作者winsonwu (Winson)
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标题[新闻] 议员问「信用卡」为何不能哔北捷？悠游卡这3个先进城市也不
时间Tue Jun 16 00:13:37 2020
https://www.ettoday.net/news/20200615/1738381.htm
台北市议员林亮君质疑，台北捷运未开放信用卡感应支付，较其他城市落後，悠游卡公司
15日重申，在提升民众交通便利性的前提下，从未放弃其他更好支付方式，开放国际信用
卡组织进入交通，不仅是技术问题，更需审慎考量。
悠游卡公司董事长陈亭如表示，支付与货币都是具有主权概念的金融工具，每个国家在经
营支付都设有执照的限制，国际信用卡组织挟庞大资源抢进交通关键场域，需思考对台湾
的支付产业发展，会有什麽代价；
尤其是首都级或已有先进交通支付先进的大都市，包括
东京、首尔、香港，皆选择不直接开放信用卡进入交通场域，台北市在此议题也有审慎评
估的必要性。
陈亭如指出，从观光经济的角度出发，鼓励外国旅客使用悠游卡，也可促进观光客在在地
小商家的消费，避免小商家陷入无力负担国际信用卡手续费的困境。
媒体报导指出，高雄市已率先开放信用卡通过交通闸门，但悠游卡公司表示，开放1年半
来，使用率低於2%，不如北捷单程票使用率的3%，显示无法兼顾跨运具及转乘需求的支付
工具，市场接受度没有想像中的高；且与悠游卡联名发行的信用卡已经超过1,600万张，
需要使用信用卡搭乘北捷的需求应已充分满足。
心得:其实本篇和本版没太大关联，真要说就是影响手机Pay使用，若版主觉得不妥请告知
再来自删，觉得悠游卡拿这三个城市来做比较根本自打脸，因为最常拿来和悠游卡比较的
刚好就是Suica和八达通，更别说都还支援果迷最爱的阿婆呸，至於T-Money VS悠游付？
呵呵，然後拿高捷使用率来救援？坐机捷可以信用卡来到首都竟然变成要买单程票
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.34.107.16 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MobilePay/M.1592237619.A.82E.html
1F：推 jin062900: 厚颜无耻 06/16 00:15
2F：推 issemn: 使用率那麽低.... 推这到底要干嘛 06/16 00:16
3F：→ issemn: 不如搞好悠游付 06/16 00:17
可是悠游付的哔乘车使用体验非常不佳！且还只能搭天龙国交通工具不能小额
确定搞好悠游付有用？悠游付的本质是电支所以小额才打算透过扫码
对於感应派很难接受呵呵
不过由此新闻更能得知北捷不可能开放信用卡闸门
然後悠游卡上AP/GP只能说等到天荒地老吧
4F：→ issemn: 重点应该是悠游付跟果迷最爱的阿婆呸 06/16 00:18
5F：→ issemn: 机捷信用卡使用率我猜是比2%还低 06/16 00:19
开放信用卡最主要对象本来就不是为了国人，结果悠游卡公司反过来要观光客使用悠游卡
6F：推 orange21: 伦敦呢？？？ 06/16 00:20
7F：嘘 Alphaz: 北市府把持股出脱就行了 06/16 00:24
8F：→ Alphaz: 从光观角度 更应该推信用卡好吗 06/16 00:26
9F：推 dragle: 新加坡也能用信用卡搭捷运，主要是方便观光客吧 06/16 00:26
※ 编辑: winsonwu (114.34.107.16 台湾), 06/16/2020 00:35:50
10F：推 kenny719: 低又如何 为了观光也为了偶而没带电子票证或现金时使用 06/16 00:28
11F：→ kenny719: 啊 且如果假如电子票证都没优惠了 我就会选择刷卡来延 06/16 00:28
12F：→ kenny719: 後一个月付款 06/16 00:28
13F：推 issemn: 观光客就是要推定期票才留得住人啦 为那种偶尔用的东西@#$ 06/16 00:29
14F：→ issemn: $#%# 06/16 00:29
15F：→ issemn: 06/16 00:29
16F：推 Shauter: 小心新任版主手起刀落RRRR 06/16 00:30
17F：→ issemn: 定期无限次搭乘那种才有观光效益 06/16 00:31
18F：→ aalittle: 短期几天或者少搭的话,也是可现金投代币,反正现在电子票 06/16 00:31
19F：→ aalittle: 证也没直接打八折了 06/16 00:32
20F：推 issemn: 不是我在说...会把「观光」跟「信用卡」绑一起的人，真的 06/16 00:33
21F：→ issemn: 是没啥概念欸... 06/16 00:33
22F：→ erspicu: 我觉得跟组织结构有关系 北市北捷跟悠游 市府是最大庄家 06/16 00:36
23F：→ erspicu: 以利益营收当考量点的话 搭北捷用悠游 对营利最有帮助 06/16 00:37
24F：→ erspicu: 高雄的话 一卡通 跟 高捷 和市府之间似乎没绑这麽密 06/16 00:38
25F：推 issemn: 我已经跟你们讲解答了 你们说的非国人、光观 的答案就是外 06/16 00:38
26F：→ issemn: 国人限定的定期票 06/16 00:38
没有人说开放信用卡就不能使用定期票，对於国内外选择性愈多本来就是愈好
新加坡伦敦地铁有因为能用信用卡而没定期票吗？呵呵
定期票价格开的好也不怕卖不出去
27F：→ winsonwu: 此时不得不说网友最爱提的自以为是龙头基数大所以一成不 06/16 00:38
28F：→ erspicu: 就高捷来说 想办法增加来客是重点 不用考虑到一卡通 06/16 00:38
29F：→ erspicu: 详细股份参与比例和组织结构 确切不是很清楚 但是这样猜 06/16 00:40
※ 编辑: winsonwu (114.34.107.16 台湾), 06/16/2020 00:47:32
30F：→ winsonwu: 悠游卡公司 北捷27%北市府11%泛公股为41%泛民股44% 06/16 00:50
31F：→ winsonwu: 一卡通公司 高雄市府10%高捷11%连加30% 06/16 00:50
32F：→ winsonwu: 所以组织结构不同确实影响後续发展 06/16 00:51
33F：→ winsonwu: 一卡通 泛民股66% 泛公股33% 06/16 00:52
34F：→ getx105: 北捷，那你的Apple pay勒？ 06/16 01:08
35F：→ borriss: 新加坡不是有额外费用，那就真的方便观光客吧 06/16 02:39
36F：→ pig: 北捷开放信用卡感应的话，UU付不见得打得赢哦 XD 06/16 08:54
37F：推 kloc: 去日本还不是乖乖的买西瓜卡或是单程票，还是说日本是香的? 06/16 09:17
文中就讲了悠游卡提东京出来自打脸了
你就非得提西瓜卡让果迷打脸 呵呵!!
对於果迷来讲西瓜卡确实比悠游卡香呀
38F：推 mqwe: 连Apple pay都搞不好的垃圾悠游卡公司 06/16 09:22
39F：推 az61007: 西瓜卡能上ap啊 感应也快不用1秒 悠游卡… 06/16 09:26
40F：嘘 tomap41017: 北七，对外国人不友善谁要来？ 06/16 09:52
41F：推 panjiongkai: 优游付进不去AP、GP 又不开放信用卡 到底是在坚持什 06/16 09:59
42F：→ panjiongkai: 麽? 06/16 09:59
※ 编辑: winsonwu (180.217.191.72 台湾), 06/16/2020 10:30:11
43F：→ ezpaper: 原先悠游卡的好牌被柯p玩到挂也就算了 自己不会玩还拖累 06/16 10:26
44F：→ ezpaper: 到北捷的进步 真烂 06/16 10:26
45F：推 kevenshih: 悠游付如果设计成不用开app就可以直接用，那就强了 06/16 10:42
46F：→ winsonwu: 除了手机Pay 应该不太可能供第三方免开App就感应 06/16 10:44
47F：→ winsonwu: 不过悠游付的感应最令人诟病的就是只能乘车，既然只能 06/16 10:45
48F：→ ppdev: Hami Pay 是可以不用开萤幕...更早之前的NFC Sim卡好像连手 06/16 10:46
49F：→ ppdev: 机都不用开机也可以感应票卡 06/16 10:46
50F：→ winsonwu: 乘车就乾脆上只能乘车的GP接受度应该还比哔乘车的高 06/16 10:46
51F：→ winsonwu: 因为那是透过NFC Sim卡才做的到呀!悠游付非这种模式 06/16 10:46
52F：推 flashseal: 用apple pay 票价+5% 皆大欢喜 06/16 11:30
53F：嘘 Vistorieaz: 连Apple Pay都搞不定的垃圾公司 06/16 11:47
54F：推 panjiongkai: 西瓜卡、北京交通卡AP票价也没加阿 06/16 11:52
55F：推 rsps1008: 观光跟信用卡蛮有关系的吧 我去国外也会觉得刷卡方便 一 06/16 12:12
56F：→ rsps1008: 来不用消耗现金 二来记帐方便 三来不用换汇想老半天(通 06/16 12:12
57F：→ rsps1008: 知就直接台币多少告诉你了) 06/16 12:12
58F：→ rsps1008: 以本国常搭客来说一卡通有打折剩余信用卡原价，当然用信 06/16 12:14
59F：→ rsps1008: 用卡的人就会比较少。如果真的想推信用卡至少优惠要跟一 06/16 12:14
60F：→ rsps1008: 卡通看齐才有得推，否则信用卡本来就没有比较有优势别人 06/16 12:14
61F：→ rsps1008: 自然不会优先选择信用卡 06/16 12:14
62F：→ f396761440: Apple pay 在中国收30％手续费。 06/16 12:15
63F：→ f396761440: 由多出的费用由消费者自行吸收。 06/16 12:15
64F：→ rsps1008: **胜於 06/16 12:15
65F：推 f396761440: 只收＋5％悠游卡公司会倒赔。 06/16 12:17
66F：→ jamt: 整体来说还是NFC-SIM方便快速，过捷运超快，可怜iOS没办法用 06/16 12:20
67F：→ prussian: 直接告诉你台币的是中了 DCC 吧 06/16 12:38
68F：→ prussian: 卡片一张 $3 根本无感，看看国外的票价.. 06/16 12:39
69F：→ prussian: 但要游客用悠游卡..也要店家先收才行，又是鸡生蛋问题 06/16 12:40
70F：嘘 spirit119: 怎麽不讲有开放的 06/16 12:44
71F：推 pikakami: 拿香港、东京来就是自打脸 首尔的Android根本屌打悠游 06/16 14:13
72F：→ pikakami: 付二十年以上 06/16 14:13
73F：推 carlos0857: 定期无限那种只有在地会买啦 观光？笑死人有点常识吧 06/16 14:53
74F：推 issemn: 楼上，在地人就不准买，都嘛是看护照的...这点各国作法都 06/16 16:06
75F：→ issemn: 差不多，在地人怎麽买.... 06/16 16:06
76F：推 issemn: 而且明明22楼就讲出组织结构的概念出来，一堆人装没看见， 06/16 16:12
77F：→ issemn: 为了2%推信用卡打自己（悠游付其实已经是在打自家悠游卡了 06/16 16:12
78F：→ issemn: ，我还是觉得当初真的不该踏进电支），是自虐狂是不是... 06/16 16:12
79F：推 shinichi: 北市府 北捷 悠游卡一体都这种思维 完全不意外 06/16 16:14
80F：推 issemn: 还是回到我最上面说的北市府专心搞好悠游付先，现在就悠游 06/16 16:22
81F：→ issemn: 付草创期....再去找个东西打自己，没公司会这样做的，除了 06/16 16:22
82F：→ issemn: 微软...微软或许会... 06/16 16:22
83F：→ k0030: 用信用卡搭高捷有打折吧，要稍微做点功课就是了 06/16 16:23
84F：→ borriss: 新加坡的状况 不用换钱省很多时间 买东西就刷卡 06/16 16:33
85F：→ borriss: 不然用剩的现金零钱都算亏啊.. 常常就是转机顺便一天 06/16 16:33
86F：推 jamesinhw: 整合有那麽难吗... 06/16 16:43
87F：嘘 kashima228: 高捷用apple pay常常出错 出不了站 06/16 16:53
88F：→ osk2: 高捷刷卡刷超爽的 06/16 17:01
89F：推 issemn: 如果是我来想办法整合捷运跟观光，大概是让悠游付内建可以 06/16 17:02
90F：→ issemn: 买外国观光客限定（需认证护照啥的，反正就是设计到本国人 06/16 17:02
91F：→ issemn: 不能买）的电子定期票功能。 06/16 17:02
92F：推 issemn: 类似让外国人拿悠游付使用3日、5日、7日无限票搭乘捷运那 06/16 17:07
93F：→ issemn: 种概念。 06/16 17:07
94F：嘘 hyghmax1202: 好喔 机捷可以北捷不行 好棒棒 06/16 17:15
95F：推 hyghmax1202: 除了首尔 其他地方都能Apple Pay耶 好意思提 06/16 17:31
96F：→ winsonwu: 悠游付给外国人用还怕外国人嫌太复杂呢！毕竟电支实名 06/16 17:38
97F：→ winsonwu: 然後哔乘车又是靠电 支余额扣款，也因为如此和T-Money 06/16 17:38
98F：→ winsonwu: 有所落差 06/16 17:38
99F：→ pig: 观光客是来台湾旅游，不是来台湾玩台北捷运 06/16 17:42
101F：→ aalittle: 安定,免得悠游付转圈圈就搞笑了,实体卡还能带回去当纪念 06/16 17:44
102F：→ rz759: 信用卡给观光客是方便没错。btw 其实...我更喜欢到各地都 06/16 17:52
103F：→ rz759: 买一张当地交通卡，收集交通卡跟车票很有趣的说 06/16 17:52
104F：→ pig: 可是某板友他是要叫观光客用悠游付弄定期票才叫推观光啊 XD 06/16 17:54
105F：→ ezpaper: 若可用信用卡 不常搭捷运的人用信用卡就够了 小额付款用 06/16 18:09
106F：→ ezpaper: 电支也方便 用电子票证储值反而麻烦 就算是联名卡 每次要 06/16 18:09
107F：→ ezpaper: 换卡停卡时 里头的电子票证余额就是个麻烦 06/16 18:09
108F：→ ezpaper: 若说到观光 我比较喜欢用信用卡 不然每次都要研究各国票 06/16 18:23
109F：→ ezpaper: 证要去哪买 要怎麽用 而且去到陌生环境会想多储值 但通常 06/16 18:23
110F：→ ezpaper: 花不完就浪费了 06/16 18:23
111F：→ borriss: 换了钱发现没啥好买最麻烦(X 06/16 18:24
112F：推 issemn: 我哪有这样讲，我前面说推观光最佳解就是定期票。然後要 06/16 18:37
113F：→ issemn: 整合就是整合进悠游付 06/16 18:37
114F：→ issemn: 超译喔？ 06/16 18:40
115F：推 issemn: 你们说的那种花不完的概念，其实早就很多行销手法上看得 06/16 18:47
116F：→ issemn: 到，你会担心余额、点数到期，然後为此再次消费。 06/16 18:47
117F：推 issemn: 我最瞧不起你们柯粉就是最爱超译别人的话… 06/16 18:52
118F：推 az61007: 悠游卡绑进ap也能弄出定期票ㄅ 06/16 19:28
119F：→ jump9128: 信用卡能哔重点是观光客 06/16 19:29
120F：→ erspicu: 我个人其实是偏向多增加信用卡刷卡 反正多一种选择 06/16 19:33
其实对观光客来讲本来就是愈多种选择愈好
不过北捷北府主导的悠游卡公司不知是多怕悠游卡利润被压缩
从之前各种事件挡东挡西应该是真的很怕
就不要像当初不想申请电支一样原本不申请最後还是申请
其他运输系统能信用卡就北捷不能
然後迫於大环境最後还是开放信用卡
121F：→ erspicu: 然後银行为了扩展业务 也常有撒币优惠支援 但事情有利弊 06/16 19:33
122F：→ erspicu: 端看站在哪个层面去看待 是也都可以接受 不过假设两问题 06/16 19:35
123F：→ erspicu: 假设市府抢先全台 说要效仿一些国家捷运 可以刷卡 06/16 19:36
124F：→ erspicu: 说可以增加国外游客好感和方便 增加来客率 结果机器 06/16 19:36
125F：→ erspicu: 花钱改装後 发觉只有不到2%的人会使用 又或是 06/16 19:37
126F：→ erspicu: 高捷增加了信用卡刷卡後 北捷马上跟着也增加 结果 06/16 19:37
127F：→ erspicu: 跟高捷一样 使用率2%不到... 某些狂干北捷不装刷卡机的人 06/16 19:38
128F：→ erspicu: 这时候会说 反正多一种选择 多给一些人方便 有何关系? 06/16 19:40
129F：→ erspicu: 还是狂干 市府又浪费钱好大喜功 装刷卡机 结果不到2%用 06/16 19:40
130F：→ erspicu: 这答案的默契大概可想而知道了 06/16 19:42
131F：→ erspicu: 我反来觉得现在是装的好时机 议员要求说民意就装阿 06/16 19:43
132F：→ borriss: 北捷2%一个月是一百万次起跳啊 06/16 19:44
133F：→ erspicu: 现在这时机点装 反正顺应民意 也让议员去背书刚好 06/16 19:46
134F：→ erspicu: 其实像是硬体改装成本和银行抽润比率问题 单纯就商业来说 06/16 19:49
135F：→ erspicu: 未必是利多... 不过公共交通营运发大财未必是第一考量 06/16 19:50
136F：→ erspicu: 有议员要求去背书 这锅让议员去背也正好 民众也开心 06/16 19:51
137F：→ erspicu: 以我搭高捷而言 用信用卡是有机会更省钱 但要动脑 06/16 19:52
138F：→ erspicu: 视假日非假日 和星期几 搭配活动 用回馈最高的卡 06/16 19:52
139F：→ ezpaper: 交通建设很难靠本业赚钱 做的各项交通投资都是为了让人 06/16 19:59
140F：→ ezpaper: 更容易来城市 在别的面向花钱 就看执政者有没有这样的智 06/16 19:59
141F：→ ezpaper: 慧 06/16 19:59
142F：→ pig: 你自己就是说推观光最佳解是定期票了啊不然咧 XD 06/16 20:30
※ 编辑: winsonwu (114.34.107.16 台湾), 06/16/2020 23:11:10
143F：嘘 buyoption: 我去国外 也都是买储值卡啊 06/16 23:03
144F：推 hayden218: 认为对观光或外国人友善 有必要开通信用卡 06/16 23:22
145F：→ hayden218: 台湾不是观光热点到别人巴着来 为何不提升让来的人方便 06/16 23:22
146F：→ nkhs9412235: 只要能 Apple Pay ，才不管你用什麽方式，但你不开 06/17 00:35
147F：→ nkhs9412235: 放信用卡也没办法跟 Apple 谈妥交通卡合作，等着看6 06/17 00:35
148F：→ nkhs9412235: 个月後有没有人下台。 06/17 00:35
149F：→ nkhs9412235: 国外如果能用信用卡的前提，我会用海外消费超过 1.5 06/17 00:36
150F：→ nkhs9412235: % 的信用卡，比实体卡划算。应该没有哪张信用卡明文 06/17 00:36
151F：→ nkhs9412235: 排除国外交通消费吧？ 06/17 00:36
152F：→ nkhs9412235: 买交通卡是因为不能信用卡才买 06/17 00:36
153F：→ nkhs9412235: 补充：海外消费回馈超过1.5% 06/17 00:37
154F：推 pikakami: 海外低标2.5% 顶标8% 何乐不为 06/17 02:03
155F：→ nkhs9412235: 所以这边有些人的盲点在於海外消费手续费以及「交通 06/17 02:15
156F：→ nkhs9412235: 费」其实就是一般海外消费的一种。前者要找高回馈的 06/17 02:15
157F：→ nkhs9412235: 可以找卡板。 06/17 02:15
158F：→ nkhs9412235: 以外国人角度看。 06/17 02:19
159F：推 beansprout: 我才不认为信用卡进站会是游客来观光的诱因... 06/17 05:24
160F：推 liaoeddie: 人家是要让人更方便而不是当诱因啊，不然半残悠游付有 06/17 08:54
161F：→ liaoeddie: 什麽诱因?连当地人都不想用的东西呵呵 06/17 08:54
162F：→ ezpaper: 可刷信用卡当然不会是主要的诱因 而是愈方便愈能提升观 06/17 10:36
163F：→ ezpaper: 光客前来的意愿 信用卡是国际通用的工具 支援信用卡当然 06/17 10:36
164F：→ ezpaper: 可提升便利性 首都本来就该勇於创新 但是现在的市府对於 06/17 10:36
165F：→ ezpaper: 支付根本就是颟顸 06/17 10:36
166F：→ winsonwu: 也是啦！国人刷卡都不能一律通刷有的限制银行有的需要 06/17 13:00
167F：→ winsonwu: 多少金额以上 甚至更多还是只能现金的店 更不用说友善 06/17 13:01
168F：→ winsonwu: 观光客罗 呵呵 06/17 13:01
169F：推 XXLKFC: 伦敦：当我塑胶？ 06/17 13:01
170F：→ winsonwu: 常有人说刷卡就很方便了干嘛推行动支付，结果还不是一堆 06/17 13:03
171F：→ winsonwu: 现金店 06/17 13:04
172F：→ jii0712: 高铁可以先用(而不是信用卡一定绑悠游卡，才能哔) 06/17 14:45
173F：→ erspicu: 反正议员想推要求的 就照做 成效民意反映 议员负责就好 06/17 15:41
174F：→ jii0712: 若可用信用卡搭捷运，但遇到转乘公车等，也是要自备零钱 06/17 15:43
175F：推 komachi275: 当初卡多卡通也是用使用率低来讲啊 06/17 21:49
176F：嘘 darkboy: 既然使用率低，何必害怕? 06/17 22:26
177F：→ Ucar: 呵呵 06/17 22:58
178F：→ mf15566: 议员拿北捷要不要开放信用卡的问题，来问悠游卡公司董事 06/18 00:01
179F：→ mf15566: 长是不是怪怪的？问错人了吧... 06/18 00:01
180F：→ ezpaper: 若有坐公车坐捷运的需求当然用电票好 因为有转乘优惠 若 06/18 10:26
181F：→ ezpaper: 只坐捷运北捷现在只对常客有优惠 对短期旅客来说没用 所 06/18 10:26
182F：→ ezpaper: 以可用信用卡就没必要多搞一张悠游卡 06/18 10:26
183F：→ Dal: 因为没人付钱改闸门 06/18 20:54
184F：推 sts40501: 占着茅坑不拉屎的概念 06/18 22:42
185F：推 tyytt: 进步价值就是别人一定要通悠游卡，一定要推难用付，但没有 06/19 06:59
186F：→ tyytt: 信用卡没关系 06/19 06:59
187F：嘘 wz70403: 所以台北市也没多好 遇到问题只会比烂 06/19 11:47
188F：→ a9564208: 使用率的分母是所有乘客还是外国观光客? 06/19 16:56
189F：推 connie317: 就不想给信用卡公司抽成而已吧，而且北捷系统算稳定跟 06/19 18:23
190F：→ connie317: 运输量大，要改系统预算跟时程应该没那麽简单。真的大 06/19 18:23
191F：→ connie317: 改出了些问题大概又要被改骂啥效率不好或扰民之类。现 06/19 18:23
192F：→ connie317: 实生活里大家拿悠游卡都很习惯了 06/19 18:23
193F：推 roccqqck: 至少要可以信用卡可以买单程票吧 06/20 21:10
194F：推 lalamio: 收了visa master多少好处？ 06/21 02:06
195F：嘘 harrylian: 悠游付开放一年半後不知道使用率会有多少 如果很少希 06/22 22:26
196F：→ harrylian: 望可以有点羞耻心自己下架 06/22 22:26
197F：推 enemyli: 最好是会因为不能用信用卡影响观光 没听过有人出国玩会因 06/29 14:52
198F：→ enemyli: 为这点无聊的事决定要去哪国玩的 06/29 14:52
199F：推 jimhall: 重点是这钱变成给国际组织赚，一个一定赚钱的事业，一定 07/04 04:25
200F：→ jimhall: 要送钱给别人，不能自己省下钱吗？ 07/04 04:25
201F：→ jimhall: 这是许多城市不开放的主因，连美国自己都不开放 07/04 04:26