官网新闻翻译 http://tinyurl.com/3w47gb Rossi表示： 『这个冠军可能比2004第一次骑YAMAHA赛车夺冠感觉还要好， 当年我以连续三届世界冠军的身分转队，即使我们自己也没信心谈冠军。 但今年很特别，在连续两年的失利之後，我是以挑战者的身分来拼冠军。 2006年我因为带衰没能夺冠，我赢了最多的分站冠军，几乎是赛场上最快的， 但2007年，Stoner比谁都快，我们输人一大截。所以今年的冠军非常困难， 但对我们来说非常重要。 换普利司通胎这个决定，是我跟车队总监、技师群一起决定的，这相当重要， 对赛车产生很大的影响，因为去年刚开始换800cc引擎的时候，M1相当鸟， 我还记得我去年在最终站(瓦伦西亚)赛後，带着摔断的手跟普利司通的赛事总监开会。 後来我们密切合作，把一切都乔好，提升了赛车的竞争力。 今年我做了不少关键的决定，虽然开幕赛卡达站表现很差，但我已知道赛车的潜力， 虽然当时还有点担心，经过不断修正问题之後，我们渐入佳境。 我在过去两年成长许多，到2005年我都能够顺利达成我想要的目标， 包括125cc、250cc一直到MOTOGP的世界冠军，还换过车厂，我当时觉得我自己天下无敌。 但在2006跟2007年连续的失利，我学会了面对失败，我的心志更为坚强， 对争夺冠军的决心更加强烈。 这个赛季可以分成好几个段落，一开始我们在普利司通较弱的赛道取得重要的成绩， 像是西班牙站跟葡萄牙站，我们趁Stoner还没追上之前尽可能攻城掠地。 在加泰隆尼亚站之後，Stoner强如鬼神，连续三场夺冠。 美国站是重要的转捩点，经历激烈的战斗之後我们开始展翅高飞。 夺冠後的庆祝仪式是我的一个朋友伪装公证人，确认我的第八次世界冠军。 能再次设计冠军T-Shirt，跟我的朋友和车迷们再度一起庆祝真的很令人兴奋， T-shirt上的字句『抱歉让大家久等了』是我们集结有趣的点子想出来的。 我在YAMAHA车队感到满足，这也是为什麽我会再续约，我也收到其他车队的邀约， 但是我已经换过车，也证明过我能重现以前做过的一切，我想我不会再做这样的事。 而且我都要30岁了，我需要一个气氛融洽的车队来让我专心拼冠军，度过愉快的赛季， 这里就是我要的，这就是我留下来的原因。 我想明年将会更加辛苦，虽然我今年能克服荷兰站的失误， 但明年会怎麽变化，除了冬季测试之外，也要看Stoner、Pedrosa、Lorenzo 这些夭寿快的年轻人以及其他有夺冠潜力的车手如何发展。 我会乐观看待明年赛季，但目前首要目标是把剩下的比赛都拿下来！ 虽然现在有很多高手在比赛，当然我希望这麽会拿冠军的Rossi就只有我这一个， 或许我的弟弟(同母异父)Luca以後会跟我一样强，我原本想载他绕场一圈， 但工作人员说不行。搞不好我会等到他进MOTOGP才考虑退休，在他菜鸟年狠狠赢他， 然後光荣离开赛场。 当你还是20出头的年轻人，你的生活绝对跟现在不一样， 2000年的时候，我还不认为我能拼世界冠军，但2001年是最後一届500cc， 我跟Biaggi战的难分难解，尽全力去把冠军拼下来。2002年的冠军大家都说是因为车好， 2003年是Gibernau出头的赛季，我好不容易才击败他。 虽然这些日子相当棒，但比不上我到YAMAHA之後的时光。 2003年我开始考虑要换车骑，当然我也会对新挑战感到惶恐， 直到我试过新车之後，我才开始觉得自己有机会赢，2004年开幕战在南非的胜利， 老实说比今年在美国战胜Stoner还要令人动容。2005年的M1很快， 但今年的M1才是最猛的。 我想Stoner明年会回复像2007那样的威猛，或许他是我遇过最强的敌人， 比Gibernau或是其他车手更难应付。去年我让不少人以为Stoner已经要接我的班， 但除非我从赛场上退役，我始终想赢每一场比赛，我热爱这种生活， 我会尽全力上场奋斗。』 -- ─────────────────────────────────────── ▎▎▍ ◥▆▄▂ 〃 Ｘ ▂▄▆◤ ▋▊▋ 侵略!! ▍▌ ▏ ◥◣ ◢▆▃/ \▃▆◣ ◢◤ ▉ ▋▋ [Spitfire] ─────────────────────────────────────── --

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