作者ImpactBlue (ImpactBlue)
看板Moto_GP
标题Re: [问题] 电子循迹系统
时间Sun Jun 29 12:29:39 2008
※ 引述《gtr24628519 (0101010)》之铭言：
: 上一站石头有提到他的新电子循迹系统很正点...
: 我想问的是这种东西影响力这麽大(请见这两战的表现)
: 个人觉得石头的顷倒速度和过弯速度都比其他选手快一点,而且安定
: 有没有需要或是必要像F1一样禁用?
: 引擎改制後速度没有降低反而变的更恐怖了.这好像不是FIA的本意
: 不过我倒是很乐见GP往电子循迹的方向发展,毕竟现今摩托车的马力不是问题
: 反而是如何控制马力和扭力比较重要,毕竟轮子只有两个...
: 大家讨论看看 谢谢
我觉得现今赛车的电子系统要分两部份来看
一是循迹系统，二是监理与控制系统
循迹系统是直接影响车手操控的玩意，会改变车辆的脾气，也是双面刃
调校出来的结果如果合用，那自然是如鱼得水，一路独走
调校不出个所以然的话，你就从头到尾都在跑暖胎圈
拿HRC和DUCATI来对比，HRC两名车手之间的差距并不大
DUCATI则是同一个车队，可以包办两个第一
我却不能因此作出HRC的循迹系统比较优秀的判断
因为车架才是车辆操控的基本灵魂，循迹系统只是辅助软体而已
可惜的是，不能要求DUCATI改变他们引以为傲的车架，所以只有换车手一条路
监控系统除了控制引擎供油点火，还可以监控车手在赛道上的操作行为
进而对车手提出操控上的建议，以求单圈成绩的进步
仪表上并随时回报任何有关车辆异状的灯号
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Stoner: Where's my wingman?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.112.163.222
1F：推 s4511981:回签名档...在你前面啊...(被套圈了) 06/29 13:05
2F：→ uramf:啥是WINGMAN? 队友? 06/29 13:15
3F：推 LonelyLove:空军术语:僚机 泛指队友 06/29 13:50
4F：→ kax0205:米兰囧 06/29 17:27
5F：→ lovegogi:回签名档...在你後面啊...(被套圈了) 06/29 17:34
6F：推 conchman:没有队友cover 06/29 18:44
7F：推 rubenxaus:你的僚机在你前面 他非常闷 06/29 20:03
8F：推 assasser:有阿 队友在前面当SC 还顺便清路面... 07/05 01:47