作者zoeliang (too young to die)
看板NCCU_Herself
标题[剪报] 脚踏车不男不女
时间Thu Feb 22 15:50:18 2007
2007-02-08╱台湾立报╱第12版╱两性╱■小龙女(性别平等教育协会)
性别大补帖:脚踏车不男不女
因为在大学工作的缘故,脚踏车自然成为我在校园移动最佳的交通工具。根据我的
观察,从购买到骑乘过程,性别因素往往影响选择何种款式的脚踏车。
在脚踏车店里,多数的老板会因为你是男生,就强力建议你必须购买男生应该买的车
型与颜色,就是前面有一支横秆、深色系与变速车。如果你选择一辆粉色系的淑女车,很
可能就遭受一些异样的眼光。但事实证明,所谓的淑女车是比较符合人体工学,停车也较
稳,遇到紧急跳车也比较安全(野狼125机车进化到 JOG50应该就是最好的例子)。
其次,观察搭载别人的经验,的确充满性别意涵。如果是异性恋情侣,即是到了今天
,看到的绝对是男载女,女生通常是侧坐与搂着男友的腰部(严格说来,无论谁载谁,都
不是省力的事)。男载男的情况就比较少,不然就是站立在後轮火箭头上,一般男生绝不
会侧坐,双手放的位置也尽量避免身体直接碰触,性别文化身体规范严格区分男女两性,
甚至严格遵守异性恋的界线,因此双手最好放在可接受的范围,例如肩膀但不能过度抚摸
,否则就有娘娘腔或同性恋嫌疑。
去年到北京,看到北京大学与清华大学男生载男生的情况,被载的男生是侧坐的。一
位在中国读博士班的朋友海涛就说,女生是不会跨坐,因为女生从小被教育要收紧身体空
间的结果,跨坐容易「走光」,打开双腿会被认为是不雅。其实男生跨坐也会「走光」,
但是异性恋的男性身体并没有「守贞」要求。他又说如果是太矮的自行车,男生也会有侧
坐,甚至是搂腰的,但以高中生比较常见。而大学生男生搭男生,跨坐者选择搭肩的比较
多,也许随着年龄与社会规训的增加,还有恐同症的因素。
因此男生侧坐也许是基於脚踏车本身的局限,只好以折衷方式来乘坐,如果不想走路
的话。也许男生侧坐并不是要去颠覆既有的性别规范,但至少也给予某种程度的性别越界
,以及路人视觉上的不同感受。
人类骑脚踏车就像蝴蝶拥有一双翅膀,我们常以蝴蝶比喻异性恋情人,但两只蝴蝶自
己至少拥有一对翅膀,比翼双飞还可以自己掌握方向。异性恋情侣之间的乘骑,固然享受
身体接触,但却也稳固既有恋爱脚本,被载的女生没有掌握方向的机会,既使身上挂有现
代超炫手机与无线上网的笔记型电脑,大脑装的可能还是恐龙时代的守旧!
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