名单，一般预料将去职的捷运局长常岐 德，台北市长马英九却没有给予任何处分，而是将常歧德函送监察院 议处。 在三重淹水意外发生之後，第一时间台北市长马英九公开道歉，捷 运局长也提口头辞呈，但等到现在一个多礼拜了，监定报告出炉，惩 处名单洋洋洒洒19人，局长常歧德却反而没有遭到任何处分，而是将 他移送监院审议。 台北市长马英九︰「这不是慰留，这是依照公务员惩戒法规定，移 送监院处理，因为公务员他有没有负相关行政疏失，这本来就是法定 的方式，这本来就是监察院如果认定他违反失职明确，他就会弹劾， 移送公务员惩戒委员会审议。」 局长送监院，不知何年何月有结论，副局长记申诫，处分也不算重 ，但底下的工程人员处分可就重多了，最直接负责督导的捷运北工处 主任及副工程司被记大过一次，甚至调离非主管职，而北工处长苏丁 福等19人，分别被记过或申诫。 而灾民最关心的赔偿问题，监定单位认为包商市府必须各付一半， 但台北市不能接受。台北市捷运局长常歧德︰「责任分配或法律论点 的东西，因为这部分不是他的专业，他的专业是土木水利，所以他的 判断，我们有一点意见。」 那麽台北市愿意负担多少？还要等协商後再说。所以结论是灾民要 拿到赔偿金，还要再继续等下去。 之二： 捷运又闯祸　内湖段拔桩扯破瓦斯管 转录自TVBS新闻 http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=vestashi20040910132742 （93.9.10.） 记者:庄其源台北报导 台北市复兴北路五常街口捷运内湖线工地上午发生瓦斯外泄意外， 警消一度封锁双向道路，大台北瓦斯派人紧急修复，发现应该是挖土 机施工不慎，造成瓦斯管零件松脱，酿成意外，大台北瓦斯公司准备 向北市捷运局求偿。 三名工人拿着胶带不停的在瓦斯管上缠绕，就怕瓦斯外泄发生意外 ，只是这头才封管，那边挖土机施工又挖破一个大洞。捷运承包商工 程师姬世杰：「在旁边施工的时候发现有瓦斯味道，我们立即通知大 台北瓦斯公司派员来检修，他们的管线接头有松脱的现象。」 肇事的挖土机紧急翻土，要找出破洞的瓦斯管线，不过工人一看不 得了，因为裂痕长达七公分，非得换新零件不可。大台北瓦斯公司员 工：「这管线的压圈，不会无缘无故破掉。」捷运承包商：「所以可 能施工有不慎。」大台北瓦斯公司员工：「那只是铁作的，怎麽可能 自己破掉。」 大量瓦斯外泄味道越来越浓，工人从破洞的两端放入止气阀，再截 断瓦斯管，换上新接头，危机才解除。 这起意外事件发生上午10点半左右，当时捷运内湖段的工人正在进 行拔桩，接着1点左右又挖断管线，施工单位紧急停工，幸好1个小时 後获得控制，而大台北瓦斯公司则忙着拍照存证，准备向捷运承包商 求偿。 之三： 东湖大淹水　捷运工地全遭淹没 转录自TVBS新闻 http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=vestashi20040911103115 （93.9.11.） 台北市东湖地区连续2年台风都没有淹水，不过昨天大雨却让东湖 地区再度淹水，正在施工中的内湖捷运线，水箱涵管全遭淹没。 台北市东湖，接近南湖大桥地区，淹水高达1公尺，当地内湖捷运 的水箱涵管工程已经开挖地下一层楼的深度，这次大水，较高地势的 水不断灌入，旁边基隆河的水位又超过了捷运工地，造成捷运水箱涵 管成了蓄水池，完全遭到大水淹没，工地紧急调派抽水机抽水，不过 成效不大，而东湖地区也因为交通要道淹水，交通打结，从东湖往南 港汐止，以及往高速公路的交通全部中断。 之四： 南湖大桥下捷运工地　遭大水攻陷 转录自TVBS新闻 http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=vestashi20040911112005 （93.9.11.） 记者:张甄薇　黄建国报导 台北市内湖也大淹水，南湖大桥下的捷运工地现在已被大水攻陷， 整个捷运工地不仅不断在冒水，周遭马路上的车子也全部泡在水中， 附近居民议论纷纷，质疑当地淹大水，是捷运施工品质太差，导致基 隆河的水从捷运施工地冒出。 超大水柱就像温泉不断源源冒出，许多车子怕进了水面出不来，纷 纷调头，居民看了这种景况一时回不了，乾脆停下来围观，有人不信 邪，硬是下水前进，又因为水深及腰，半途折返。附近居民：「这次 比较明显的是，那个地方(捷运工地)已经在冒水出来，那个不知道是 基隆河的水灌进来，还是从那边山上的水下来的。」 附近居民：「我们住那边，然後过不来。」记者：「现在没办法回 家？」附近居民：「对啊！对啊！蛮壮观的，好像冒温泉一样，应该 把这个影带拿给台北市捷运局看一看，看看他们自己的施工品质到底 是怎麽样。」 有人批评捷运品质，也有人更担心停在桥面的车子泡水，冒雨赶紧 跑来瞧一瞧。附近居民：「我来看我的车子啦！我的车昨天停在桥上 啦！」记者：「你现在骑车要过没办法过？」附近居民：「没办法， 所以我就绕到民权东路那边。」记者：「才能够回家？」附近居民： 「对！对！」 4部游览车在南湖大桥上停成一条线，整个桥面几乎成了大型停车 场，桥下基隆河岸几乎被淹没，整部怪手只露出部分怪手肘，居民议 论纷纷，为什麽没有台风，却会淹大水，连家都归不得。 之五： 捷运又肇祸！？　民众质疑造成东湖淹水 转录自TVBS新闻 http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=alisa20040911182705 （93.9.11.） 记者:张甄薇　黄建国报导 已经快三年没有淹水，这次台北市东湖又成汪洋一片，民众把矛头 指向刚施工的内湖捷运线，有了之前三重淹水的经验，捷运局第一时 间出面澄清，是因为雨量太大，高地势的水不断灌入，来不及排入基 隆河，水才会从捷运的新旧箱涵衔接点爆出来。 搭乘橡皮艇，穿过东湖街道，立即就可以看到整个捷运工地像是挖 到温泉，水柱四溢。 大半个白天，捷运工地附近的街道楼房都泡在水里面，居民商家都 堆了沙包层层围观，每个人除了好奇，还有更多的质疑。北市东湖民 众：「感觉是有偷工减料吧，所以才会造成水淹很大。」记者：「你 觉得像是上次三重？」北市东湖民众：「对啊，而且台风才刚走，现 在又这样真是很糟。」 东湖已经两年没有淹水，今年捷运内湖线施工，很巧的又发生淹大 水。北市捷运局长常岐德：「上面那个地方水都比较高，下面水都比 较低，所以呢有个水位差，所以才会涌出来。」记者：「是不是因为 有破洞才会...？」北市捷运局长常岐德：「当然，当然就是因为有 破洞嘛，就是那个I型钢啊，打的时候把旧的箱涵给打破了。」 根据捷运局的解释地势较高的大湖地区水量，都是经过这里的箱涵 排入基隆河，为了预防河水倒灌，还做了止水阀，让水只排不进，但 因为施工时新旧箱涵衔接点施工不良，加上瞬间雨势过大，超过箱涵 排水量，最後只好调动抽水机，将积水排到基隆河里，捷运局说要追 究施工责任，包商这样回应。捷运工地承包商陈俊荣：「这完全是个 天灾，完全是一个没有办法去抗拒的水量，这不能把三重埔的事件延 伸到我们这个工地来，他家如果有任何东西的损坏，我们都一一的到 各住户拜访(做一个比较合理的补偿)。」 抽水机不断运转，怪手拼命挖通阻塞物，在捷运局和包商抢修下， 下午二点半大水几乎全部消退，尽管水退得快，但担心三重淹水事件 重演的梦宴，一时恐怕很难消。 之六： 北市内湖捷运工地淹水 常岐德指确有督导不周 转录自yahoo新闻 http://tw.news.yahoo.com/040911/43/z4nq.html 【中央社 】 （中央社记者李明宗台北十一日电）受连日豪大雨影 响，台北市内湖区康宁路三段捷运工地淹水，市府捷运局长常岐德今 晚表示，捷运局对包商排水箱涵施工确有督导不周责任，将要求在两 周内改进。 常岐德表示，至今天中午，捷运工地有涌水现象，淹水高度达一百 二十公分，经初步调查，主要因施工厂商施工不良，而捷运局也已要 求厂商在今天午夜前，把所有工地与道路清洗乾净。 捷运局责任部分，常岐德表示，捷运局确有督导不周责任，会在两 周内邀请土木与水利专家，彻底检讨相关作业处理程序是否有疏失， 并在两周内改进。 之七： 东湖人又被淹了箱涵工程是祸因？捷运局：包商疏失 转录自yahoo新闻 http://tw.news.yahoo.com/040912/46/z50c.html （93.9.12.） （记者洪敬舒∮台北报导）一夜之间的大雨，让东湖人再度陷入淹 水恶梦中，与以往不同的是这次的淹水即使没有台风的助势，仍旧让 内湖康宁路一带再度成为水乡泽国，高速公路下方积水将近一个人高 ，当地耆老指着远方正在冒水的捷运工地摇头说，「水都是从那里来 的」。 康宁路一向是东湖人的对外联络道路，但是从前日晚间雨势变大後 ，积水逐渐形成，接到通知後，便急忙领着兄弟赶赴此地支援的台北 市救难协会总教练林图平表示，协会兄弟大概在凌晨赶到此地，便发 现积水现象，许多从台北南港欲往东湖，以及由交流道下来的车辆， 但全都挤在桥上，进退不得，还有数部车就卡在高速公路下方的最低 洼处，要不是急忙以人力将车推往高处，不用多久就会灭顶。 领着30多位弟兄及二部橡皮艇往来穿梭一整夜的林图平表示，凌晨 积水一直到三、四点左右，水位已明显退去，五点间又突然急速涨起 来，从南湖大桥下方一直淹到一、二百公尺远的南湖国小。即使到了 下午二点，水深依旧及胸，位於车道二侧的轿车，就只能见到二扇车 窗。 （记者李秀娟、洪敬舒∮台北报导）对於内湖康宁路三段捷运工地 内的箱涵工程，被民众指控是造成这次东湖地区淹水主因；对此捷运 局指向为包商疏失所致，捷运局也有督导不周的责任，包商已愿意负 起赔偿责任。 内湖线康宁路三段目前正在施工中的箱涵工程，在大雨来时不断冒 出大水，导致东湖地区淹水严重，最深处超过一公尺，包括南湖国小 、南湖高中等都是汪洋一片。 对於民众的指控，捷运局长常岐德昨天晚间再度坦承，这是继三重 水患後，又一次「包商疏失」所致，而捷运局也有督导不周的责任。 之八： 捷运局改口：箱涵衔接非东湖淹水主因 转录自TVBS新闻 http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=vestashi20040912124455 捷运局改口：箱涵衔接非东湖淹水主因 （93.9.12.） 记者:李昀臻　焦汉文报导 台北市东湖大水已经退去，但到底是不是捷运造成淹水，当地民众 相当关注，捷运局改口，认为捷运新旧箱涵都没有问题，而承包商一 早也到工地了解情况，他认为民众是因为有三重淹水当前例，才会把 矛头都指向捷运。 捷运工地，施工机具满布着厚厚的一层泥泞，水淹东湖的隔一天， 积水已经退去，但雨还没停，捷运包商赶紧把沙包从中间疑似冒水的 出口，移到了一旁连接另一个工地的缺口。记者：「本来不是堵在中 间，现在为什麽堵在旁边？」富程公司监工：「这边也有冒水比较小 ，但旁边的水比较大。」记者：「所以都有冒水出来的地方？」富程 公司监工：「对对对。」 堆满沙包就可以防堵淹水吗？捷运局一改大水是从新旧箱涵衔接点 冒出来的说法，澄清旧箱涵直径30公分的漏洞，不可能会是淹水的主 因，承包商总裁来视察工地，面对外界质疑，很无奈。工信工程总裁 潘俊荣：「那是因为三重(捷运)的因素，让你们敏感认为这是不是三 重埔施工跟规划的错误，这完全是按照施工的安全做的，所以这没有 施工上的误差。」 不是新旧箱涵出问题，那麽水怎麽会从捷运工地冒出来？TVBS记者 李昀臻：「这附近排水沟的水，都会经过捷运工地直接排出基隆河， 就有工程人员质疑，基隆河水位太高，才会导致水排不出去，反而从 这里淹上来。」 为何淹水，版本众说纷纭，但捷运工地的防洪排水措施确实不足以 应付大水，是个不争的事实，捷运包商承诺会清查所有管线，厘清责 任。 之九： 工程再酿灾 马英九要求捷运局明提惩处名单 转录自yahoo新闻 http://tw.news.yahoo.com/040912/43/z6gt.html 【中央社 】 （中央社记者邱国强台北十二日电）台北市长马英九 (新闻、网站)今天表示，捷运内湖线箱涵迁移工程酿成东湖严重淹水 ，捷运局身为工程监造单位，须检讨行政责任；他要求捷运局应於明 天提出惩处名单，并在明天傍晚前对外界公布。 至於捷运局长常岐德是否有政治责任，马英九说，就灾情及包商责 任等各种因素看来，常岐德「没有政治责任」；但是否有行政疏失， 市府会一并检讨。 马英九也指出，负责康宁路三段箱涵迁移工程的包商，昨天已承认 施工不良缺失，将负起民事赔偿责任。 经捷运局统计，当地受灾户共四十五户，但其中十户表示没有严重 损失，不拟求偿，剩下三十五户正由包商工信工程公司协调中。 之十： 马英九：将要求捷运局以更高标准督造工程 转录自yahoo新闻 http://tw.news.yahoo.com/040911/43/z4qj.html 【中央社 】 （中央社记者李明宗台北十一日电）受连日豪大雨影 响，台北市内湖区康宁路三段捷运工地淹水，市府捷运局长常岐德已 指捷运局对包商箱涵施工督导不周；台北市长马英九今晚并未明确表 示是否要惩处相关人员，仅表示会要求捷运局以更高标准督导捷运工 程。 马英九表示，这次捷运工地淹水，下午施工厂商已表示愿意承担所 有责任，而捷运局站在监造立场，确有监督不周责任。 但他指出，这两天是「超级」豪大雨，所下雨量已超过纳莉与艾利 台风，基隆河水位也高过艾利台风，因此雨量与水位都远超过预期， 是造成这次捷运工地淹水的原因之一。 至於相关的人事惩处，马英九仅表示，艾利台风期间，捷运局已要 求厂商加强排水与防洪相关设施，当时内湖捷运工地并未淹水；不过 ，马英九表示，今後还是会要求捷运局，以更高标准督导捷运工程。 --

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