作者JSFS (小斑马)
看板Moto_GP
标题Re: [闲聊]国内赛事生态
时间Sun Sep 7 23:09:52 2008
其实不管在哪里, 入门赛事的车辆开支等等都是要靠车手自己来的
比赛风气很盛的马来西亚, 在雪邦举办的MSS系列赛事(类似台湾的年度锦标赛)
也是很多车手LP捏着比的 这点台湾车手都已经捏得够大了 囧
场地问题, 我是不懂为什麽赛车场要求政府资助好像变成一种贪婪?
那为什麽要拿税金盖什麽羽毛球场脚踏车道?
全世界的赛车场在给FIA/FIM吸血的时候, 不也是跟地方政府合作来upgrade?
重点是有没有好的计画与规画 任何事情都有优点与缺点
不可能只期望场地凭空出现让台湾办F3或是什麽的来赚观光
却完全不准备负担平时的养护 谈到钱就躲
我常去的Pasir Gudang赛道今年要重铺路面, 也是在跟政府谈补助啊
基础建设没有, 政府想到就拿来消费, 车厂丢点钱就冠名当作有推动
讲难听点这跟台湾棒运大家消费有什麽不一样
市场不够大社会风气不够没办法形成自由商业行为那就得找其他出路来生存阿
※ 引述《kiekenny (一周後离开)》之铭言：
: 另外关於对岸设计的车跟引擎,我想很多经验跟技术可以从这辆车上看得出来,
: 基本的车壳精度就不是算很好,另外车子跑是一回事,实际上比赛需求又是另外一回事,
: 比赛车上的套件轮框跟悬吊都是Ohlins Brembo这些知名品牌的套件,
: 当然剩下的是以车架跟引擎设计为主,
: 不过稍微看了照片,
: 脚踏杆设计,完全没有顾虑维修状况跟比赛时摔车後再爬起来的状况,
: 支撑座过长,当然脚踏杆内凹甚至卡住的状况都有可能发生,(参考日系车,或是Ducati都行)
: 脚踏杆支撑座也不会设计这麽长吧
: 另外附车架设计,车壳固定在主车架内侧,老实说完全不符合维修方便的原则,
: 尾壳下座还设计在脚踏杆之间,
: 很多好料是没错,这台车真的只看到好料,
: 想跟RS TZ or KTM比似乎是有点困难,
: PVM的框跟M牌比重量还是有点距离,
: 设计一台车,大陆跟大厂买引擎或许会快很多,
: 车架设计可能真的还需要一段路要走,
: 要说有心,不如说只是有钱想做个好大喜功的事情给人家看,(奥运办得如何大家心里有数)
: 实际上这辆车能有多强,就看车子完成後她们还愿意花多少钱去跟那些大厂争夺冠军,
至少人家已经准备要起步了, 不然他们大可以跟几年前一样拿RS125照比就好
车辆还在开发阶段, 很多东西都还可能有修改
Mick Wilcox是几年前的英国125GP冠军, 引擎设计师是从Aprilia来的
还找了专门的车架设计公司
明年全年参赛WGP125,自行设计车辆 我觉得已经看到不比摩托希斯差的冲劲
成果如何明年就知道了 不是吗?x
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◆ From: 218.186.173.34
1F：推 xshane831:台湾政府只会把钱送给非洲没听过国名的国家，然後送完隔 09/07 23:19
2F：→ xshane831:天就跟台湾断交 09/07 23:19
3F：→ iamjames:不只会送钱，还会留着自己用 09/07 23:50
4F：推 madaa:只顾着吵政治..难怪很多东西不了了之XD 09/08 00:47
5F：推 nosod:话说摩扥西斯到底怎麽了 09/08 01:24
6F：推 c60203:官员:看到那座桥没有 乡民:哪里? 官员:这就对了... 09/08 01:50
7F：推 onime0704:这让我想到那个日本跟台湾官员的笑话XD 09/08 05:08
8F：→ onime0704:日本官员:看到那座桥了吧? 台湾官员:嗯 日本官员:原本那 09/08 05:08
9F：→ onime0704:座桥去年就要盖好了 但他现在还没盖好知道为什麽吗? 09/08 05:09
10F：→ onime0704:台:不知道 日:因为被我抽了不少 而过了一段时间日本官员 09/08 05:09
11F：→ onime0704:到台湾找那位台湾官员 台湾官员对日本官员说:看到那座 09/08 05:09
12F：→ onime0704:桥了吗? 日:哪里? 台:原本那里预定盖一条桥 但现在没了 09/08 05:09
13F：→ onime0704:日:为什麽? 台:因为全被我独吞了 09/08 05:10
14F：推 ImpactBlue:台湾官员: 这里原本要盖大巨蛋的 日本官员:在哪里?? 09/08 23:44
15F：→ ImpactBlue:台湾官员: 被我吞掉了，科科~~ 09/08 23:45
16F：→ onime0704:楼上这更狠XD 09/09 00:04