起床後 满天的阴云让人失望不少 不过这也是早就预料到的 为车子换了机油 试了试後 就到宿舍去集合了 看到了很久没跑的molisado正在处理他的前叉 後来才发现他得处理的可多了 包括了拆不下来 也装不上去的煞车来令片 漏油却又不知道该加多少油进去的左前叉 错锁在轮胎上的螺丝钉 等到了 莫名其妙接起电话 然後又挂掉的pondz 和忙乱中接起电话 然後得换衣服 刷牙洗脸"就"可以出门的robert 大家就排好队准备出发了 robert - pondz - dajen - nuf - motorman - molisado 六台车不算太大的阵容 不过社团已经许久没有比较多人一起出来的活动了 骑在路上仍十分感动 此次目的是位於苗栗的风景区 将由新店往三峡 接 台三线往南 经过大溪 关西 竹东 北埔 由於出发时间已晚 预计中午将停留竹东吃午餐 往三峡的路上大致顺畅 但路上偶而被dajen快要逼近对车道的线 感到惊心动魄 虽然是周六假日 但却没有壅塞的车阵 台三线不但路况良好 且风景优美 队伍顺畅地悠游於其中 真是一大乐事 尤其经过桃园附近的丘陵时 风景优美更是不在话下 这大概就是社团旅游式跑法的最佳的体验了 台三一路上大概都算是简单的高速弯 骑起来不须费力 我的想法是要试着以最轻松的方式过弯 or 最保守的线 试着掌控出自己想要的行车线 作为提昇的方法 由於出发的晚 (其实呢大家也都是睡的晚 早餐吃的晚 过了中午大家都没有感觉 也没想到要休息了 然後再来也发上了一件事情 就在关东 附近的荣民医院前面的红绿灯 绿灯一亮 大家该是起步时 我突然发现前面的车速好像突然慢了下来 然後很快地前面dajen的车就煞车了 我也直觉地拉了前煞 由於刚起步所以很快就停了一下来 才一停住 马上就被後面撞上 整个人跳了一下 原来是被後面的motorman骑了一下 本以为应该没事 大夥到前发约50m的竹东加油站休息 一下车 motorman开始说他前叉改装部分出现余隙 後来检查发现是延长杆的部分崩牙 後来的两个多小时 大家把motorman的前叉整个拆下 然後到附近的一家机械工厂 当场加工 然後回来组装 说说整件事情的结论 1 pondz看到有车 "轻轻地" "含" 了一下煞车 2 dajen 说他用了左边的煞车 "缓慢"地停到pondz後面 3 我呢 我则是看到dajen一煞车 也马上煞车 就停了下来 4 motorman因为起步时 注意左右的来车 所以就骑了上来 然後翘後轮 5 molisado:我只看到翘後轮 说的简单点呢 就是 有人轻轻地 含了一下 两个人都 冻住了 有个左看右看 然後没冻住 下来时 还"压"到了.... anyway 大家就在竹东加油站开始拆卸组装前叉 中间还碰到三辆重车车友过来吃饭 看了看zz11 坐上去那种舒服的感觉 和整个龙头 仪表 油箱 希望在学生时代可以骑着自己的重车出去兜风 大概三四点时大家讨论了一下(其实讨论了很久 决定再往苗栗狮头山骑去 看看风景也好 沿着台三下南下 过了北埔 很快地就到了狮头山 狮头山 种了一些樱花 若是盛开的话 应该可以看到满谷的樱花 大家停了半个多小时 开始回程 很快的回到温暖的牛庄 吃着令人感到的特餐 这大概就是我们的玩车生活吧 呵呵 --

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