※ 引述《Robert (众生罪苦)》之铭言： : ※ 引述《yLi (BLUE 19)》之铭言： : : 每天上班要骑30-40分钟的车 : : 车速不很高 70-85 : : 希望能骑台舒服的档车 : : 现在骑小五十 到了之後 都会麻麻的 : : 不晓得哪台档车能符合我的需要呢？（我想买二手的） : 据个人经验尝试回答一下： : 依您叙述，主要是「固定每日通勤、旅游式(非快感式)骑乘」 : 那末主考量骑姿及引擎设计 : 商务车不建议。没有碟煞,对於您这种比常人每日骑乘距离长、使用时速快的骑士 如果愿意改装 爱将150算是不错的选择 改个钢丝碟就很好骑了 至於改装的详细方法及数据 请见东吴机研站或Z-CLUB : 於安全考量上绝不能接受 : 野狼及劲极不推荐--＠表速60 ,您会以为两手抓着中医院的物治按摩仪 没错 : 建议FZII(FZ-150N) : 比震动,国产车中双缸这台还是难比。 震动~~~~还好而已 现在车况好的不多 通常要花钱整理 : 骑姿类似一般素课达，车重14Xkg,维持表速70-85时的稳定度很够。 : 而且比起国产嘻皮车系,有更好的悬吊及制动、更容易安装堪用轮胎 : 应该20至30张小朋友可找到不错的中古车(不过我很久没留意此车中古市场了,纯参考) 对不起 车况好30K起跳 而且很难找状况好的 : 如果70-85 km/h指的是实速，那末或许该考虑国产NSR，以实速80km/h循航应不辛苦。 : 可以择使用一代NSR的手把设计，花点小钱再垫高一下应该也可得舒服的骑姿 : 而且绝对比双缸四行程好养省钱。 : 但是悬吊、制动 的用料差很多，我个人是不太能接受，这或许得花一笔大钱 : 如果需要实速70-85 km/h 且通勤目的端有可停放之处 且预算够 : 推荐XX--骑姿舒服，质感佳， 以1100cc的排气量 80km/h循航应该一路不用超过2500转 : 安静舒适安全，周末想出去游憩北海岸、竹东更是OK : CBR1100 完税车不难找，11万就有。挂黄牌的很少，价钱应该近三倍。 : 预算是很大的问题，没车库停XX更没有许多小朋友在户头的话： : 请找RZX-135 , : 骑姿换高把即可解决。 耐操好养，几千元解决。 : 期盼能有所裨益。 --

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