看板NCCUSA
标 题Re: 【问题】有关於汽车停车费
发信站猫空行馆 (Sat Oct 7 03:25:16 2006)
转信站ptt!Group.NCTU!grouppost!Group.NCTU!smallcatBBS
抱歉,不知道有没有学生会干部看到这篇文章?
毕竟这类文章已经很久了,还是已经处理? 辛苦你们了。
-------------------------------------------------------------------
您好,因为八月总务会议「汽车停车收费标准」的修改,以及一些停车问题。
想请教学校几个问题,不知学生会可否代为转达
毕竟如果我直接去总务处找他们谈,也许没办法想的很周全
ㄧ、今年社团外聘指导老师与兼任老师无资格申请停车证,
老师每次进校园皆须凭学校聘书,优待收费50元。
根据,国立政治大学94学年度第一次临时行政会议纪录
第 九 案
提案单位:总务处
案 由:拟订定本校「汽车管理办法」(草案),请审议案。
说 明:
一、由於本校停车证种类繁杂,不同身份之教职员工生,使用不同种类之停车证,造成总
务处警卫队执法管理上诸多困扰,再加上各种在职专班的增加,为利辨识及管理,免除争
议,经过多次总务会议决议,本校汽车管理办法,实有大幅修法之必要。
二、本次修法的重点在於简化停车证之种类,原则上本校现任教职员工生采取办证方式,
其他一律采购买计次券,希望建立本校良好的停车秩序、以维护校园安宁,及其他停车管
理服务等事宜。(所谓其他人士系指兼任教师、退休教师、校友、外聘社团讲师、校医、
厂商及办理各项活动之外宾等)
我想请问的是,为何今年会决定取消掉社团外聘指导老师的停车证申请资格?
就我了解,目前学校所有社团外聘指导老师总共才二、三十个 (?)
而社团外聘老师并不是像学生几乎每天会来学校,甚至ㄧ个礼拜才ㄧ、二次
在这样的情况下,采用取消外聘老师停车证的办法,
在实质帮助上,不知道能够帮学校增加多少停车位?
为利主管机关"辨识与管理",而牺牲掉多数人之权益,不知取决之点於何?
又,虽说为社团外聘老师、兼任教师等,虽非政大正式教职员工
但每次老师来上课还要请他自己凭聘书(以证明身分)缴停车费
不知道政治大学尊师重道到这种程度了
我有向警卫队询问,是否可帮老师买停车券,但得到的答案是否定的
如果要代为事先购买,则每张100元,100张以上80元,无法优惠
每次进校园都须凭聘书购买停车券,不知道是哪位想出来的好办法
如果"有理由"的停车费调涨,倒还能接受,但取消申请停车证资格是否过於失允?
望学生会代为询问,并争取老师应有之权益。
二、有关停车费调涨事宜
根据 联合报 2006/09/21 政大停车费调涨 学生怨 报导
「 政大校长吴思华强调,调涨停车费和校内收支无关,而是停车空间太少,木栅附近又没有
停车场,社区车辆都涌入校园,调涨停车费治标不治本,总务单位才提出以价制量。
政治大学这学期开始调涨校内停车费,其中学生停车证,从原本一学年1千元调涨一倍成2千元
,并且规定每学期都调涨500元,涨幅至每学年收费至4千元为止。
校方开学前修改停车办法,学生抱怨宣导不足,且收费太贵。 」
在假设这篇报导的真实性是可以参考的情况下
我想请问的是:
1. 既然明知调涨停车费治标不治本,那为何调涨,没有更务实的办法?
学校既有车位不足的问题并未解决,缺点仍在,设备未改进
在管理成本未变动的情况下,使用者却需付出更多的代价来维持既有的权利是否合理?
2. 可否得知总务处采用以量制价的原因?
(ㄧ) 校外民众若非政大教职员工或学生,依规定不得申请停车证
此已免去附近民众前来停车占据车位问题
因此归咎於"社区车辆都涌入校园"之理由是否还能成立?
(二) 另 "调涨停车费治标不治本,总务单位才提出以价制量"
文意不顺,自打巴掌。不知是否为记者笔误?
(三) 目前以价制量的效果是否达到,望总务处提出数据说明
另在此方案实施前,是否有评估此规划所造成之影响
3. 为何此次停车收费标准修订并未事先宣导?
是因总务处人力之不足,无法上网公告
还是认为这是小事,所以使用者权益先放一旁?
4. 在此次"国立政治大学94学年度第一次临时行政会议「法规委员会会议」"中,
是否有学生代表在其中? 还是只是学校行政单位内部自行决定此类办法修正
毕竟关乎学生权益,不知是否可了解ㄧ下。
5. "规定每学期都调涨500元,涨幅至每学年收费至4千元为止。"
第十九条 本办法之收费标准另订之。依本办法规定收取之各种停车管理费,
应缴入本校校务基金,并得优先作为维护、改善交通设施及支付相关管理人员薪资之用。
推断每年申请停车证人数在1500人左右,因有ABCD四类,各项目统计数目不明
故假设其以平均分布而言,1500 * 3000 = 4,500,000
这麽大的ㄧ笔金额,不知学校挪为何用途?
又之後每年涨价至目标金额 , 1500 * 4000 = 6,000,000
多庞大的人事管理及维护支出需要如此多的成本? 望总务处公布经费细目
注:
申请本校发行之各种停车证时,除须符合本办法规定之资格外,另须缴交下列停车管理费
A类汽车停车证:每学年管理费新台币4,000元。第二学期始提出申请者,减半收费。之
後每学年将逐年调涨1,000元,以两年调涨至6,000元为目标。
B类汽车停车证:每学年管理费新台币3,000元。第二学期始提出申请者,减半收费。之後
每学年将逐年调涨500元,以两年调涨至4,000元为目标。
C类汽车停车证:每学年管理费新台币3,000元。第二学期始提出申请者,减半收费。之後
每学年将逐年调涨500元,以两年调涨至4,000元为目标。
D类汽车停车证:每学年管理费新台币2,000元。第二学期始提出申请者,减半收费。之後
每学年将逐年调涨500元,以两年调涨至3,000元为目标。
本校持有身心障碍手册并且为肢体障碍者之教职员工生得免费申请B、C、D类汽车停车证。
前款教职员工如申请A类停车证者,应缴纳A类停车证与B类停车证管理费之差额。
三、有关汽机车停车问题
我想问一下学校是否有确定长程的计画?
看了ㄧ下以前总务处的长程计画
目标是建立建立立体停车场,不知是否为嘴上说说纸上画画?
无意抹灭总务处人员之心劳,只望了解学校行政方面如何面对此问题
而非头痛医痛、脚痛医脚,无法彻底解决实质问题
就学生机车停车问题而言,开辟河堤停车场固然好意
但其动向设计不良、位置不良、宣导不良,以致帮助不大
又其他如违规停车,执法不确实等,固然警卫队人力不足是个问题
但其并非无法解决之问题,不能每次都这样搪塞过去
且积习已久,常为学生诟病,不知是否能确实解决。
-------------------------------------------------------------------
感谢学生会同学,在学校行政方面帮助同学反映问题
并能表达出同学的想法,辛苦了。
--
╭ Fr
om: byan.dorm5.nccu.edu.tw ◎────────
──╮
└─
─◎ Origin:政大资科˙猫空行馆 bbs.cs.nccu.edu.tw ┘