让我们来看看伟大的校方打脸的故事 先声明：原PO不是发文者 ------------------------------------------------------------------ 编号：10000309 建言填写日期：2011/09/15　12:06 填写人：97158007　赖建寰　(台史硕四) 主旨：机车停车场管理 内容： 我目前来学校大都是前往所上的研究室或办公室，对我而言，如果停於山上停车场是比较 方便的，我相信对於系所在山上的同学而言，也是如此。然而，本校机车停车场管理，将 通勤生停车证归类在A区，即只可停於抽水站与邮局停车场。如此，我认为有以下疑问： 第一，限定通勤生在A区，对山上校区的同学极为不便。第二，山上停车场，若不算有遮 雨棚的停车位，大约都只停了三分之一的车辆，若再加上有遮雨棚的车位，闲置的车位应 该更多。所以，开放通勤生机车停於山上停车场，不会造成车辆过多、壅塞的情况。反而 ，将通勤生集中於抽水站与邮局，这两处停车场，原本就比较狭小，加上又有大量非本校 之车辆停放，反而将造成车辆过多、壅塞的状况。既然山上停车场尚有大量空位，何不开 放通勤生也停於此处，纾解车潮。第三，本校时常以为避免造成指南路车流量过多，以故 规定学生汽车进出，只能从山上後门。如果按照相同的逻辑，本校现在将所有通勤生机车 全部集中於山下，岂不是与学生汽车管理的目的相违背？让人不清楚学校是否是真的要解 决车流量过多的问题。 回覆日期：2011/09/20 回覆内容： 总务处　 於2011/09/20回覆 建寰同学您好: 在去年交通小组会议上决议，A区提供予非住宿生使用，包含教职员以及通勤生。B区提供 予山下住宿生使用，包含庄敬四舍至庄敬八舍之住宿生。而自强宿舍的住宿同学一律停放 於C区，但C区停车区不仅包含山上宿舍，亦包含山下堤外停车场。会严谨划分各停车区位 置，是以防同学乱停放机车，造成壅塞情形，而目前C区还有很多空位，因此您也可以停 放C区，不过，若是日後C区停车饱和，我们会通知您，您就不能停放此区了。 其实，靠 近抽水站旁堤外篮球场旁有一处本校兴建的机车停车场，非常宽阔，离校区又近，只要同 学肯使用，随时去停都有位子，同学使用该区可省去许多寻找车位的时间，如此就不会发 生违规被罚情事。若还有问题，欢迎来电，萧队长分机67285，谢谢同学来函。 敬祝 学安 总务处 敬启 -- 时间的波潮冲淡这一切 光阴使人後悔 --

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