方向盘的操作大致上讨论到这了 大家还有新的看法 或是新的领悟的话 快po上来吧 再来想讲的是煞车的操作 煞车被很多人认为 最难操作却也是最重要的一环 煞车过多影响煞车的性能 及轮胎剩余的抓地力 赛场上甚至影响轮胎的摩耗 更直接的是 入弯过快 超过极限 产生危险 入弯过慢 又无乐趣 甚至煞车带太多 常会造成操作错误的产生 造成危险 我认为煞车的使用有两点最重要 1 抓住使用的timing 即什麽时候开始煞车 什麽时候开始放掉煞车 进一步则是 什麽时候千万要放煞车(别死踩着) 什麽时候可以用煞车帮助过弯 2 抓住踏板的感觉 即了解本身车辆的煞车系统特性 包括煞车帮浦系统的特性(行程and强弱点) 以及来另片的特性 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 210.85.6.150