作者visa9527 (高级伴读士官长)
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标题Re: [讨论] 台湾的捷运火车站何时能用第三方支付
时间Thu Jul 26 15:20:38 2018
QR Code 搭捷运火车跟 NFC 最大的区别是
NFC 近场是双向通讯，所以通过闸门时同时可以把你的进站码写入手机
NFC 近场是加密储存，所以读写的资料不像 QR code 可以被截图复制给其他人扫
捷运火车闸门并不是即时通讯的，它是离线 + 每隔数分钟更新一次资料的作法
这结果导致像高铁或台铁对号列车 QR 车票是买票後储存到伺服器
伺服器当天再更新到闸门上，那张 QR 车票才能被通关
像香港机场快线也是类似原理，你在线上买票後它会更新到闸门，你才能入闸
所以也是买了後可能要等一两分钟才能用不是马上就能用
为解决进站以及加密问题以便让 QR 码也能像使用 NFC 一样随便刷进刷出不用先买票
有几种技术或者说流程配套来解决离线闸门的验证
扫进站码法
用 APP 扫每个车站专属的进站码，代表你将支付一趟由 A 站出发的列车车资
行动支付远端会储存这个讯息并产生事先与捷运火车约定好的 QR code 格式
进站闸门只确认你的 QR code 格式是否正确不管你是否有效
同一时间背景行动支付公司跟捷运火车公司会做这几件事
1.行动支付告知捷运火车 USER 001 从 A 站进站
2.捷运火车所有闸门在下一次更新资料时都准备验证 USER 001 出站
3.检查是否有第二个人用 USER 001 的 QR 码进站，有的话让这趟交易失效
(这样所有用同一张图去扫的人最後都会出不了站)
只要你正常使用，最後在 B 站拿同一个 QR 码刷出即可，刷出时背景则是
1.B 站闸门收到 USER 001 出站，计算行程费用并通知行动支付公司支付此趟车资
2.所有捷运火车闸门在下次更新时移除 USER 001 出站许可
3.行动支付 APP 告知乘客扣除多少车资
记名式乘车凭证法
乘客事先用 APP 购买一张记名的乘车凭证，绑定帐号，之後可用於捷运火车搭乘
凭证限制一进一出，所以一样会抓多人同时使用同个 QR 凭证进站
乘车前先用 APP 产生一组动态的 QR码，格式也跟前者一样是约定好的，只验证进站格式
行动支付公司会自行判断帐户内金额或信用卡是否能支付最大车资
只要验证过，就可以进站，你的钱包或信用额度会跟加油一样先圈存一笔最大车资
进站後，闸门更新资料时会通知行动支付乘车凭证 USER 001 从 A 站进站
因为是事先记名的凭证，所以可反向把入站码跟 USER 001 绑在一起，不用再扫车站代码
出站再刷一次後闸门下次更新资料时就知道你从哪站出站、扣多少钱
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1F：推 TEMU2000: 其实手机连网取得有限时间内有效的条码 + 闸门离线验证 07/26 16:11
2F：→ TEMU2000: + 待闸门上传交易资料事後扣款，就可以兼顾安全及方便 07/26 16:11
3F：→ TEMU2000: 了 07/26 16:11
4F：→ TEMU2000: 余额检查的动作在手机取得条码时进行，闸门不连线只验 07/26 16:14
5F：→ TEMU2000: 证条码是否是支付公司签出的有效条码 07/26 16:14
6F：推 cuttleufish: 要推QRcode进站还要确保网路畅通 07/26 23:45
7F：→ Sheng98: 有些不是用网路吃到饱的根本不会去开行动网路, 然後 07/26 23:50
8F：→ Sheng98: QRCode 就产生不出来了 07/26 23:50
9F：→ my9005: 手机刷进站，结果出站时刚好没电，恭喜！！ 台湾的支付工 07/27 00:21
10F：→ my9005: 具其实非常进步，怎麽会有人想走回头路？ 07/27 00:21
11F：推 mike0608: 真的 推QR是因为某些地方卡机建置困难 这种感应已经很成 07/27 01:26
12F：→ mike0608: 熟的地方推QR根本走回头路 连外国观光客也是感应卡方便 07/27 01:26
13F：推 spirit119: QRCode走回头路没错 07/27 01:57
这观念是错的，QR code 不是回头路
实际上，感应存在许多技术媒介问题，就连交通卡都有 mifare felica 的问题
国内更好笑，还存在交一、交二、交三版的资料格式问题所以多卡通速度慢
可是 QR 码就很单纯，统一的图形格式，通用的光学辨识技术
它会像超市商品条码一样老派、稳定、通用性佳
多年前 RFID 也说会取代商品条码结帐不用一个个扫只要直接侦测菜篮就能计费
事实证明它做不到，最後 RFID 走的路线也偏离最初的构想，但在其他地方找到它的价值
对观光客来说形形色色的手机唯一的共通点就全彩萤幕解析度够显示 QR 码
与其搞相容全世界的手机感应 (甚至某水果厂明明有感应功能却不给你直接用)
还不如推 QR 码，这也是为何港铁选择 QR 票卖观光客机场快线
QR的应用的确比较偏向单乘车票，因为根本可以在网站上买了用任何方式不论寄MAIL或
直接显示在 APP上总之能出示图档就能搭车，但不是说随刷随进的票证不适用
观光客最爱用的一日票在日本几乎都是磁卡，因为感应卡有成本跟回收的问题
可是若用 QR 票，配合一进一出的管制，或是乘车前动态产品 QR 码入站就能解决问题
目前台湾的捷运没有磁卡了，用 QR 票会是不错的取代方案
推 QR 绝非卡机建置困难，因为它的泛用性是比卡机高的，只是流程要想清楚
台铁就是车票只验格式不管理进站跟出站，所以它的车票是可能被影印、截图後多人使用
它靠的机制是人工车长验票查核，不是很可靠
高铁就非常严谨，一张QR进站後就不能再用同QR进站，车票没有入站纪录还出不了站的
14F：推 kgh: 高铁的闸门可以因为各种理由卡住啊 07/27 07:19
※ 编辑: visa9527 (122.146.88.200), 07/27/2018 16:28:52
15F：推 lianpig5566: 高铁闸门 扫QRCode都可以比插票还快了XD 07/27 19:24
16F：→ flypenguin: 电力跟网路小问题吧 @@ 车站几乎都有充电站+free wifi 07/27 20:20
17F：推 flypenguin: 我看不太懂扫进站码法，是每个车站有固定的 qr code 07/27 20:21
18F：→ flypenguin: 手机扫完之後产生专属的车票，出站是手机给匣门扫？ 07/27 20:22
19F：→ ezpaper: 政府的free wifi有顺过吗 如果办大活动 行动网路塞爆 qr 07/27 20:29
20F：→ ezpaper: code也就死了 07/27 20:29
21F：→ flypenguin: 这真的小事，怕流量不足甚至另外设置一个不能上网， 07/27 20:36
22F：→ flypenguin: 只能用来取得 QR CODE 的 WIFI 都行 07/27 20:36
23F：推 komachi275: 推...高铁柜台的扫码器速度超快的...闸门的不行.... 07/27 22:07
24F：→ athraugh: 推 07/29 15:53
25F：推 nadoka: 会有电力网路问题障碍的人...会选择继续用票证好吗XD 07/31 09:20
26F：→ nadoka: 有些人似乎用全面改革成QRcode来做最坏想法，实在很奇怪 07/31 09:21
27F：→ nadoka: 今天票证并没有取消的前提下，有疑虑的人就不会想换了 07/31 09:22
28F：推 forumk23: 高铁闸门qr code感应蛮快的啊 09/04 05:06