作者kasamewon (洨狗望)
看板MobilePay
标题Re: [新闻] LINE Pay出清一卡通股权 双方强调不影响
时间Tue Nov 30 11:45:46 2021
看来应该是Line想把一卡通并购但市府不允许
这点倒不能说谁错
市府若直接将公股公司让给单一集团合并
政治上一定也会掀起波澜
就Line而言当然是并入集团内成为子公司最好
Line Pay想将一卡通纳入集团子公司遭反对 售股退出一卡通
22:422021/11/29 工商 颜瑞田
去年和前年亏损合计超过3.83亿元的一卡通，依法必须办理增资弥补亏损，持股约29.82
％的大股东Line Pay，想藉由增资将一卡通纳入集团子公司，不过，持股约11.40％的高
雄市政府反对，因而出清持股，退出一卡通，显示股权增减与经营权主导权，是Line Pay
和一卡通分手的根本原因。
对於Line Pay因不满高雄市政强势主导一卡通经营权，高雄市政府29日表示，台湾Line p
ay公司与一卡通公司的合作，是市场商业考量，高市府予以尊重，而高雄市政府是一卡通
的股东，最重要的是，维护市民利益，而董事会是合议制，高市府一向尊重董事会讨论，
未来，也将持续与其他新加入股东合作，期盼使已有所成的一卡通公司，继续成长。
据指出，2014年创立至今的一卡通公司，七年来只有一年因扩展电子票证业务有成，小赚
数百万元，其余的六年都处亏损状态，虽然近来营收每年都站上5亿元，但，因电子支付
的设备建置和行销费用，每年都接近2亿元，使得2019年亏损1.22亿元，2020年亏损扩大
到2.61亿元，今年恐怕也难逃赤字命运。
据悉，2017年底台湾Line Pay耗资3亿多元，取得大约29.82％一卡通股权，当时的登记股
本和实收股本都是11.40亿元，因连年亏损，2020年10月减资，实收资本额从11.40亿元减
至9.11亿元，2021年7月再降至6.50亿元。
据透露，Line Pay登记的营业公司连加网路公司，拥有8席董事席次，占一卡通26席董事
比例约31％，曾向高市府官股代表提出意愿表达，为了扩大一卡通市占率、创造股东的最
大利益，希望透过增资、收购民股股权、或并购等模式，将一卡通纳入Line Pay集团事业
体。
Line Pay因为遭到高市府的反对，已经在11月初，将所有持股售出，由联邦银行接手，不
过，经济部的公司登记资料，有关连加网路公司原本的8席董事名单，尚处空白，总共持
股41.22％股权、一跃成为一卡通最大股东的联邦银行，尚未指派法人董事，一旦接手Lin
e Pay董事空缺之後，既有3席董事的联邦银，在一卡通的董事席次将达11席，董事席次比
列达42％。
一卡通的股东除了Line Pay、高市府、联邦银行，公家机构还包括彰化县政府、嘉义县市
政府、台南市政府、屏东县政府、以及澎湖县政府等，民营机构则有晋禾企业、东南水泥
、高雄客运和府城客运等。
根据公司登记资料，高市府持有一卡通股权占比约11.40％，拥有4席法人代表，其中，李
怀仁为官股指派的董事长，中钢集团的高雄捷运和中冠资讯，各有2席和1席董事，行政院
国发基金也有2席董事席位。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211129004989-260410
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1F：推 catuncle1: 想也知道LINE第一时间就入股一卡通，等的就是这一刻 11/30 11:54
2F：→ catuncle1: 当西洋镜拜拆穿那天，就是摊牌的时候，既不合不如离去 11/30 11:56
3F：→ orange21: 为什麽不卖一卖= = 11/30 11:59
4F：→ temu2015: 一卡通「票证」公司要是纳入LINE集团，ipass大概最多维 11/30 12:03
5F：→ temu2015: 持现状不会再增长了。 11/30 12:03
6F：嘘 aq2272353712: 这是高市府可以嘴北市府干嘛要卖，赔钱有差吗？政府 11/30 12:14
7F：→ aq2272353712: 有的是钱 11/30 12:14
8F：→ kasamewon: 公股哪能说卖就卖.....市议会是摆饰吗 11/30 12:28
9F：推 jin062900: 公股不可能卖给外资啦 是准备要被议员整天钉到爆吗 11/30 12:29
10F：→ jin062900: 当初下设一个双方合资的子公司会不会好一点？ 11/30 12:30
11F：→ prussian: 高雄市只想要民股的钱和通路，却不想给他主导吧 11/30 12:37
12F：→ prussian: line毕竟是有业绩目标的企业，不是像中钢这样20%官派董 11/30 12:37
13F：→ prussian: 事拿80%民股钱玩的「民营」企业小股东，每年只发个肛杯 11/30 12:37
14F：→ prussian: 打发不了他的 11/30 12:37
15F：→ catuncle1: 当初为什麽会有一卡通？不就是因为台北捷运卡转成悠游 11/30 12:46
16F：→ catuncle1: 卡，後来高雄捷运票证也跟着转成一卡通来对尬 11/30 12:47
17F：→ catuncle1: 你现在把一卡通卖给LINE，是想害迈迈成为马英九第二吗 11/30 12:48
18F：→ prussian: 公股不能卖「民股」卖就好啦，一卡通、高捷、中钢都是 11/30 12:50
19F：→ prussian: 「民营」企业喔 11/30 12:50
20F：推 now99: 11.4 怎麽能主导一卡通？又不是大股东 11/30 12:54
21F：推 AISC: line当然想吃下来 多的是钱 没吃下来 对一卡通算大亏 没li 11/30 13:00
22F：→ AISC: nepay支援 队line小亏 反正要走网银了 11/30 13:00
23F：推 dbdudsorj: 不卖是对的 高雄市政府没办法随便卖 11/30 13:06
24F：→ zj765523: Line已经买了不少公司（功能），想当然对Line来说的最终 11/30 14:00
25F：→ zj765523: 目的就是纳为自己所有，这几年来看，Line只对电子支付有 11/30 14:00
26F：→ zj765523: 兴趣，最後这局面是不意外。一卡通公司原本的重点是就跟 11/30 14:00
27F：→ zj765523: Line的目标不同，分拆也好，不然一卡通本业没什麽长进。 11/30 14:00
28F：推 issemn: 收购民股股权就好啊 干嘛全都卖？ 11/30 14:15
29F：推 flosser: 问题是民股好像没过半，刚wiki民股只有48.33% 11/30 14:33
30F：→ flosser: 而且联邦银行一定不会卖的....所以根本不可能持股过半， 11/30 14:37
31F：→ flosser: 当初LINE pay根本是不了解台湾的政治，入股一卡通後想扩 11/30 14:37
32F：→ flosser: 大持股跟本不可能。 11/30 14:37
33F：推 flosser: 乾脆直接把有钱卡买起来，远东集团也是line bank 5%持股 11/30 14:41
34F：→ flosser: 的股东。 11/30 14:41
35F：推 Girls2fan: 台北银行表示： 11/30 14:57
36F：推 sbtiagr: 楼上这就是为什麽会提到马英九的原因啊呵呵 11/30 15:20
37F：→ prussian: 民股哪没过半，你以为wiki上加起来不到100%其他的哪去了 11/30 15:38
38F：→ prussian: 联邦现在就超过40%了，高捷是中钢远东出来坦的， 11/30 15:40
39F：→ prussian: 不是高雄市政府的喔，此案是BOT 11/30 15:40
40F：→ prussian: 中钢如上所提,官股20%发钢杯玩小股东的钱去坦政策目标 11/30 15:42
41F：推 mike0608: 被LINE收购的话 票证部分可能就摆烂消极经营了 11/30 16:10
42F：推 jin062900: 票证的确有点黄昏产业了 通路数量上不去 店家意愿很低 11/30 16:28
43F：→ jin062900: （要另外牵线）而且大家都习惯用手机刷了 明年双北公 11/30 16:28
44F：→ jin062900: 车换卡机可以扫QR 票证优势又再减少一些 11/30 16:28
45F：→ pig: 中钢、高捷当然你可以认定他是民营企业，但是他们就是不可能 11/30 16:39
46F：→ pig: 卖股啊，除非官方本身就有意要卖 11/30 16:40
47F：推 j49222106: 想不到南部根本还没普及，电票已经踏入黄昏 11/30 17:09
48F：→ bailan: 公车用感应的票证比较方便，扫QR晃来晃去没感应的方便， 11/30 17:14
49F：→ bailan: 捷运只要扫码的没问题倒是还好 11/30 17:14
50F：→ prussian: 所以说到底还是双方对於未来的想法不同 11/30 18:07
51F：推 senju: 卖电支还好，卖稳定赚钱的银行兹事体大 11/30 18:09
52F：→ prussian: 票证作为电子钱的一种，要跨出交通和小额之外愈来愈难 11/30 18:09
53F：→ prussian: 注定可见的未来不会有大笔资金进来，但短时间内交通用途 11/30 18:11
54F：→ prussian: 还是很大程度要依靠它 11/30 18:11
55F：推 senju: 你看那个原本在建国高架桥旁的小产险，买了公家银行後大成 11/30 18:12
56F：→ senju: 甚麽样 11/30 18:12
57F：→ pig: 火车短程通勤还是电票为主，这块做不大但是也还是有他的用处 11/30 18:31
58F：推 starchiang: 那间小产险，当年可是没人看在眼里 11/30 18:36
59F：→ weiwei2658: 其实可以参考北银富邦金模式给民营主导，让公司赚钱才 11/30 19:23
60F：→ weiwei2658: 是正道 11/30 19:23
61F：→ weiwei2658: 当初要是没上LINE的车，一卡通应该会被悠游卡跟众多电 11/30 19:25
62F：→ weiwei2658: 支海放不知道几条街 11/30 19:25
63F：→ tomsawyer: 中钢你觉得资本上算是民营 但实际上根本不是 让利的让 11/30 19:33
64F：→ tomsawyer: 利 坦的坦 还要做人情 高捷中钢出来坦的却没进中钢lol 11/30 19:33
65F：→ tomsawyer: 一卡通的计算应该有含lpm吧 每次都在想是不是碰风xD 11/30 19:34
66F：推 issemn: 票证本来就黄昏惨业 没有摆不摆烂的问题… 11/30 19:45
67F：推 mike0608: 感应还是比扫码方便多了 11/30 20:48
68F：推 jin062900: 票证的通路 现在跟几年前比根本差不多 瓶颈就是在那边 11/30 21:48
69F：→ jin062900: 除了有POS机的连锁店 其他根本打不进 连普通的餐厅都 11/30 21:49
70F：→ jin062900: 打不进了 更别说小店跟路边摊了 完全被扫码海放 11/30 21:49
71F：推 flosser: 如果真的那麽想要电子票证，乾脆跟远东集团有钱卡买起来 11/30 22:13
72F：→ flosser: ....反正远东也没有很想玩电子票证了。 11/30 22:13
73F：推 aidansky0989: 暖 11/30 22:14
74F：推 luther0583: 很简单，Line吃掉一卡通之後如果倒了，政府会很麻烦 11/30 22:16
75F：→ luther0583: 如果没吃的话，Line如果倒了政府不痛不痒 11/30 22:16
76F：→ luther0583: 公车扫QR现阶段很难普及的，上下车时公车跟手机如果有 11/30 22:19
77F：→ luther0583: 一边没有网路就整个卡死了 11/30 22:20
78F：→ temu2015: 393也有电支执照啊 不香吗~ 11/30 22:21
79F：推 jin062900: 对耶 LINE可以买有钱卡 嘘嘘东真的一副不想玩了的感觉 11/30 22:31
80F：→ jin062900: 直接买现成的执照 不过通路一样要重新签约 很麻烦 11/30 22:31
81F：→ temu2015: 有钱卡对特约商毫无约束力，客诉完隔几天去商家还是说拆 11/30 22:34
82F：→ temu2015: 机了。明明明天才停止服务，而且还是远字辈的通路。 11/30 22:34
83F：→ prussian: 执照不值钱，想要linebank自己弄就好了，还不用多花五亿 11/30 22:38
84F：→ prussian: 值钱的是app,使用者数和通路, 这些line pay都有 11/30 22:38
85F：→ prussian: 反倒是一卡通，使用者跑不掉但通路数大概要退潮了 11/30 22:39
86F：→ prussian: app更惨.. line 不留给他的话变成从零开始的世界生活 11/30 22:40
87F：推 vyvian: 电支业者不是一样可以做手机感应付款的功能吗? 11/30 23:49
88F：→ vyvian: 这样就能取代电票了 11/30 23:49
89F：→ willko: 好奇联邦买一卡通要干嘛 11/30 23:59
90F：→ lirick42: 避免富邦也有一卡通的股权吧 12/01 03:12
91F：→ lirick42: 现在富邦是LB最大本土银行 联邦自然为一卡通原生股东 12/01 03:12
92F：推 yyoolloo: line跟一卡通两败俱伤 12/01 08:54
93F：→ catuncle1: 各位真的是想太多，你看现在一卡通的董监事结构，除了 12/01 10:21
94F：→ catuncle1: 联邦银行外，其他全是南部县市政府或交通客运业者，你 12/01 10:22
95F：→ catuncle1: 都跟他们气到摊牌了，还会想把股权给们吗？当然找个民 12/01 10:23
96F：→ catuncle1: 营企业稀释官方股权，而联邦应该也是暂接，等有缘人来 12/01 10:24
97F：推 flosser: 某邦 和 某党走的很近，帮忙吃下股权 应该是没有要干麻 12/01 11:03
98F：→ flosser: 。 12/01 11:03
99F：→ prussian: 你是不是不晓得联邦绿到出汁... 12/01 11:17
100F：→ prussian: 听过林荣三和自由时报吗? 12/01 11:17
101F：→ pig: line 把股权塞给联邦很自然啊，联邦本来就有持股，而且联邦 12/01 11:39
102F：→ pig: 也有投LB，关系相对密切 12/01 11:40
103F：→ tkucuh: 某邦到底是联邦还是富邦？XDDDD 12/01 18:00
104F：推 Alphaz: 没了LINE加持 北市府议员没办法拿市占跟使用率K科P了... 12/01 22:35
105F：推 temu2015: 看那个LINE Pay mini没开放实体一卡通使用过，真的惨 12/01 22:55
106F：推 cka: 林家超有钱啦 这根本他们土地零头 12/01 23:10
107F：→ iamkher: 外资想买下官股企业 这真的不行发生的 会被钉死 12/01 23:39
108F：→ prussian: 科学城物流都变中资了，有谁被钉死了? 12/01 23:50
109F：→ pig: 有被钉啊只是没有死，揭弊者老样子刻意误导关键点就变烂帐了 12/02 02:03
110F：→ pig: UU付要不被K还要多努力啦，不过其实北市府会每次质询双方都在 12/02 02:09
111F：→ pig: 比状况外的，都很不熟这块的样子 12/02 02:10
112F：推 Kazamatsuri: 就不常用又没做好好功课就会状况外很外 科科 12/02 08:15
113F：→ rz759: 不意外，为打而打没有实际在用啊，换个颜色也一样 12/02 17:21
114F：→ rz759: 只是现在颜色政确，所以新闻稿贴上来一样有人在无脑推 12/02 17:22
115F：→ Hotem: 台北银行卖富邦，早已有前例喔 12/02 21:18
116F：推 a85316: 公股卖掉又要被酸民说图利厂商 12/03 00:33
117F：→ a85316: 虽然民众都希望直接卖掉但一定不可能 12/03 00:33
118F：推 simata: 反观悠游卡只讨论少赚 12/08 12:52