Moto_GP 板


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※ 引述《ithan (rossi帽入手)》之铭言: : 歹势~借用这个标题 : 今天主播有提到 : 摩托车是完全没有下压力的 : 就是靠体重来压的 : 想到之前一阵子好像有讨论到这个问题 : 不知道他讲的有没有错f^^ 怎麽会没有下压力, 如果完全没有的话, 只要油门一灌, 车头就会举老高了. 只是大家要先想想看为什麽需要下压力? MotoGP不像F1那样, 空气会从车子下面经过, 造成白努力效应. (FIA限制前鼻翼设计, 减少车子完全贴地, 所以要加大下压力不让车子"起飞") 大家可以注意通常在过弯後, 车手油门一灌, 车头就会微微离地, 解决方法是将车子的配重往前移, (MotoGP的引擎位置是可以前後微调的). 加上车手上半身的力量. 可以让车头尽量保持在地面. 而前扰流罩的设计也可以提供车头些许的下压力. 如果板友有骑过FZ跟FZR就知道了, FZ灌油门後的车头上扬比FZR大很多. --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 211.74.0.93
1F:推 maxlovesviva:那,前整流罩的下半部,水箱冷却那附近,看 61.228.71.97 07/26
2F:→ maxlovesviva:造型似乎会产生上扬力耶.. 61.228.71.97 07/26
3F:推 hanksku:所以还是要靠车手配重的呀~ 220.132.41.2 07/26
4F:推 govert:水箱那里主要是加大迎风面, 增加散热. 211.74.0.93 07/26
5F:→ govert:但是风切後的上昇分量还是小於扰流罩的下压分量. 211.74.0.93 07/26
6F:推 ithan:所以他是说下压力来自车手的重量@@没有人说没有阿 61.229.126.167 07/26
7F:→ madcrazy:FZR因为是前双碟所以头比较重所以上扬较小吧 61.225.15.78 07/28







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