http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~146172.htm 1.卡达(Losail)： 我很喜欢这里，它有几个相当有趣的带坡度弯道，也有很酷的长右弯， 我最喜欢大直路後的头３个弯道，两个带坡度的弯道配合一个高速右弯。 我从未看过任何跑道有比这里更大的缓冲区，但是更诡异的是这里没有草， 不是碎石就是人工草皮。由於地处沙漠，风会带来沙尘让赛道变脏， 所以周五练习时会很滑，但是周日时经过整理与轮胎接触後状况会变好。 另一项怪异的地方是，这里没什麽观众。 2.西班牙(Jerez)： 这条赛道我相当了解，因为我们在此做过许多测试， 虽然难以寻找最佳的设定，但这里是赛季里设计最佳的赛道之一。 这里比赛的气氛无与伦比，西班牙的车迷们把来这里看比赛视为一大盛事。 3.土耳其(Istanbul) 这里并不会让我联想到其他赛道，你必须找出很好的悬吊设定以适应大量的坡度变化。 对我来说，我最喜欢的部份或许是第11弯，这是整个赛季里最快的高速弯， 用五档过弯而且油门接近全开，如果你喜欢高速弯，你绝对不会错过这里。 起跑线前的一连串慢速弯我并不是很喜欢， 这不像MOTOGP的设计，倒像是给Karting的。 4.中国(上海) 这里的路面铺的很好，但是赛道的设计太偏向F1， 让我们这些MOTOGP的车手骑起来很痛苦。 起跑线後的长右弯或许是我最喜欢的部份， 至於长直路，真的是很长，即使你已经催到时速200英哩，你还是觉得尽头离你很远... 这里路幅宽阔，所以你有不同的选择。不过荒谬的是， 这里住着一大群的猫在赛道设施里。 5.法国(Le Mans) 这是条相当困难的赛道，可能是整季最难的赛道之一， 柏油路面的状况很糟，尤其是下雨的时候。虽然赛道的设计不错， 但是路面可能是整季最糟的。 6.义大利(Mugello) 对我来说，这里是相当难适应的一条赛道，但也是我见过最特别的赛道。 整个赛道建在山上，需要特别好的设定。 7.加泰隆(Catalunya) 这里的设计相当复杂，一开始是相当颠簸的部份，虽然近几年才重铺过， 中段则跟前段有天壤之别，感觉完全不一样，你必须在设定上取得平衡， 让车子在每一段的表现都稳定。跟义大利一样，这里你可以挑战极高速。 8.英国(Donington Park) 这里又窄又颠簸，需要强大的技术来对付看不清楚的弯道， 你必须要有自信，尽力骑快，而且几乎不能休息。 9.荷兰(Assen) 这里是我最喜欢的赛道之一，相当有趣，速度快，而且跟其他的赛道不一样。 你必须花时间去适应它，我对於去年改赛道一事相当惋惜， 因为赛道最漂亮的部份被拿掉了。 10.德国(Sachsenring) 这是一条逆时针赛道，我过去有许多逆时针赛道的比赛经验，在这里比赛还算容易。 前半段是比较狭窄的，後半段则比较宽阔。在这里超车是一件困难的事， 尤其是起跑的时候，所以你必须在排位赛有好表现，在正赛时不能落後。 11.美国(Laguna Seca) 我觉得对我来说，这里是最美好的一站，你必须流畅的骑过每个赛段， 但是必须保持竞争性，第一弯和後面螺旋形的赛道让很多人有意见， 因为他们常常在这一带转倒。我倒是很喜欢这边，因为没有其他赛道和这里一样， 有这麽大的坡度。在这里比赛相当难，因为这里有些颠簸而且路面不宽， 对於MOTOGP的赛车来讲是相当拘束的。主办单位对安全性的改善已不是秘密， 但我知道他们为了大家的安全尽了最大的努力。 12.捷克(Brno) 这里也是整季最好的赛道之一，路面宽广而且弯道设计流畅， 非常适合比赛但是难以跟追逐者拉开。这里有不少超车地点， 有一些很好的煞车点可以利用，对於超车来讲非常完美。 13.圣马利诺(Misano) 跟许多车手一样，我也没来过这里。赛道管理单位也在整修场地， 所以大家应该在同样的状况下比赛，幸运的是，World SBK将比我们早来这里比赛， 或许我们能从他们的比赛中学到什麽。 14.葡萄牙(Estoril) 在这里比赛是一件困难的事，因为赛道本身不平坦，而且路线规划有点不一样， 有不少上坡下坡跟急弯，我也在这里摔过几次。 15.日本(Motegi) 这里的路面是特殊材质，有许多要重煞车的地方。我喜欢那个隧道的部份， 它让比赛变的更有趣。最後路段相当有趣，结合了一系列困难的弯道， 你必须善用重煞车。 16.澳洲(Phillip Island) 这是我喜爱的赛道之一，位处海边的赛道加上比赛的气氛让一切都感觉非常棒。 这里最大的问题是海风跟海鸥，我两年前曾经撞上一只海鸥，那真的是很危险。 17.马来西亚(Sepang) 我在这里跑过很多次，因为我们在这里做了不少测试。这里不好跑， 因为它距离长，而且范围宽广，通常第一次骑都会很难适应。 我个人认为这里是好赛道，因为它综合了各种状况，急弯和高速路段都有， 抓地是大重点，因为这里气温的变化非常大，尤其是下午。 18.瓦伦西亚(Cheste) 这里我也喜欢，因为它某方面像美国的赛道，又窄又弯， 这里需要更富竞争性的骑法，适合激烈的比赛，虽然超车并不是一件容易的事。 --

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