http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~145172.htm 1. 罗西 偶终於中止了自2000年以来最长的(跨季)连续不胜纪录 - ５场， 感觉距离上一场胜利好像过了很久... 这场比赛，我们的目标设定在取分，我原先以为要赢比赛必须发挥极限， 但我的M1真的快，让我有信心有能力去跑一场好比赛， 在西班牙这个满场观众的赛道拿冠军是一种很特别的感觉。 但是，我们在自由练习时仍遭遇了一些问题， 感谢我的技师们与米其林的工程师，让我在排位赛前找到好的设定， 这个胜利应该归功於他们。我也对Edwards登上颁奖台感到高兴。 但是，接下来在伊斯坦堡和上海的赛事，我仍感到忧心忡忡， 这可能会再度让M1的弱点被放大，希望工程师们能够改善， 我们必须走出短直路的赛道才行。 2. Edwards 我星期五的时候还不太相信我能登上颁奖台， 看看我们的练习成绩... 我非常感谢我的团队和米其林，他们整个周末马不停蹄的寻找解决方案。 比赛一开始我超越了Checa，我知道我必须为自己找些空间，并且盯住队友和Pedrosa， 在最後几圈，我发现Elias正逐渐逼近，他有主场优势，我不想被满场的加油声干扰， 所以我尽全力把他甩开，虽然最後轮胎有开始侧滑，不过我完成了比赛。 http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~145175.htm 3. Pedrosa 我非常高兴能够连续登上颁奖台，一开始我在不失去抓地的情况下努力追赶罗西， 但是在中段我发现自己的车变慢了，所以我专注在不发生失误跑完比赛。 我对我的车迷感到抱歉，因为我实在没有余力去追逐冠军，即使我心里也相当渴望。 http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~145189.htm 4. Hayden 我起步跑的不错，但是我难以维持同样的速度， 大约10圈之後轮胎开始吃不消，所以我的名次就一直掉。 我感到相当挫折，因为我们跑的比在卡达还慢， 距离土耳其站还有一段时间，希望我们能够改善前轮的问题，特别是前轮开始磨损之後。 http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~145179.htm 5. Hopkins 我感到非常、非常、非常失望，我连一分都拿不到， 我起步状况很好，还能做一些超越。後来我被卡在Hayden的後面， 我试了几次要超越他都没成功。超越他之後，在弯道我被侧风影响， 我整个人角度不对，失去前轮抓地然後就... 虽然我真的很失望，但是赛季还很长，我知道一站的失利并不能限制我们。 6. Vermeulen 我从14名起跑，这真是一场艰困的比赛， 我一路跟许多高手缠斗，包括卡比罗西、Barros和Roberts，最後能拿到前十。 但我知道我们还有不少路要走，我们必须在排位赛取得更好的成绩 7. 秋吉弘亮 我对於没为车队拿到积分感到相当失望，希望将来能有再次上场的机会。 http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~145185.htm 8. 卡比罗西 我的引擎出了一点问题，起跑相当糟， 之前暖身时间我们试图调整引擎的配速，但是我们没有做好， 或许是我的跑法不适合这台新车。当你想调出更多马力的时候， 就会打乱这台车的竞争力。 虽然我完赛，但是我非常不开心，因为这不是我的风格，不是我的跑法。 希望下一场比赛能够改善。 9. Stoner 一开始我就被卷入一群车手之中，经过一阵混战之後我终於找到空间， 在找回韵律之後，我超越了Melandri和Checa，并且接连做了几圈较快的单圈时间， 我将会回澳洲为接下来的赛程做训练。 http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~145195.htm 10. 川崎车队 川崎的赛事总监Michael Bartholemy表示， Jacque这两场的表现，他们觉得必须跟他『好好坐下来谈』， de Puniet的表现相对来讲稳健许多。 Jacque表示他才跑三圈，轮胎就开始打滑，後轮进出弯都相当惊险， 他为了控制煞车犯上了一些错误，虽然能够撑到完赛，但他十分不高兴。 http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~145201.htm 11. Roberts 当我跑到後段(第24圈)，整台车好像中邪一样，我猜是变速系统的问题， 我被卡在三档上不去，就被好几个人超过去了，不过後来又好了... 我们将会在赛後设法找出问题。 --

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