作者tdxd (返乡路上淹大水)
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标题[公告] 天蠍初向纪录
时间Wed Dec 20 21:56:04 2006
[队伍名称]:天蠍初向 (芃芃溪探天蠍瀑布)
[队伍类型]:A勘
[日期]:2006/12/2-3(六-日)
[领队]:禹竹
[队员]:老头、阿狗、儒雅、小霈、星星狗、陈毅青、曾名阜(装备)、小光(大厨)、
国王头(交通)、OA(总务)、配鱼(纪录)、两光(保险)、石头山(纪录)、同志、
彭拓轩。
[班底学员比]:11:5
[预定行程]
D0:台大→台北车站→宜兰车站→国光客运宜兰站(C0)
D1:C0→台7线68~69公里处之间→往东1155山头→1127山头→芃芃溪明池支
流与主流汇流口(C1)
D2:轻装上探明池支流的天蠍大瀑布→下溯芃芃溪→英士村→宜兰车站→台北
车站
[实际行程]
D0:台大→台北车站→宜兰车站→国光客运宜兰站(C0)
D1:C0→台7线68.7→沿猎径往东,1155山头→1127山头→芃芃溪主、支流汇
流口C1
D2:C1→往东上切→609山头北侧往东北陵线→202废弃林道→小型车停车处(森
林开发处林业工作队十三分队)→英士村→宜兰车站→台北车站
[交通资讯]
去程:1‧区间车,台北站→宜兰站,单人票价144元。
2‧包车(两台9人坐),国光客运宜兰站→明池,单趟一台九人座2000元,
联络方式:小马,0937 161 036
回程:1‧马告国家公园的小巴士,英士桥头→宜兰火车站,5个人之前已上别
的便车,剩下11人拦便车拦到这台,协议下附司机600元。
2‧区间车,宜兰站→台北站,单人票价144元。
[详细纪录]
D0
2213:搭电车往宜兰站
0015:到宜兰车站,借住国光客运站,里面已有另一队要去加罗湖的人。
D1 雨
0515:上包车
0800:在台7线68.7左右下背包,往东看去一片陡坡雾海,开始找路。
0815:下背包处往前不到100米,旁有後照镜的回弯处路旁茅草丛发现下切猎
径,开始下切。植被为混合林,路上时可见直径1~2公尺的巨大老树。
0930:双叉路,一往东南一往东北,往东北的路迹较荒凉,取道东南。
1020:遇浅沟,右手边一条走在沟里的路往东南,原路直行5米左右有一路迹不
明显往东北的路,取道东南。
1100:左手边草丛中有一猎寮。陡下,约五分钟後平缓。
1125:再次陡下,路上多落石片,不若之前的泥地好走。
1140:持续陡下到了出现小落石堆,路不见了,东、北皆没地方可下的陡坡,往
南下再往东抓陵,上陵後猎径又悄悄出现,路迹没有先前走的路明显从这
之後一路上的猎径都断断续续不甚明显。
1215:到一空地,掏饼乾午餐。
1235:吃完动身,空地之後就没路了,往东南下,植被不是很密,不难走。
1315:到一稍宽阔的林中空地,从旁边的80度陡坡上往下可看到从明池过来的
芃芃支流白花花的溪水。循猎径走,猎径一下就没了,继续往东南走。
1420:下坡地狱,铺满草本植物的陡坡,下雨滑滑的,前後的人要跟紧,没
路可跟,所以很容易下错。
1515:愈近垂直的陡坡高约30M,架伞带下到溪床,虽然还没架就有老人冲下
去了。
1530:到C1,明池支流水为土黄色,主流水较清,下雨火生不起来,跟社上借
的4顶外帐有三顶是蒙古包外帐,幸好小光有自己带外帐,16个人挤两
顶6人帐。
D2 雨
1000:(水大故决定不下溯,改成上切接202废弃林道。)出发。过溪,从一岩石
间的裂缝开始非常陡的上切。同志後脑被15x7x0.5的落石砸到,没有外
伤亦无晕眩,继续前进。
1120:接到古道,接点有国王头去年绑的路标,绑路标的树干被小光踢断了,拆
掉重绑。没有走古道,迳往东抓609山头北侧往东北的陵线上切,多已脱
刺的老黄藤。
1200:陡下小鞍部,继续跟陵走,由此往後一路上草本植物与灌木多,但大部份
路段不会密到阻碍前进,偶尔需要在植物丛中找路。
1225:接到猎径,路迹不明显,时有时无,大致维持在陵上偏较陡的北侧。
1300:到一块猎人砍出来的空地,停下来喝水等後面的人。
1413:接到林道了!!
1500:面前出现栅栏,隔开林道与产道,栅栏外有林务局的红色牌子写闲人勿进
之类的,栅栏另一边是白色铁皮屋,前有空地可停放小型车(据去年出队
来找过三星警备道的国王头说,这里即是”森林开发处林业工作队十三分
队”),产道在此绕过屋子往上。停下来吃迟来的午餐,把詹塞送的写满”
下大雨”的小玉西瓜开来吃了。
1530:循产道往山下走。
1540:双叉路,取右。(继续走下去还有数个双叉路口,但皆可明显看出哪条路
往下走,唯此路口两条叉路皆为水平延伸,故只记下这个路口,以下的路
口就不记了,皆取往下的路即是。)
1730:英士村警察局。
1800:在英士桥边拦到马告国家公园的小游览车。
1840:宜兰车站。
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