我也是学生，但我力求自我的客观 也就是我不站学校立场，也不站学生立场来看这问题 在讨论之前，我想先说：多运动是好的~ 不过今天就当作大家都要搭车子来看这个问题 这个问题很有趣 我们可以先讨论所谓的“载完”是指一个什麽样的情况吗？ 如果开了一班，然後剩了一、两个，算载完吗？ 这应该不算吧，以此类推，（这可以用数学归纳法吗？） 总之，如果有这样的一个办法，那麽，学生是载不完的 如果因为载完再走，也就是说，如果还有一个人没载完，所以公车要再来一次 假设a是没载完的人的集合，然後b看到a还在等车，那麽b也会来等车 b属於“想搭车的人的集合”，因为看到还有人还在山下等车，然後可以推出车还会再来 因此，学生一定载不完 好，上面有点在搞笑 来讨论一个严肃的问题，这边不只夜间上九舍的问题，还包括平时用车人的心态 想请问每一个搭车的人，愿不愿意挤一下？ 常常後面少说还可以多站3~5个人以上，但门口总是挤的要死， 这从游览车时代-->欣欣，相同的问题都是存在的，不论欣欣换了什麽车给我们 所以这要看使用者的心态， 如果每个人都觉得自己该有优雅的生活，不该为了搭个车而挤的和什麽一样 那麽我们也不要站位好了，因为很危险， 大家都花一元，为什麽不是每个人都有位置坐呢？ 当然，我没有说要挤的像日本电车一般，不过站密一点是会怎样？ 所以在要求车班多一点的时候，大家有没有想过 自己是不是多站进去一点，就能多让一个人上车呢？ 「同学请往里面站，不要站在门口」 常搭车的人应该不陌生这句话吧，还是从来不当它是一句从司机口中说出来的话？ 司机总是努力的宣导大家往里面走，但是我常常看到是没人在理司机， 站门口的一样站门口（多半是心想：我在百年楼下车、我在艺中下车…） 想请问，学生有帮自己解决问题了吗？ 还是一味自私的要求司机来加班，要求学校来和欣欣协调 今天我不想讨论到底钱花去那，车变小或是什麽什麽的 我们学校也还是有很多有公德心的同学，只是他们的行为是默默的在进行 而自私自利的人的行为却是影响到了这个社会的大家 想十多年前，我爸来念暑期专班时，那有车子啊 （我家在中部，我爸是一~五住学校宿舍的） 我爸看到学校现在有公车在跑，他总是对我说现在的物质生活变好了 当然，这不用我爸说我也知道，物质生活的提升开始也是为了便利人们 只是大家在这样的环境中，为了便利自我，是否让自我变的更自私了呢？ ※ 引述《tim227661 (翔)》之铭言： > 每次因为补习到10点 > 就匆匆的赶回政大 想要感最後一班上山的车 而赶到的时候虽然还没11点 > 大概10:50分左右 > 就看到一群同学在排队了 > 而最後上车时 当然因为是小车车 所以总会有大概接近20人没有车子坐回9舍 > 当然 拖着补习的累 还是只能忍痛走1公里多回山上 > 这种事情已经看过很多次了 每每11:00的末班车总会有这样赶不上车的同学 > 不然就是排了老长的队伍 而坐不上车的同学 > 再者就是好不容易上车 却又要挤成糯米团 胆战心惊站着搭车的同学 > 希望可以11:00的班车能够开大台一点的车(我发誓一定装的满) 这样司机可以及时下班 > 同学也可以不用走路上山 在载客的安全上 也比较好 > 毕竟深夜视线看不清楚 如果发生意外 将是人挤人的惨况 > 不然就是希望可以把辛苦的学生都载完 > 真的并不是每个学生都愿意那麽晚上山 可能因为课业.工作种种原因 > 所以希望学校可以知道这件事情 改善学生的福利 > (当然要求校园缆车或是手扶梯当然是不可能的事情) > 昨天我有求过司机问他可不可以多开一台 他说可能要先跟学校反应 > 他才可以跟公司反应 他说他这样做也很为难 虽然是好心想要帮我们 -- ╭ From: owl.dorm9.nccu.edu.tw ◎──────────╮ └──◎ Origin:政大资科˙猫空行馆 bbs.cs.nccu.edu.tw ┘