作者abc0922001 (上士abc)
看板MobileComm
标题[讨论] iPhone 18 Pro Max 绕过 20Wh 运输令
时间Mon Sep 21 10:43:12 2026
◆ 背景说明：
因 iPhone 18 Pro Max 电池容量超过 20 Wh，单芯电池大於 20 Wh
之装置在寄送时需符合特定运输规范。启用後若需寄送，需手动
执行「准备寄送」以将电池放电并设定充电上限。
◆ 操作路径：
1. 确保未连接充电器（可加快流程）。
2. 开启「设定」>「一般」>「移转或重置 iPhone」>「准备寄送」。
3. 依寄送目的选择分类：
* 【维修、换购、退货】：充电上限设为 80%（维持 14 天）。
* 【其他（送礼/出售）】：选择是否清除资料与登出帐号。
◆ 注意事项与还原：
* 放电期间手机可能会较热，完成後会自动降温。
* 若已清除手机，可在「哈罗」画面上点击「资讯」按钮确认状态。
* 还原方式：至「设定」>「一般」>「移转或重置 iPhone」>「已准备
送」点选「还原寄送准备」。
官方说明
https://support.apple.com/zh-tw/127848
在 Cool3C 看到的新闻:
https://www.cool3c.com/article/252223
苹果透过出厂软体限制的方式，把盒装 iPhone 18 Pro Max 的电池电容量限制在 20Wh
以下，当使用者连网开通，就会解锁充电上限回到电池应有的电容量。
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真是聪明，这样如果真的能绕过限制，那手机限制 5000 mAh 的电量就没道理了
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标题 [新闻] 百年一遇 距离地球37亿光年太空怪物爆炸
1F：推 Jason0813:霹雳星球11/23 12:38
2F：→ bm061596:37亿年前发生的事也拿来报11/23 12:39
3F：推 gino0717:37亿年前的事11/23 12:39
4F：→ toya123:光年 11/23 12:40
5F：推 iamafu:光年是距离单位不是时间单位，二楼的学习不能等了啦！11/23 12:40
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 203.66.179.162 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MobileComm/M.1789958604.A.70D.html
※ 编辑: abc0922001 (203.66.179.162 台湾), 09/21/2026 10:47:46
7F：→ gary8442 : ProMax 迟早突破6000甚至7000 mAh 09/21 10:52
8F：推 Xperia : 真是不错 09/21 11:05
9F：→ gary8442 : 三星只会摆烂继续祖传5000 还得靠苹果指路 09/21 11:11
10F：→ abc0922001 : 没错，我不会再替5000电池说话了 09/21 11:15
11F：推 fang2tu : 三星不是有搞碳矽了 看有没有机会上调吧 虽然不如 09/21 11:17
12F：→ fang2tu : 先搞定绿线 09/21 11:17
13F：推 shengder : 明年S27U的电池如果还是一样5000mAh就真的好笑了 09/21 11:19
14F：推 Sougetu : 蛤可以这样绕的喔 09/21 11:21
15F：推 wugigi : 这玩法之後会被欧盟禁止吧？等於直接带头诈骗了， 09/21 11:25
16F：→ wugigi : 没想过大如苹果连这一点钱都要省... 09/21 11:25
17F：→ abc0922001 : 苹果帮大家浪漫突进! 09/21 11:25
18F：→ qss05 : 那我三万的行动电源充50%说只有一万五可以吗== 09/21 11:27
19F：→ WOGEchidna : 为iPhone接下来的大电池做准备吧。 09/21 11:35
20F：推 ludashi : 人家都钢壳电池了 09/21 12:09
21F：推 sakala : 酷毙了 以後10000的电池指日可待 09/21 12:10
22F：推 EPIRB406 : 所以法规是有的，之前还有人不信 09/21 12:11
23F：推 Arcumit : 美国运输部 PHMSA 2025 年回答过这类问题：如果是 09/21 12:23
24F：→ Arcumit : 在"电池本身的控制韧体限制其容量上限"，且通过相 09/21 12:23
25F：→ Arcumit : 关单位认证核可，那麽一颗物理上可以超过20Wh的单 09/21 12:23
26F：→ Arcumit : 电芯，可以按限制後的20Wh额定能量适用较小型锂电 09/21 12:23
27F：→ Arcumit : 池的运输规定；单纯由手机 OS或应用程式限制则不行 09/21 12:23
28F：→ Arcumit : 。 09/21 12:23
29F：→ Arcumit : 这是合法合规用技术克服，不是什麽偷渡好吗== 09/21 12:23
30F：推 battlewind : 这跟信不信没关系啊 你的竞品电池就是比较大啊 （ 09/21 12:24
31F：→ battlewind : 不过苹果可以靠能效扯平） 09/21 12:24
32F：→ yunf : 这样改不会容易爆吗？ 09/21 12:29
33F：→ gary8442 : only Apple can Duo 09/21 12:31
34F：推 ltytw : 不愧是美国 还可以这样的吗？ 20wh电池（已放电完 09/21 12:32
35F：→ ltytw : 成） 这样击穿就比较小火吧？ 09/21 12:32
36F：→ spfy : 运输模式吧 SD当初也有这东西 09/21 12:36
37F：→ spfy : 这是从韧体层面控制的 应该不是什麽偷鸡摸狗的技术 09/21 12:37
38F：→ spfy : 但制造商要特地做个运输模式针对电池控制 09/21 12:37
39F：推 rsps1008 : 小米内建就有…结果国际版还是阉割 09/21 12:57
40F：→ gary8442 : 大多数安卓早就有充电上限功能 三星也早就有 09/21 13:01
41F：→ gary8442 : 苹果到i15系列才支援 功能不下放给14系列 09/21 13:01
42F：推 Arcumit : OS上有没有这功能，跟方案是否符合韧体级控制、能 09/21 13:36
43F：→ Arcumit : 不能经ICAO/IATA核可也不是同件事情… 09/21 13:36
44F：→ Arcumit : 也可能纯论硬体韧体都符合，但因为时程优先级不高 09/21 13:36
45F：→ Arcumit : ，做不到跑流程就放弃，国际商品开发很多破事的 09/21 13:36
46F：→ KudanAkito : 这样感觉只是做一个规避的假动作而已 09/21 14:00
47F：→ KudanAkito : 就像175cc机车出厂压到149 等验车完再恢复 09/21 14:00
48F：推 digodi : 感觉很像楼上讲的。就用个卡榫让油门只能转一半，我 09/21 14:26
49F：→ digodi : 就说我只有1/2的cc数。 09/21 14:26
50F：推 a3619453 : 运输的当下规定只能转一半，那只要保持到运输完就 09/21 14:30
51F：→ a3619453 : 好，这样逻辑有什麽问题吗？ 09/21 14:30
52F：→ a3619453 : 这件事本质上跟排气量的举例不同，排气量是只要上 09/21 14:31
53F：→ a3619453 : 路就要遵守 09/21 14:31
54F：推 DORAQMON : 抖音已经很多起绿线影片了 09/21 14:39
55F：→ KudanAkito : 那我也可以带1000万闯关说我实际上只有10万能用吗 09/21 15:37
56F：→ KudanAkito : 反正这就表面上有遵守实际看有没有要严抓而已 09/21 15:38
57F：推 a3619453 : 举例又错了，你实际上身上还是有1000万 09/21 15:44
58F：推 a3619453 : 假如托运行李规定23kg，你塞到满可以重达26KG，但托 09/21 15:46
59F：→ a3619453 : 运时必须把东西拿出来只能重23KG，但你到达目的地後 09/21 15:46
60F：→ a3619453 : 你想装回26KG也没人管你 09/21 15:46
62F：→ a3619453 : 这做法是从电池本身韧体去下手，所以合法 09/21 15:52
63F：→ a3619453 : 不知道你想反驳什麽但上面已经有写得很清楚了。 09/21 15:53
64F：推 ymx3xc : 真聪明 09/21 16:07
65F：→ CCRun : 美国同意，啊欧盟有同意吗？欧盟不就是最爱恶搞美 09/21 16:25
66F：→ CCRun : 国企业的？ 09/21 16:25
67F：推 paul40807 : 酷欸 09/21 16:40
68F：推 KudanAkito : 你的举例也不对啊 09/21 16:59
69F：→ KudanAkito : 今天规定是你不能带能装23kg以上的行李箱 09/21 16:59
70F：→ KudanAkito : 你只装23也不能改变它是个能装26kg的行李箱 09/21 16:59
71F：→ KudanAkito : 你又不是下到境内才另外加装容量 09/21 16:59
72F：→ KudanAkito : 它还是个能装26kg的行李箱啊 09/21 16:59
73F：推 xoy : 三星八代摺叠机也开始用矽碳电池，S27系列也该跟进 09/21 17:02
74F：→ xoy : 了顺便突破万年的5000mAH，搞不好也跟着用苹果这招 09/21 17:02
75F：推 a3619453 : 那看来你理解了，我可以不用再回什麽了，你回去看看 09/21 17:10
76F：→ a3619453 : 你的1000万举例正不正确 09/21 17:10
77F：推 a3619453 : 行李箱我提的确实不精确，精确一点应该要用手提行李 09/21 17:12
78F：→ a3619453 : 尺寸比喻，可以扩充的手提行李扩充後尺寸不合规定， 09/21 17:12
79F：→ a3619453 : 但上机压到合规定的尺寸即可 09/21 17:12
80F：推 rickieyang : 带 1000 万只有 10 万能用, 那就旅行支票呀... 09/21 17:19
81F：推 Arcumit : 美国运输部是在解释ICAO/IATA的规则 09/21 18:25
82F：→ Arcumit : 怎麽会觉得是欧盟还是美国的事 09/21 18:25
83F：推 Arcumit : 然後从来不是禁止5000mAh以上，是禁止单电芯20WH， 09/21 18:31
84F：→ Arcumit : 双电芯加起来超过5000mAh一样能过，但就有其他代价 09/21 18:31
85F：→ Arcumit : ，不要用感觉，去看规定… 09/21 18:31
86F：→ qss05 : 行李箱的话，应该是他说只能带行李箱装的下的，但 09/21 18:36
87F：→ qss05 : 你的行李箱可以扩大，拉链拉开你又多装5公斤 09/21 18:36
88F：推 xoy : 双电芯就成本的问题，苹果三星卖全球的除了摺叠机 09/21 18:39
89F：→ xoy : 就几乎都不考虑，单电芯低於20Wh通常容量就5000左 09/21 18:39
90F：→ xoy : 右 09/21 18:39
91F：→ qss05 : 但行动电源就要看额定，这个却是写这麽大，但说实 09/21 18:40
92F：→ qss05 : 际没有，很像一种钻漏洞的默契 09/21 18:40
93F：推 p40403 : 三星中国认证的就是5700了，还在5000 09/21 18:52
95F：→ Arcumit : 是不是钻漏洞，那就要从为什麽要定这个规定开始说 09/21 18:58
96F：→ Arcumit : 起，这规定成立的原因就是，当时锂电池的安全上限 09/21 18:58
97F：→ Arcumit : 只能做到这样，所以超过就当危险，没了； 09/21 18:58
98F：→ Arcumit : 所以这几年也一直有专家要求重新检讨规定，但联合 09/21 18:58
99F：→ Arcumit : 国排不上行程就一直没动，实际上如果改规定，容量 09/21 18:58
100F：→ Arcumit : 上一定只会放更宽，因为近代电池安全灾害几乎都与 09/21 18:58
101F：→ Arcumit : 电池容量无关，都是设计不良导致，容量大五六倍却 09/21 18:58
102F：→ Arcumit : 比当年电池安全的多的是； 09/21 18:58
103F：→ Arcumit : 所以有问题的是规定，早就该放宽了，放宽世界更美 09/21 18:58
104F：→ Arcumit : 好，而不是什麽苹果找到漏洞所以要关更严； 09/21 18:58
105F：推 Arcumit : 然後行动电源就不是容量上限问题，如果运输当下能 09/21 19:06
106F：→ Arcumit : 够保证有符合规定的韧体锁，而且能保证安全，以及 09/21 19:06
107F：→ Arcumit : 运输当下没有人可以解开，那当然就是可以运，但谁 09/21 19:06
108F：→ Arcumit : 家的行动电源有做到这种设计，就算真的有也要走流 09/21 19:06
109F：→ Arcumit : 程，要一般人走几周流程还不如直接换几颗小的。 09/21 19:06
110F：推 a79111010 : 这不就坐实以前电池小就是省成本 09/21 19:12
111F：推 xoy : 所以三星在几天前才有容量五千多的电池过认证？ 09/21 19:30
112F：推 p40403 : 就S27系列阿，可能苹果跟三星一样方法绕过 09/21 20:00
113F：→ p40403 : 不然一加也不会退出美国，哪一个陆机电池超过5000在 09/21 20:01
114F：→ p40403 : 美国卖的 09/21 20:01
115F：→ p40403 : 你手机只在几个国家卖跟全世界上市成本当然有差 09/21 20:01
116F：→ p40403 : 那你说陆机不在美国卖是不是也是省成本，光是上架一 09/21 20:02
117F：→ p40403 : 只手机就要花一亿 09/21 20:02
118F：推 timk7 : 用软体限制电池容量的话，大概可以限制到3V出头， 09/21 21:42
119F：→ timk7 : 那单芯最大就约6000-6500mAh了 09/21 21:42
120F：→ jimy1103 : 很好啊！这样就不能再拿20Wh的限制当藉口了 09/22 07:59
121F：推 poi96300 : 明年比较有趣吧 中低阶手机要怎麽可换电池 09/22 09:09
122F：推 WU3CO00J : 真有趣，还能这样玩，希望电池大一点 09/22 09:51
123F：→ Arcumit : 总之就是期待他厂跟进吧，只是这很需要跟供应链协 09/22 10:13
124F：→ Arcumit : 作的，如果是看到苹果这样做之後才跟上，不看好一 09/22 10:13
125F：→ Arcumit : 年内能做完，当然如果是从运输部解释那边就开始准 09/22 10:13
126F：→ Arcumit : 备，那年底有其他只跟上也不是很意外。 09/22 10:13
127F：→ Arcumit : 联合国也得赶紧拿掉这种没意义的技术锁。 09/22 10:13
128F：推 Litfal : 这模式超简单吧 不就把电压上限调低 09/22 12:02
129F：→ abc0922001 : 可能韧体跟硬体都要配合才能过规范 09/22 13:18