※ 引述《mapilot (Revive)》之铭言： : http://tinyurl.com/c8jtcc Crash.net新闻摘译 : 日本川崎重工发表声明，在跟经营MOTOGP的Dorna Sports及其他单位不断的谈判之後， : 车厂方面决定派出一支新的一人车队来参加今年的MOTOGP赛事， : 至於车手人选，则是大家之前特别关注的Ｍｅｌａｎｄｒｉ！ : (注：Hopkins的部份目前没有消息...) : 新车队将会接收KAWASAKI厂车以及相关配备，详细的细节将在下个月公布。 Crash.net新闻内文翻译 Kawasaki和Dorna终於达成协议，本季MotoGP赛事中Kawasaki车队将由 Marco Melandri独挑大梁。 尽管已经与Marco Melandri签下复数年的合约，并由2009年赛季起搭配 John Hopkins出赛，新款的ZX-RR研发也没有停顿，Kawasaki重工仍然 在一月九日宣布要自2009起终止参加MotoGP赛事，然後集中资源因应全 球金融危机。 但是手上只剩下17个选手位置的Dorna怎能容许Kawasaki在还有三年合约 的现在就如此轻易的退出赛事，相对的Dorna提出以Kawasaki继续参加 2009年赛事交换Kawasaki退出2010、2011赛事合约的条件，并且警告 Kawasaki，若2009年该队依然缺席，Dorna将会控告Kawasaki违约。 於是Dorna与Kawasaki开始研议能够令双方满意的解决方案 ─ 若以一辆 赛车参赛就算是有参赛，并且能将成本最小化，更能避开可能伴随着违 约而带来的罚款。 这项计画的完整细节尚待确认，目前只知道Kawasaki将会提供这支单一 选手车队必要的机器、零件与技术支援。 然而，Kawasaki会涉入车队营运到什麽程度，或是谁是实质的车队领导 目前仍不得而知 ─ 目前已知车队的前任老板Michael Bartholemy希望 以私人车队的方式参赛，但是自从厂方撤资之後一直都保持沉默。 John Hopkins的前途则是一个更大的问号，Hopkins是否会有机会与 Melandri一较高下？或是新的协议将会迫使21号退出顶级赛事？ 一段来自Kawasaki的简短发言： 「Kawasaki在与Dorna和其他相关单位进行一番具有建设性的对谈之後宣 布将以一支新的，单一选手的车队参加2009年的MotoGP赛事。」 「这是在Kawasaki於2009年一月宣布中止以车厂身分参加MotoGP赛事之 後所进行的谈判中所做出的决定，新车队的选手将会是来自义大利的 Marco Melandri。」 「这个车队将配备Kawasaki的赛车与後勤资源。」 「这支车队是Kawasaki在大幅减少对MotoGP赛事投资与完成建设性的解决 方案之间平衡的结果。」 「车队将会另外发表一份简短的告示来说明该队的2009年计画。」 先前跑去Dubai参加Speedcar赛事的Melandri，现在应该会到Quatar跟他 2009年的对手们一起参加测试，测试行程将由星期日开始。 在此之前Melandri已经错失了雪邦测试，尽管Kawasaki的测试团队一月时 在Eastern Creek和Phillip Island都有活动。 Kawasaki，从2002年进入四行程年代以後，唯一还没有赢过比赛的制造商， 上一季Hopkins以及Anthony West分别创下第五名完赛是目前最佳的纪录， 但是今年在赛车的提升下仍有再往上提升的希望。 --

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