http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jan/17/today-life4.htm 小摺车头锁不稳 骑士险摔死 〔记者高嘉和／台北报导〕读者小刘先生投诉，说他买了辆美利达freeway R3.0摺叠车， 去年带着这辆「小摺」到东南亚玩，怎料车头摺叠机件会自动打开，造成龙头弯折，幸好 没摔死，要求退车或精神赔偿损失。 小刘说，去年九月二日到十二月二十四日带着这辆小摺到马来西亚、泰国等地，骑着骑着 ，车头摺叠机件在上坡以及平地会自动打开，造成龙头弯折，很容易出意外，最後还是自 己用粗黑橡皮筋固定住，甚至车身摺叠的大螺丝也会断裂，只好在泰国找人焊起来。 小刘说，近日回国才发现网路上也有类似讨论，美利达都没承认这批摺叠盒有问题，而是 以「小摺新生来报到」的糖衣活动把车主骗回去，现在车主回车行可以换新的摺叠盒，还 加一个黑色扣环勾住摺叠柄。 小刘强调，他是有摺叠盒松开、龙头折腰五次以上丰富摔车经验的人，对美利达改善方式 还是不安心。 美利达：车主使用不当 美利达发言人郑文祥说，小摺不是万能的，就如同一般轿车不能像高底盘的四轮传动的越 野车，在山野中奔驰，小摺最主要是使用便利，并不是设计作为长时间上下坡或竞速使用 。 郑文祥说，的确有部分小摺车主有类似反映，美利达十分重视，也立节透过客服部门主动 表达关切。经过收集相关客诉後，才发现是部分使用者不习惯设计所造成，也有可能是经 销商过於忙碌，未曾向消费者确认正确的使用方式，这些问题，美利达都致上深深歉意。 他说，就是因为重视消费者意见，美利达推出「小摺新生来报到」活动，教导大家如何正 确使用美利达freeway系统安全扣环，并全面展开健检，也提供使用手册，教导车主如何 使用小摺，因为它真的不是无所不能。 ---- 小折的不当使用缺点再度暴露 龙头的平衡点在极下方靠近车轮的位置，但离人的上半身双手操控位置太过遥远， 导致不稳定.. 不过最近有看到GIOS一款用公路车概念设计的小轮径车， 但不能折叠，所以应该不能称小折。 这种车龙头操控的稳定度应该就没问题了，比例跟公路车是一样的。 只是，除了新奇外，搞不懂骑这款车的目的在哪..哈.....或许是休闲风的公路车吧~~ --

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