※ 引述《wowojojo (最近好烦哪..)》之铭言： : : → s81250:中野昨天有镜头!他的骑法真太温和~且车子也没有很好 07/01 18:30 : : → wowojojo:该说你太高估今年的GP7 还是说你太低估当年的211V = = 07/01 22:21 : : → jusdy:楼上因为什麽原因这样认为呢？ 可以用具体的方式说明吗? ꈠ 07/01 23:45 : : → jusdy:比如当年211v直线放掉m1的影片 07/01 23:47 : : 推 kubo0729:只有一点小弟觉得怪...何以见得ducati车在晃是轮胎造成? 07/02 00:36 : : → kubo0729:ducati使用钢管车架摇晃本来就会比较大 07/02 00:36 : : → kubo0729:另外...刚刚重看了一次重播...前半段Rossi的车并没像你说 07/02 00:38 : : → kubo0729:出弯灌油门後轮都有很大的晃动 07/02 00:40 : : 推 kubo0729:小弟的感觉是ducati配Stoner不是只是因为直线快 07/02 00:43 : : → kubo0729:而是如你所说...车手特质配合到了车...就像Hayden不适应 07/02 00:43 : : → kubo0729:RC212v一样...而YAMAHA今年的状况已经比去年好很多了 07/02 00:44 : : → kubo0729:不进反退的反而是Michelin...只要轮胎工作正常 07/02 00:45 : : → kubo0729:Rossi未尝不能再有大直线的场地根Stoner一较高下 07/02 00:46 : 说实话 我个人是觉得J兄把GP7给神话了 : 当然 今年第一战Stoner直线海放Rossi是很夸张 : 但我认为这是天时地利人和而出来的特例... : 不然义大利站直线也破1公里怎麽没看到Stoner撑威 其实那站还是有 大约直线时速12公里的差距 你站着一台脚踏车从旁边骑过去这样XD 至於为什麽没有威呢 一般推论是急於在主场想展现优势的Ducati在弯道跟直线的调校上没有达到平衡 所以大直路完接弯道就囧了~ : Ducati加速快 直线强 从03年进军motoGP的元年就看得出来了 : 早在04年 Capirrosi就创下了347.4km/h的最速记录了 但又如何？ : 今年Ducati跟Suzuki的表现是有特别突出 : 但是我不认为他们的赛车真的有强到足以媲美当年的RC211V 重点是在人 今年选手其实大家都看得出来神猴还是很神 但是有个人一直在展现YAMAHA原本的实力给你看...(德州微风大哥...) 加上轮胎因素 今年YAMAHA大概只赢了川崎 跟输输去打平而已 如果今天神猴骑上那台神兵 谁敢说他不能像他还在Honda时期一样海放其他队伍? 如同以前211V神兵加上好胎 今年的GP7其实也是如此? 只是GP7没有太多车手 今年卡比大叔似乎也跟这车调性不和 反倒是二军的Barros老当益壮 时不时干掉别人家的厂队 车手少就很难显现出当年Honda那种独霸的盛况了 现在是一桌麻将还有人在旁边插花的状况 : 有没有发现 这二个车队使用的都是Bridgestone的轮胎 : 今年B牌轮胎的强势 是这二家车厂竞争力大增的主要原因之一 : 反过来说 2004年Rossi加入Yamaha时 : 如个那时Yamaha用的是当时弱势的B牌胎 而不是M牌 : M1跟211V之间的差异我想会大到连Honda的卫星车队都跑不赢 : RC211V毫无疑问是990c.c.时代最强的赛车 : 但是这台车最强的地方 在於他易上手 又好操控 : 记得看过某本杂志的记者试骑Rossi 03年的211v冠军车 : 骑上去之後十分讶异 因为一台200多匹马力的悍马居然这麽容易驾驭 : 看看历年有多少车手转去Honda之後 : 成绩突然三级跳就知道这台车有多强了... : p.s 去年骑rc211v还是在卫星车队的Stoner : 年积分也只比骑正厂M1的Edward低5分 不知道这样能不能代表二台车之间的差异 XD 不过我也认为211V的操控性应该比GP7好 不知道是不是选手的问题 我总觉得石头人跑起来重油重煞 实在有种暴力的美感...XD --

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