这是南三段马博横断的东段, 大部份马博横断的行程都是东埔进玉里出, 这次因为研究样区的关系, 是从玉里进中平林道,上太平谷,经喀西帕南山至马布谷,并上马西山与布干山. 原路折返. 1.这次行经的路段除玉林桥大崩壁一带有数处新崩壁,其余路径并无受风灾影响. 但目前自太平谷以西玉山国家公园范围仍是封山状态, 整条马博线有一些工程施工中, 在马布谷有遇到直昇机空投,工程内容是里程牌解说牌设立, 以及沿线山屋整修工程. 2.自玉里入中平林道经太平村派出所,车行可至17.5k,但要四轮传动车方可顺利行驶. 17.5k之後车子应可硬行进入几k,但较危险. 3.下山遇到除草整路工人,他们说会整到马布谷, 所以目前整条中平林道上比人高的芒草还有一些倒木都清的差不多, 除陡上切之外相当好走. 4.至玉林桥遗址一带林道早已崩坏不复见,需下切碎石坡至溪床过河上溯一段 再过河上碎石坡至玉林桥遗址.此处太平溪支流河道崩谷地型发达, 几至恶地地形,岩石以石墨片岩跟石英砂岩为主,好天气时阳光反射刺眼. 玉林桥大崩壁颇壮观. 5.过玉林桥遗址後是陡上切,直至接近35k工寮(发电机遗址)处接回林道, 有两个大石上有数条垂直刻痕,像是人工凿开的, 这里有路标,右往工寮左往河床,至河床畔可见钢索倒木废弃运材机械等, 倒木皆为桧木.这里应该就是高导图所称的'溪底', 而35k工寮相当大,略显脏乱,离溪近取水方便,高导图并未说明. 另外,这段上切路有看到两条台大山社的路标! 据说在野外看到台大的标表示这一带容易迷路..... :P 6.溪底的钢索倒木这段路标杂乱,左右岸都有,反正就是往上游走就是. 上山路径是在溪的左岸(左右岸是面对下游而称),由於路清过, 应较好找,记得入口处有一红一白标. 7.废弃的林道在这段蜿蜒之字形向上,但登山客都是走上切捷径, 跟着路标走.上切陡,但好走.这里就是捷径跟林道交会,最後上到林道继续踢林道. 8.43k工寮就在林道旁,水源是接屋顶雨水的三个大蓝桶,最里面的那桶水质较好. 工寮已接近林道终点,到太平谷只需一个多小时.44k之後进入乾溪谷, 整条溪谷到太平谷南端为止都是伏流.溪谷咬人猫爆多.... 9.太平谷很大,下雨可取用积在地面坑洞的雨水,否则要走到西南端取溪水. 2837峰那条棱线上可收到2-3格讯号.2949峰号称'太平谷的中央尖'. 10.出太平谷南端沿乾溪谷前行过一崩塌地就有水, 可以看到地面水流入地下成为伏流的景观.溯一段溪後要开始上切, 这段直接切上喀西帕南鞍部,陡. 11.喀西帕南主峰至3264北高坪是个相当平缓的箭竹草原. 喀西帕南鞍部到马西山鞍部不算远,平缓好走,有段腰绕路步伐要较注意, 另外上3365峰有段岩壁要爬,感觉就像爬玉山东峰南峰那样,有暴露感, 但手点脚点都明确. 12.马西山鞍部下至马布谷陡.鞍部上马西山倒是不陡,轻装一下子就可登顶. 13.马布谷山屋是91年新建,有两个雨水水塔,太阳能电力, 刚好这次住那里时遇到工人整修,全都铺上泡棉垫,睡起来温暖很多, 不然铁皮钢梁山屋超冷的,像冰箱,冬天听说像冷冻库. 灯本来是省电灯泡跟日光灯,这次换成LED灯,要完全天黑才会发现灯有开... 工程还带来一张桌子跟四张椅子,方便登山客打牌?! 14.布干山登顶路径就在山屋旁,有路标,轻松好走,山顶有巨石如石桌椅. 15.布干山3339,非百岳,十润之一.马西山为百岳,3448,一等三角点,十崇之一, 视野极佳,登顶时北可见南湖中央尖,南望北大武,西眺玉山,东瞰花东纵谷海岸山脉, 用望远镜甚至看到花莲港!布干与马西都是欣赏马博横断,丹大横断, 新康横断的绝佳山头.喀西帕南视野被马西跟布干挡住一点,3276,百岳九偏之一. 晴天时,马西与喀西帕南日可见山下的瑞穗以及秀姑峦溪曲流, 夜可见花东纵谷内带状的灯火,远眺太平洋及纵谷云海气象万千. 16.除太平谷东棱线可收讯号,喀西帕南布干马西都有讯号,但都不稳定, 马西山常常三格以上却打不出去,较稳定的是喀西帕南及其鞍部. -- 因为根据她第一个条件，我就不是好男人。这也就罢了，如果要 175，连汤姆克鲁斯都不是好男人！「为什麽要175？ 台湾有多少男 人175 ？」「总要比我高一个头，我们照相才会好看啊！」「你找男 朋友是要谈恋爱，还是开照相馆！」 --

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