不过我有自己翻一点前面的 -- 一个汽车业者相关人士说：「GM大宇实际上独占整个轻型汽车市场的同时，New Morning 以轻型汽车中途加入引起一阵销售旋风，便以降价来因应。」Renaut Samsung推出备有皮 革座椅、轮胎、大幅改善前照灯、雾灯的「2008 Special SM3 NEO」，将价格设定为手排 1373万韩元、自排1495万韩元。比起现有车款还贵40万，但新增的功能达到150多万元实 际上算是下降了110多万元。 优惠再加码！ 奇亚汽车决定以MOHAVE和OPIRUS会员的顾客为对象，在机场提供valet parking（代客泊 车）的服务。可以在仁川及金浦机场来利用，除了代客泊车的服务外，还有专员为替客人 搬运行李的服务，奇亚汽车还决定以首尔、釜山、大邱等主要都市的顾客为对象举办文化 活动。 　现代汽车从1月开始的「希望2008新的开始」活动持续在2月进行着。新婚夫妻、新进员 工、初次考取驾照者与新创业者等在购买汽车时价格可以得到折扣。看起来是为了增加第 一次入手车的买气，但GENESIS系列（韩国现代车一车款）除外。GM大宇以购买MATIZ的顾 客为对象，进行「双十嘉年华」的活动，2月中购买MATIZ可以免费安装空调（50万元）与 後方停车雷达（相当11万元）。 双龙汽车期待车款「CHAIRMAN W」开始预购，并实施各种优惠及赠送卫星导航的活动。 尤其是送客人钢笔引起注目，Renaut Samsung在这个月中会举行「Lucky Chance」的活 动，会从拜访线上和分驻点所招募的顾客为对象来抽签，赠送马尔地夫的旅行券、三星笔电 、Ipod nano等赠品。 「MADE IN KOREA」在中国不被捧场 　据调查在中国市场韩国制商品的竞争力正在大幅衰弱。汽车零件、音响机器、钢铁制品 等市场占有率也有大幅下降的趋势。韩国贸易协会20日发表的「韩国产品在中国市场的出 口竞争力」报告书当中说：「韩国产品的中国进口市场占有率在2005年创下11.6%後， 2006年为11.3%，去年为10.9%连续下降。」 　个别项目来看，汽车零件从2005年的26.5%下降到去年只剩一半为12.2%，鞋子也在同一 时期从21.8%大幅下降到14.0%。轮胎从10.6%下降到3.4%，钢铁制品从16.2%到13.8%。从 显示比较利益指数(RCA)分析在中国进口市场韩国产品竞争力的结果，分析对象17个项目 中有10个竞争力呈现衰弱。所谓RCA是用来判断该产品的比较利益（是否具有出口竞争力 ）的指数，大於1的话被视为在特定市场内有竞争力。 　与2005年中国相比，被评为竞争力下降的汽车、轮胎、皮革、毛皮、白色家电、纸制品 等5个品目竞争力更加减弱，汽车从0.75到0.65，轮胎从0.91到0.32，白色家电则从0.78 下降到0.72。音响机器从1.21下降到0.79从有竞争力变成没有竞争力的品目。相反地也分 析说石油制品、精密机器、半导体等5项品目竞争力增加，电脑、服饰竞争力虽然还是下 降但与2005相比多少有改善。 -- 有问题提出来一起讨论吧~~ --

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