※ 引述《a020977 (That's Life)》之铭言： : 其实我看MOTO GP的时间不长 : ㄧ直到我考到驾照买了生平第一台档车 : 到喜欢上重车才开始看MOTO GP : ===========以上是废话================ : 这几战下来的感想 : DUCATI的直线很强这是无庸置疑的 : ROSSI自己是说他们的M1在弯道中有很好的速度 : 但是我自己看了几战下来的感想绝得 : 感觉上M1在弯道中没什麽特别的优势 : 纯粹是ROSSI个人的技巧太强....(个人观点) : 会这样绝得是因为 : 大家应该都会注意到转播单位有时候在下面会显示一个油门跟煞车使用比例的表 : 每次看到这个表在ROSSI身上出现的时候 : 都会发现他进弯的时候比对手早收油 : 但是不会马上按煞车 : 利用先收油减速 : 真正进弯的时候按的煞车就来的比对手少一些 有人怀疑那是感应器的问题。 : 我想是这样造就了M1在弯道中的速度比对手快吧.... : 看ROSSI过那些SWING的弯道真是种享受阿... : 一种很SMOOTH的感觉XD~~ 在东吴机研站(scumotor.twbbs.org)，Racing 看板 1278 03/11 sfsm => Rossi和Stoner的极速到底差多少? (有结果) 这篇文章 不只一个人说是感应器的问题。 当时我就很不爽(所以记恨到现在.. XD) 不过我没什麽证据反驳他，毕竟我也不是遥感观测技师 只是我认为感应器没问题，因为不可能拿感应器这种事情开玩笑， 要不然测回来数据都假的，根本没用。 这明显是骑法的问题，但是我没办法证明罢了。 (来去睡，这种无法证实的事情不打嘴泡 哼哼 XD) -- The Internet: where men are men, women are men, and children are FBI agents. --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.130.223.207 ※ 编辑: roga 来自: 220.130.223.207 (06/04 02:43)