其实，我也被山叶车队过去的传奇车手们所吸引，像是 Kenny Roberts、 Wayne Rainey 、 Giacomo Agostini 、 Eddie Lawson ..等人。因为他们都是骑着山叶赛车 获胜的！我想山叶本质上应该是一支满不错的队伍。只不过最近时运不济。他们需要我 来唤醒这个沉睡的巨人。 对於山叶车队来说，也是时候该即起直追了，山叶车队不仅在过去有着辉煌的历 史。现在山叶公司的其他部门表现得也很好，例如越野车和街车。只不过山叶车队在 MotoGP 上面遇到了挫折。在与山叶车队的高层会面的时候，我能够感觉到他们很想 让我了解所谓的「山叶精神」。另外，在每一次的会谈他们都会告诉我和 Gibo 在日 本那边已经开了大规模的整顿行动，等到 2004 年初，一切都会焕然一新。 他们的计画听起来很吸引我，但是我知道实际上的情况却很不乐观。山叶的赛车 在每次比赛表现都很糟糕，每一圈都会落後其他赛车几公尺，平均估计，一场比赛下 来会比其他赛车还要慢上廿秒左右。我的确被山叶的诚意感动，但是真正坐来下分析 情况的时候却又感到了迟疑。 我的压力太大，需要好好考虑，七月底的时候我飞到了 Ibiza 小岛，躲在我的 渡假别墅安静的思考。那是 2003 年的夏天，在 Ibiza 小岛上，只有我和我朋友们 ，享受夏天、阳光、大海和沙滩。 就在那儿，我做出了最终的决定，我打算和本田解除合约，转入山业车队。 「我打算去山叶车队！」在那时看来，这似乎是一个愚蠢的选择，但是也极具 刺激。 有趣的是 Davide Brivio 第一次来找我谈转队的事情就是在 Ibiza ，那时候 我和他相谈甚欢，但是我并没有认真考虑转队的事情。可是在五个月之後，我居然 决定接受这个挑战，在经历了与度卡提车队的会面，和本田车队的拉锯战，最後我 还是选择投入了山叶车队的怀抱。 「我想找一个截然不同的、最疯狂的、最困难的挑战，那就是加入山叶车队！」 我对我自己说。 尽管已经做出了决定，可是我依然继续保持沉默。因为时机尚未成熟，不过我 很了解自己，我也相信自己的直觉。山叶车队未来的轮廓已经浮现在我脑海中。虽 然这一切听起来都很疯狂。 暑假休息了一段时间之後，MotoGP 赛事还是必须要继续进行下去。下一场比赛 是在捷克的 Brno 。对於比赛我像以往一样有把握，但是我还是赶到了压力。不是 因为怕丢了世界冠军，因为我已经遥遥领先。本田虽然人才众多，但是没人能够威 胁到我。 我担心的不是现状，而是未来，我不知道明年的 MotoGP 会是什麽局面... -- The Internet: where men are men, women are men, and children are FBI agents. --

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