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※ 引述《nuf (蓝图架构中)》之铭言: : 不过这边快要全面四轮化了 : 准备转型噜 没那麽夸张吧 虽然有四轮或是四轮以上的人不在少数 不过要一次能操作四轮的应该还是不多 四轮的错误容许量比两轮的多很多 尤其可以用钱砸出更快的速度是最大的特色 两轮的换上好装备後能提昇的速度远不如四轮 所以老爸没钱的就先把两轮练好吧 技术提昇了至少可以在操作四轮时能够更快速的上手 遇到车不听话的时候也比较不会害怕 骑车是种运动 人要跟着车一起动作 好的装备只是让人车的结合更容易 但是关键的部分还是要靠全身的配合 开车只是操作机器 机器越聪明操作越简单 只要知道机器特性就可以跑出相当不错的速度 四轮真正的趣味对我而言还是在机械部分 快不快的关键主要在於机器 人只是个作业员 两轮的趣味则是在於人加上车才是个完整的个体 机械部分因为构造简单所以不像汽车好玩 汽车结构真的搞熟了要再回来玩机车将不会是件难事 所以有兴趣在机械部分的人不妨多接触一些四轮的资讯 对技术与知识的提昇将会有相当的帮助 --



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