作者gga5858 (Hi)
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标题Re: [新闻] 输高捷＆机捷！他搭北捷忘带钱包「没手机
时间Thu Dec 19 03:38:00 2019
※ [本文转录自 MobileComm 看板 #1T-dz9LP ]
: 推 tr920 : 高铁老早跟上潮流，可以做到qrcode扫码进站，不知 12/18 19:15
: → tr920 : 道为什麽北捷做不到？请北捷就做好捷运运输本分， 12/18 19:15
: → tr920 : 不要老是想着要护航悠游卡业务 12/18 19:15
: 推 tr920 : nfc快，但考量无nfc的安卓设备与封闭的iOS系统，现 12/18 23:21
: → tr920 : 阶段还是得有个qrcode扫码当辅助 12/18 23:21
部分版友表示希望台北捷运闸门也引进 QR code，
个人认为万万不可。
因 QR code 交易相对於NFC，
其扫描失败率高、容错率低，
如使用者操作错误，
将造成闸门通道前的壅塞，
严重造成闸门通行效率下降。
由高铁经验可知，
常见因持QR CODE乘客刷票失败，
造成後方回堵4-5人长度。
＿＿＿＿＿＿
捷运系统是否应导入光学感应之QR CODE，
应
视旅客进出量因地制宜，
以高捷与北捷两大转乘车站为例（美丽岛站 VS 西门站），
两站同为转乘大站，闸门设置数量也相近，
但美丽岛站每日旅运量仅1万5千人，
而西门站高达15万人。
对於高捷因搭乘人数少，
就算有人於该站使用QR CODE 交易失败，
後方旅客还可至其他空闸门绕道出站，
而北捷西门站各闸门，
在现今仅接受逼卡状况下已常见拥挤，
如贸然引进扫描失败率较高的 QR code，
将可遇见验票闸门前大排长龙情况大幅发生。
＿＿＿＿
再以北捷橘线大站
景安站为例，
该站受限於用地面积，
仅有单一出口，全站仅设置
少少9座闸门，
下月还将开放环状线，
而闸门数量却没有相对增加，
目前闸门附近已非常拥挤，
如还开放 QR CODE 将是一场灾难。
对於旅客运输率较低的捷运系统（如高捷、桃捷），
引进QR CODE行动支付，是一个容易达成的解决方案。
但对於运量较高的北捷系统，
QR CODE的设置则应考虑再三。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.133.132.21 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MobileComm/M.1576697673.A.559.html
※ 编辑: gga5858 (220.133.132.21 台湾), 12/19/2019 03:37:33
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: gga5858 (220.133.132.21 台湾), 12/19/2019 03:38:00
1F：→ mexican: 景安站是哪一条线你要不要再考虑一下？ 12/19 04:24
※ 编辑: gga5858 (220.133.132.21 台湾), 12/19/2019 05:08:57
2F：嘘 e0936276915: 你的高铁经验是自身？？老实讲qr码进站的缓慢是乘客 12/19 07:48
3F：→ e0936276915: 本身不知道要刷哪。只要指引有做好。我自己的经验是 12/19 07:48
4F：→ e0936276915: 辨识都很正常 12/19 07:48
5F：→ phitenbieler: 容错率低(X)使用者手残(O)? 12/19 07:52
6F：→ mqwe: 高铁感应明明就很好，是旅客智障不会用而已，照你这样说， 12/19 08:23
7F：→ mqwe: 乾脆连电子票证都不能用好了 12/19 08:23
8F：→ ssaymssik: 高铁qr我从没卡关过，不过以台湾民众使用确实可能会卡 12/19 08:26
9F：嘘 asd11887799: 又不是每个人都用都卡住== 会用的会去用 也不会卡好 12/19 08:41
10F：→ asd11887799: 吗 12/19 08:41
11F：→ a7234869: 缺乏创新思维阻碍进步动力 12/19 08:43
12F：→ timlin1989: 高铁购票APP用QR Code过闸门很顺阿！前阵子搭高铁下车 12/19 08:55
13F：→ timlin1989: 过闸门时看到几乎一整排都开着APP等着通关呢。 12/19 08:55
14F：→ Sheng98: 高铁那个 qrcode 扫描器记得是光反射的 (有红光) 12/19 08:57
15F：→ Sheng98: 高捷那款看起来是镜头式 (没注意看里面是否有打光) 12/19 08:58
16F：→ JuiFu617: 高铁那个感应蛮灵敏的，没有卡关过 12/19 08:58
17F：推 nkhs9412235: 高雄捷运一开始好像是其中几个更换，北捷也可以先从 12/19 09:15
18F：→ nkhs9412235: 最少人的站挑最靠近服务台的闸门做观察。 12/19 09:15
19F：推 DUKEYANG: 只先开放冷门站有困难，旅客可能进出站一个热门一个冷门 12/19 09:26
20F：→ djdjdj: 对岸食衣住行都扫码，但还是会卡，也不是熟不熟练的问题， 12/19 09:34
21F：→ djdjdj: 一个卡住後面就大排长龙 12/19 09:34
22F：推 phitenbieler: 你中国甚麽都扫码跟熟不熟练也没啥关联吧 12/19 10:05
23F：推 buyoption: 所以IOS系统可以用NFC进入捷运吗？ 12/19 10:06
24F：→ conan805: 机捷自己APP的QR有时候也会失灵 软体根本都还一堆没到位 12/19 10:12
25F：→ DaDaHelpme: 高捷QR CODE刚设的时候的确很慢 现在也算秒感应了 12/19 10:16
26F：→ pig: 只开无障碍门给刷不就好了，不想改门还可以插一根黄色读卡机 12/19 10:30
27F：→ pig: 之类的，不会卡住想刷 UU 卡的广大台北人 12/19 10:31
28F：→ pig: 而且这种模式北捷又不是没用过 12/19 10:31
29F：→ bailan: 高捷我之前第一次用就遇到卡关闸门，刷了好几次有一次还有 12/19 10:53
30F：→ bailan: 哔声，但就是不开门。 於是放弃换到旁边闸门刷一次就过。 12/19 10:54
31F：→ bailan: 还好是下午非尖峰，没啥人时刷不过没压力 12/19 10:56
32F：→ winsonwu: 是说我每次搭高铁过闸门回堵怎都是纸票卡住？ 12/19 11:53
33F：→ Kasamori54: 扫码扫不到是其次，开APP一直转圈圈载入不了光是在超 12/19 12:11
34F：→ Kasamori54: 商就会遇到了，不是每次但遇到了会感觉很干。票证感应 12/19 12:11
35F：→ Kasamori54: 还是有优势。 12/19 12:11
36F：推 nickliucool: 高铁明明就很顺，桃捷比较有问题...... 12/19 12:13
37F：嘘 Feishawn: 同样的文你在另一个板骗骗不常用的用户就算了 12/19 12:15
38F：→ Feishawn: 在这...?呵 12/19 12:15
39F：→ Feishawn: 近期高捷都是刷LP条码就没遇过问题 12/19 12:15
40F：→ winsonwu: 天龙国比较爱人人一手天龙卡 未来使用天龙付 XD 12/19 12:25
41F：→ sunA350: 那为什麽北捷不先在每个站新增1台QR code机器试试看？ 12/19 12:27
42F：推 spp782002: 高铁很快，不过高雄捷运常常卡 12/19 12:49
43F：嘘 leon50504: 这篇文就是因噎废食啊 12/19 12:56
44F：推 cress0128: 应该直接使用NFC 12/19 13:40
45F：推 kuanyingli: 高铁很顺 机捷那个APP真的是 12/19 13:42
46F：→ winsonwu: 所以果迷只能跪等AP开放支援票证不然还是只能拿出天龙卡 12/19 13:46
47F：→ winsonwu: 觉得北捷开放信用卡入闸门真的比较实际一点 12/19 13:46
48F：推 cress0128: 不过要公道的说一句 烂QRcode机器才扫得慢 12/19 13:55
49F：嘘 longya: 一堆智障连刷悠游卡都会失败了 乾脆以後禁用电子票证 12/19 15:04
50F：推 panjiongkai: QRcode就是没有NFC快阿 12/19 15:18
51F：推 Jmoe: 真的可以想像会塞车.... 12/19 19:26
52F：→ Jmoe: 不过一样扫QRcode 高铁就比台铁顺多了 12/19 19:26
53F：→ bailan: 话说用过QR票证最惨的就是去年花博的，在后里那边入场前面 12/19 19:32
54F：→ bailan: 一整排人用闸门的扫几乎都刷不过，搞到工作人员乾脆直接 12/19 19:33
55F：→ bailan: 拿手持的来扫就很顺 12/19 19:33
56F：→ aeiou159357: 之前搭高捷，很容易怀疑自己有无成功刷到 12/19 19:37
57F：嘘 berserkman: 依北捷载客量来看，用QR code简直是凌迟乘客 12/19 21:35
58F：→ berserkman: 由此可见北捷高层根本没有搭过尖峰时刻的捷运 12/19 21:36
59F：→ jump9128: 我自己用QR code是没卡过啦！但可先替换一半闸门测试 12/19 21:49
60F：推 wallacewei: 还是搭配apple pay是最快的方法... 12/19 21:54
61F：→ globeMIX: 看到消息日本JR也打算在新车站试验QR闸门了 12/19 21:57
62F：→ gga5858: 楼上，日本是测试月台上的月台门导入QR码，不是验票闸门 12/19 22:02
64F：→ globeMIX: 自动门吧 12/19 22:10
65F：→ globeMIX: QRホームドア? 12/19 22:13
66F：推 Ursher: @aeiou大 高捷进出站Line都会跳通知 不需怀疑 12/19 22:13
67F：→ Ursher: 不过QRcode容错率较低 我自己搭高铁高捷都不会卡住 12/19 22:16
68F：→ Ursher: 但是刚教长辈用时 常常对不准 或者误触多工键等等 用了一 12/19 22:17
69F：→ bailan: 反正会开门就是有刷到了，没刷到不会开门 12/19 22:17
70F：→ Ursher: 阵子才上手 12/19 22:17
71F：→ gga5858: 楼上所说的正是目前QR code交易的最大缺点， 12/19 22:25
72F：→ globeMIX: 是觉得未来QR读取端的镜头可以拉远一点 手机或纸张只要 12/19 22:26
73F：→ globeMIX: 贴上去就好 不用让我们人自己去移动位置 这样容错率应 12/19 22:26
74F：→ globeMIX: 该会高一点 12/19 22:27
75F：推 linlos: 通常都是使用者的问题，有时候忘了先拿卡出来就会卡在闸 12/19 22:27
76F：→ linlos: 门口了！ 12/19 22:27
77F：→ globeMIX: 我自己在用是还蛮顺手的就是 12/19 22:28
78F：→ gga5858: QR CODE 只占整个萤幕的一小部分，在背对萤幕时中高龄 12/19 22:30
79F：→ gga5858: 乘客无法很直观的将条码准确对到扫瞄器上， 12/19 22:31
80F：→ gga5858: 很常刷错到萤幕上的其他地方，造成交易失败。 12/19 22:31
81F：→ gga5858: 对於年轻的常搭族群因学习能力强，自然扫描成功率高， 12/19 22:34
83F：→ globeMIX: 颜认证跟QR码两种不同闸门的 12/19 22:35
84F：→ globeMIX: 不过还不对一般乘客开放就是 12/19 22:36
85F：→ gga5858: 日本许多地方的铁已开始使用或测试於闸门上增设 QR code 12/19 22:46
86F：→ gga5858: 但为用来取代传统背磁式磁票，并不是用来做行动支付用途 12/19 22:47
87F：→ gga5858: 主因背磁式磁票维护成本高，导入QR CODE能有效降低成本 12/19 22:47
88F：→ gga5858: 以冲绳为例，还是发行传统QR纸票，但特点为其闸门上的 12/19 22:47
89F：→ gga5858: 光学扫瞄器的面积是大於纸票大小， 12/19 22:49
90F：→ gga5858: 有效解决QR CODE对不准的劣势，降低扫描失败的机率， 12/19 22:49
91F：→ gga5858: 但因手机萤幕远大於光学扫瞄器，因此并无开放手机使用。 12/19 22:49
92F：→ globeMIX: JR新车站的那篇有提到说初期以纸张形式 未来看情况可能 12/19 22:51
93F：→ globeMIX: 会开放手机 12/19 22:51
94F：→ gga5858: 目前手机萤幕大小可达6寸，假如有厂商能提供大面积的 12/19 22:53
95F：→ gga5858: QR code 扫瞄器，不像现行只能扫描小范围的， 12/19 22:54
96F：→ gga5858: 届时开放 QR CODE 用在手机通关上才比较可行。 12/19 22:55
97F：→ miniuser: 假议题 12/20 00:58
98F：嘘 ScarFlame: 我搭过很几次高铁 使用QRcode都很顺 12/20 02:50
99F：→ buck5060: 高铁有遇过萤幕亮度不足扫不到的问题 12/20 04:34
100F：→ buck5060: 不知道悠游卡扫描是像高铁一样不需联网路，还是像LP需要 12/20 04:36
101F：→ buck5060: 网路。需要像LP就有可能网路出问题开不起来 12/20 04:36
102F：嘘 mathrew: 又不是只有一种感应方式........... 12/20 06:42
103F：→ mathrew: 护航北捷的都只会二分法喔 12/20 06:42
104F：推 iamkher: 台湾在用的感应系统也没比较快啊 常常拍卡後要等一下才开 12/20 09:08
105F：→ iamkher: 闸 12/20 09:08
106F：推 lianpig5566: 至少不比QR Code慢 12/20 09:38
107F：→ chenx5: qrcode扫描要看手机，你的好扫不等於别人的手机好扫~所以 12/20 10:37
108F：→ chenx5: ，建议大家还是回归初衷蓝芽的怀抱吧！(无误 12/20 10:37
109F：推 issemn: 只要比现行哔悠游卡慢的就不合格，我这人很简单~ 慢就是 12/20 11:26
110F：→ issemn: 退步 12/20 11:26
111F：→ winsonwu: 其实现在逼卡会慢 天龙卡公司要不要出来负责? 12/20 13:17
112F：嘘 D600dust: 捷运悠游卡也没事就刷不到卡住啦 垃圾系统 12/21 02:32
113F：推 baboosh: QR的设计容错率不低，绝对是机器烂 12/21 10:18
114F：→ baboosh: 当然感应式还是比较高级啦 12/21 10:19
115F：→ baboosh: 但是nfc就是推不起来呀 12/21 10:19
116F：推 kgh: 高铁是整个票机都是垃圾 12/21 11:05
117F：→ kgh: 刷什麽都可以卡住的好吗？ 12/21 11:06
118F：推 saikyoci: 感应式的确还是比较好用啊… 12/21 13:32
120F：→ saikyoci: 我无法想像这种情况还在刷qr code...不过能提供多元 12/21 13:35
121F：→ saikyoci: 支付当然还是比较好啦 12/21 13:36
122F：嘘 mike0608: 北捷跟悠游卡公司哪有在管慢不慢的 当初挡交三版不是挡 12/21 14:41
123F：→ mike0608: 很爽吗？造成感应速度有见到他们觉得抱歉吗？ 12/21 14:41
124F：推 techih: 最好还是用Apple Pay之类的 QR Code太容易出错了 12/22 00:23
125F：推 hansom283: 高铁很顺+1，用QR搭车很久了 12/22 23:27
126F：推 tenorlan: QR也没不好用 但萤幕越用越大 总觉得没以前好对准 12/23 14:09
127F：→ Sheng98: 萤幕越大 qrcode 反而有可能会被放大, 除非扫码设备的 12/23 14:44
128F：→ Sheng98: 面积加大, 不然就是换小尺寸萤幕手机刷 qrcode 12/23 14:44
129F：嘘 SHENG2014: 那麽多闸口，一个卡不会走别的通道喔。 12/26 13:37
130F：嘘 jim8q9a63: 高铁都用QR哪有卡，会卡在门口都是不会用的，我常看拿 12/28 00:08
131F：→ jim8q9a63: 高铁票卡的卡在门口，要不要叫高铁不要卖票？ 12/28 00:08