※ 引述《PEANFISH (非絮)》之铭言： : 只能说，湿滑德政!? : 水岸电梯案说明 : 校务说明‧2012-06-14‧ 秘书处 : 【秘书处讯】水岸电梯的构想，源於民国95年，本校积极争取指南山庄纳入校地，总务处 : 提出「校园暨大学城计画」，其中为强化山上、山下校区交通，便规划在艺文中心下方景 : 美溪河畔建置水岸电梯，以开创本校亲山近水垂直动线，并提供环山道外的新步行通道。 : 经过多年规划，水岸丝路建设(电梯与步道工程)已於今年(101)五月中旬兴建完工，目前 : 正进行验收并申请使用执照，预计新学年度起可开放使用。 : 近日各界关心本项建设相关议题，兹分别说明如下： : 一、决策过程 : 民国96年3月本校校园规划及兴建委员会(校规会)决议，委托建筑师事务所进行水岸电梯 : 建设可行性评估；同年11月，校规会表决通过兴建水岸电梯。民国99年12月校务基金管理 : 委员会决议，以募款方式筹措工程经费2,400万元，并同意以校务基金垫支进行兴建。秘 : 书处在100年3月行政会议报告，推动校友小额募款计画；总务处则於同年5月完成水岸丝 : 路工程招标，6月申报开工。 : 依据台北市建管与工程相关规定，本项建设需通过市政府水土保持审查、山坡地开发审查 : ，并取得建造执照与使用执照。 以新闻稿而言光这段说明就不及格 因为漏掉最高权力单位校务会议，校务会议不过，校务基金根本不能动 校规会过也是没用，所以光凭这段叙述，这个决策根本不能施行 另刚得手内幕情报，看来问题出在校务会议，不过这也不算是新闻 转述内幕提供者(原字呈现，故有错字，还说是教授XD)： "如有不同意见会被公干.学校理一大票教授是河蟹派和主子派,奴性挺重的.另外,就是教授 基本上是以自己利益出发,不关自己切身利益,屁都不放.碰到自己切身利益,正义魔人就上 身.那个灵骨塔当然没人管.另外,政大整个风气变了,几个大炮退休的退休,熄火的熄火,现 在全都只会高呼:圣上英明." : 二、实用价值 : 本校山上校区随着政大书院课程与住宿学习教育、自强十舍进住、六期运动园区即将启用 : 、研究总中心与通识教育大楼将陆续动工，加上规划中的书院宿舍，预计未来山上校区师 : 生人数将增加近3,000人，山上、山下校区间的交通应有配套措施。 : 目前，山上、山下校区的交通以校园公车和步行为主。为因应自强十舍新增1,000位住宿 : 同学，100年12月学生会曾调查校园公车单程收费2元以增租车辆的同学意愿，结果同学 : 42%赞成、49%反对，该案未通过。事实上，一部校园公车每年学校租车成本约144万元(不 : 含周六日与暑假)，同学搭乘成本约27万元，全年总成本约171万元，因此，若单程收费2 : 元，四部公车全年可增收108万元，尚无法增租一部校园公车。 这段看不太懂，是怪收费增为2元的案子没过，租不起公车，因此盖灵骨塔电梯！？ : 近年来，节能减碳与运动健康观念日渐盛行，许多校友师生倡议同学们应多以步行方式往 : 来山上、山下校区。水岸电梯与步道工程之兴建，不仅可提供步行往来山上、山下校区新 : 选择，并大幅提升山下西侧校区(道南左岸河滨公园、体育馆、综合院馆与大勇楼)连接山 : 上校区的交通效能，成为环山车道或枫香步道的辅助路线。同时，随着同学善用景美溪左 : 岸运动场与自行车道，而有逐渐成为本校河岸校区之势，水岸丝路与四维道西侧端点步道 : 建设将有助於连结本校三大校区。在成本方面，水岸电梯兴建加上20年营运维护总成本约 : 3,000万元，平均每年成本150万元，也较一部校园公车之年度成本为低。 这段大概是最神奇的一段，高中生程度大概都能看出来这段估算少了两者的运量 如要把电梯运量拉到跟一台公车的运量相同，我不信一年只要150万 多出来的电费，加上猛操下来的故障率=>电梯维修费，这能跟公车比吗？ 公车成本的估算，差不多就校方算的那两项，再多也不会多多少 但电梯的部分，一看就知道是蒙混的，为何不细项明确算出来 这种大笔资金工程(相较租一台公车)的後续营运成本不是估一次就准的，变素多 这数字能信，我就飙车去冲行大 : 这一段是要告诉我们公车掰了吗?以後大家山上山下要先去河堤搭电梯噢? : 我从百年奔到综院教室都要10分钟了，奔到研究要15分钟， : 搭电梯会比较快吗?还是要改一下下课时间呢? 以新闻稿来看似乎是不多租一台，但原本的会有 : 三、财务影响 : 本校财务经营稳健，经常门收支采量入为出之原则。100学年度由於教育部补助款每年持 : 续减少1%、公教人员调薪3%，以及电价即将调涨，因此本校采取教学单位业务费减编10% : 、行政单位业务费减编20%，以为因应。校园建设则属资本门支出，不会直接影响经常门 : 收支。校园建设经费来源除年度资本门预算外，主要为历年折旧与摊销，目前本校每年摊 : 提约4.3亿元。水岸丝路建设暂以校务基金垫支，即为此项经费来源。 这段真是令人火大，逼我爆料，"教学单位业务费减编10%、行政单位业务费减编20%" 这叫财务经营稳健!? 这件事大概是去年 当时据我以前待过的学务处某处室里头老师的口述(应该算抱怨) 他们行政单位各个处室都被砍预算，原因是因为校方要冲顶大~冲研究量，推减授时数 那减授时数被砍的课怎麽办?放着不开会被学生干谯牺牲学生受教权 聘新老师来开课，学校又没钱 於是最终决定了一个真的是脑残的方案 发钟点费给原被减授时数课程的老师，请他们继续教 ......这样是哪里减授了??还多花一笔钟点费 然後这笔财政缺口算到行政部门上面!? 真该请监察院介入调查是否有其他不当花费 : 水岸丝路建设系本校首度推动校友小额募款计画之标的，目前实收募款金额1,160万元， : 尚未达成预订目标，但由於积极与校友联系的结果，不但凝聚政大校友力量，更促动校友 : 对院系所的捐款。如99年全校获得捐款608笔，100年成长至1,295笔，包含海外校友团体 : 与校友总会都响应水岸丝路建设捐款。秘书处今年五月开始推动中大额募款，校友初步承 : 诺捐款1,000万元。 之前美国次级房贷，现在是欧债，这些高层看时事都该知道可能会有呆帐吗？ 需要金额3000万的花费，实募现金只有1160万，就算校友允诺再加1000万 还有将近900万的资金缺口，拿校务基金去垫，万一呆帐了你们这些高层要捐私人财产吗？ : 四、管理方式 : 水岸电梯预订於今年八月正式启用。目前，秘书处正规划邀集总务处、学务处、学生会等 : 相关单位，共同拟订使用管理办法。 : 管理办法内容将包括开放时间、使用者身分、管理单位，与安全预警措施等。电梯开放使 : 用前，也将由总务处、校安中心、艺文中心等单位共同会商，确认监视器、感应照明、警 : 铃、安全警示标示等安全设备设置与後续维运标准作业程序，确保使用者安全。 好了，这些管理不需要钱吗？有算入电梯的营运成本吗？ 你多租台公车需要这些管理成本吗？ 更新:看完校规会会议纪录，我收回对校长企管学能力的质疑 　　 显然他知道不是没问题，只是这样反而更吊诡 　　 在自己都讲明这案有疑虑的情况下，照案通过 我不知该怎评论这奇幻现象了 ps:另灵骨塔电梯的确是大学城计划中的一点，所以确实放在整个大计划才会有意义 但那个大学城计划知道实务内情的大概都了根本是鬼扯，实践起来最快也要30年 不过这个地政系的朋友会比较清楚，就有请专家爆料 没人爆料然後我气还没消再来爆料 -- 　　　　　/ |　|　　　ヽ l l　　　　　 　（ 火◇风 ﾉ 　回战文疾如风 　 　　　/o￣‵八ゝ==＝┴＝く.ノ、　　　　 ノ ◇ ◇ ( 　发废文繁如林 　 　　 /o Ｏ / l′ノ　　　　ヽlo'ヽ 　 　（ 山◇林 ｝ 　挑衅文呛如火 　 　　 ＼___/ ト､ ●　 　 ● Λ　　 　 `--/ /へノ 　宅在家不动如山 　 　 　／　,イ レ　　( _●_) ミl~T--彡　　　/./ 　甲斐の熊－武田熊玄　 ／￣￣ｌ 彡　 　|∪|　 l ｌ::::彡ー7￣つ、 　φSotaFujimori　 --

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