大家好，我是目前在清大历史所科技与社会组就读的研究生郁婷， 虽然在版上只发过一篇心得文，不过一直都深感摩铁板的大家都非常的热心， 而我自己也因为很喜欢Motel，所以选择「台湾motel发展史与技术」来当我的硕论题目。 之前有些前辈已经写了几本关於motel的硕论， 不过对於整个摩铁史都没有很完整的书写， 而且会认为台湾摩铁是学习美（车库形式）＋日（空间设计）而出现， 但我希望能摆脱这种说法，可以凸显台湾在摩铁上的创新与逐渐在地化。 在历史方面，过去论文因为参考张华正先生的文章http://0rz.tw/giOzz 认为台湾摩铁是在1980年代出现，但根据我阅读旧报纸的资料， 其实在1960年代，40多年前就出现，当时还是由何应钦将军剪彩， 又因为觉得motel翻成「汽车旅馆」不太好听，甚至办了一场徵名大赛， 但不知怎的到现在还是翻成汽车旅馆，还需要再查一下， 也许那时有很多创意的名字出现XD 其实说了这麽多，我关心的最终核心是， 「到底台湾为什麽会发展出这麽多有趣的精品汽车旅馆，并且成为台湾特色， 不仅常聚集在都市，还形成北中南三种不太一样的设计风格区域？」 除了历史资料之外，我打算从业者、设计师、消费者、视觉技术等互动角度做切入， 又因为这方面几乎没什麽书面资料，必须从口述访谈着手， 不知道有没有版友愿意让我访谈呢? 我希望了解消费者对装潢设计的想法， 例如睡在阿房宫房型，会觉得兵马俑在床旁边看着你而感到不舒服@@ 或是其他关於motel的任何想法都可以。 台北的版友我可以请你喝杯饮料，其他地方的朋友也可以用msn聊聊， 只是这边不太方便公布msn，回信或推文我再给寄给大家。 另外，如果有版友认识摩铁业者或设计过精品motel的建筑师/室内设计师， 可以介绍给我吗? 因为是学生身份的关系，常常寄信石沈大海或被拒绝访谈 〒△〒 希望各位版友可以帮忙我填补摩铁史的空白，先谢谢大家了(大感谢) -- 谢谢版主率先答应访谈>///< --

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