作者Abigo (Lightning Abigo)
看板MobileComm
标题[心得] Re: [情报] 北捷闸门更新、悠游卡APPLE PAY合作进度
时间Fri May 19 09:59:03 2023
这东西说白了根本也没那麽复杂
简单说就是两边基於系统不同，所以要谁配合谁、还是怎麽连接需要讨论跟研发，以及效益多少，就这样而已
硬要在那边说悠游卡公司很烂，还是苹果公司很烂都没意义
以悠游卡公司来说好了
我就问你，双北以外的县市用一卡通的都排除、用安卓系统的也排除、不用电子支付的也排除、用信用卡的也排除，那我问你，你真正用apple pay的还剩多少人？那我为什麽要为了你那一点人花好几个亿去重新导入系统跟硬体？每年票仓我能收益多少？其他店家又能收益多少？我要花几年才能回本？更别说现在捷运本业票仓是年年亏钱，凭甚麽我还要为了你赚不了钱的东西花钱？
开通新功能当然是希望能有更多人使用、大家使用更方便，但是在商言商，我当然是选择对我更动最小的方式不是吗？那如果做不来或是不能赚钱，目前的方法也不是不能搭，那你说我悠游卡公司耍大牌？我又为什麽不能耍大牌？怎样？钱你要帮我花是不是？
同理苹果也是，你台湾才多少人，又多少人是在用apple pay的，我凭什麽就要为了你那一点人去改变我的系统？你说我大牌，我不用赚钱，干嘛我慈善事业是不是？
http://i.imgur.com/O2Z7pCb.jpg
你这张ppt就很明显了，你台北才8亿人次，你看其他国家的都破好几亿，那你效益在哪里？你只是以你自己消费者的立场去想，但是企业公司的考量可不是这样。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.137.74.44 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MobileComm/M.1684461545.A.71D.html
1F：推 tsungg: 东京这运量也太高 05/19 10:10
2F：推 james732: 这样说起来Samsung Pay支援悠游卡算是足甘心吗 05/19 10:11
3F：推 alonzohorse: 三星就是佛心公司啊 05/19 10:20
4F：推 csfp: 日本算是环环相扣吧 人口密集/地铁密集程度/观光客 05/19 10:21
5F：→ a79111010: 别的国家除了人口就是大众蓬勃啊 05/19 10:24
6F：→ a79111010: 你呆丸机车国全世界都知道他当然不甩你 05/19 10:24
7F：推 c16521652: 佛心公司? 三星 也是为了赚钱啊 这麽佛干嘛签独家绑住 05/19 10:28
8F：→ c16521652: 另外 几百万的搭乘人数都无法带来效益的话 那是你捷 05/19 10:28
也不能全然怪捷运局，台湾捷运票价对比其他国家确实是相对便宜，之前也不是没有提过要提高票价，你看看民众那个反对声浪多大
9F：→ c16521652: 运局的问题 ☺ 05/19 10:28
10F：推 elainakuo: 真的差太多 05/19 10:32
※ 编辑: Abigo (223.137.74.44 台湾), 05/19/2023 10:35:12
11F：→ a79111010: 等捷运局能抓违停能然後强制车主持有车位再说捷运局有 05/19 10:37
12F：→ a79111010: 问题 05/19 10:37
13F：→ realbout: 三星如果佛的话，手表早该加上去了..... 05/19 10:37
14F：推 ss93106ss: 这张表的单位是百万人次 05/19 10:38
15F：→ ss93106ss: 所以台北应该是年运量7亿9千万？ 05/19 10:38
刚刚在打字的时候没注意到单位，我自己也打错了，打成800万，感谢指正
16F：推 aalittle: 真要讲票价,之前说电子票证已经使用率够高了不需要再打8 05/19 10:38
17F：→ ss93106ss: 有这麽多吗…？ 05/19 10:39
刚刚查了一下，台北捷运在2012年的时候日运量就已经超过200万人次了，疫情期间人次少很多，但今年又渐渐回来到200万上下，单就这样算的话一年7亿多人次感觉合理。而且别忘了，他不是算人，是算人次，你进站>出站就算一次
18F：→ aalittle: 折来鼓励使用,不过怕民怨又搭配忠诚机制 05/19 10:39
19F：→ aalittle: 然後整天说要使用者付费,又在那边竞相推出月票吃到饱 05/19 10:40
1280说白了就是政策下的产物，真的要考虑到让捷运本业可以赚钱的话确实1280不该存在，更别说6月以後要登场的北北基1200，我真的不知道大台北地区的大众运输是靠哪来的钱营运，到时候品质越来越烂我也不觉得意外
20F：推 xvzzo: 不管啦 你不给苹果用就是悠游卡公司的错 嘻嘻 05/19 10:40
21F：→ aalittle: 还在那边比哪个县市的月票可以更便宜、使用范围广 05/19 10:40
22F：推 kevenshih: 重点在抽成 05/19 10:41
23F：→ bkebke: 北捷一开始没月票的概念 所以8折就跟月票差不多 05/19 10:42
24F：→ a79111010: 阿不就不敢打死私人运具当然就只能便宜票价啊 05/19 10:44
25F：→ a79111010: 不然你是还有什麽办法能拉大众运输 05/19 10:46
26F：→ aalittle: 便宜票价还不是靠补贴,哪天不想补贴了又再用使用者付费 05/19 10:46
27F：→ aalittle: 来砍掉 05/19 10:46
※ 编辑: Abigo (223.137.74.44 台湾), 05/19/2023 10:46:54
28F：→ aalittle: 不过时机若对也是可以变来变去的,就像youbike推到後来以 05/19 10:47
29F：→ aalittle: 使用者付费为由取消前半小时免费,不过时机若对或是上头 05/19 10:48
30F：→ aalittle: 想法不同,又可以恢复前半小时免费 05/19 10:48
※ 编辑: Abigo (223.137.74.44 台湾), 05/19/2023 10:49:46
※ 编辑: Abigo (223.137.74.44 台湾), 05/19/2023 10:53:01
31F：→ benjaminchia: 果粉还是觉的 一切都是北捷的问题 05/19 10:53
32F：→ xejx: 安卓NFC sim卡就爽用了，管它什麽Pay的 05/19 10:53
33F：→ tomsawyer: nfc sim也是4%仔 路上抓100大概1个nfc 不到10个知道nf 05/19 10:58
34F：→ tomsawyer: c sim是什麽 05/19 10:58
35F：→ c16521652: 对啦 高捷几百年前就可以刷信用卡 北捷不行 一定是苹 05/19 10:59
36F：→ c16521652: 果的错 05/19 10:59
37F：→ necsynx: 呵 高捷连年亏钱还不是可以用 05/19 11:02
38F：→ joejoe14758: 老话一句NFC sim爽用 05/19 11:03
39F：推 bu17: 蚊子在小也是肉,难道要花两兆才叫钱?还是8800才够阿 05/19 11:06
40F：推 maxw1102: 不得不说 我那天忘记带包出门 只有手机 就SP悠游卡储值 05/19 11:08
41F：→ maxw1102: 了500 搞定2餐 还是挺方便的 05/19 11:08
42F：推 bruceytw: 所以前面几楼如果北捷亏钱要帮忙补贴吗？ 05/19 11:08
43F：→ bruceytw: 完全不懂提高捷的用意？ 05/19 11:08
44F：推 c16521652: 什麽都怕亏钱 要不要考虑现金人工入站 什麽装置钱都不 05/19 11:17
45F：→ c16521652: 用多喔 05/19 11:17
46F：嘘 darkMood: 没意义啊，不需要啊。 05/19 11:17
47F：推 bruceytw: 那你怎麽不考虑去住高雄 每天就可以用Apple Pay搭捷运 05/19 11:21
48F：推 chang505: 台湾大部分人都是LinePay 连用Apple的也是 05/19 11:24
49F：推 xoy: 捷运导入信用卡跟电子票证是两回事，现在信用卡不能搭公车， 05/19 11:26
50F：→ xoy: 也不能搭火车，不然行政院推TPass做什麽？ 05/19 11:26
51F：→ bkebke: 月票 pass 跟吃信用卡或RFID卡无关, 台铁磁卡也有月票 05/19 11:27
52F：→ rz759: 果然又有把高捷信用卡捧上天的言论，那甚至不是苹果交通卡 05/19 11:29
53F：推 xoy: 另外手机导入电子票证方法不是只有ooxx Pay，把NFC开放让厂 05/19 11:31
54F：→ xoy: 商自己做就好，台湾NFC SIM跟悠游付模拟悠游卡就跟ooxx Pay 05/19 11:31
55F：→ xoy: 无关 05/19 11:31
56F：→ rz759: 每次票证加入pay的话题都能看到某颜色的人偷换概念，那还 05/19 11:31
57F：→ rz759: 不一人一信叫一卡通赶快登上Apple pay？使用率绝对爆冲 05/19 11:31
58F：推 Pornograph: 不就是北捷董事长这位置一直是酬庸 从阿文到网军头子 05/19 11:33
59F：→ Pornograph: 没在做事竟然还有人护航 首都捷运欸 高捷都比他好 05/19 11:33
60F：→ Pornograph: 丢不丢脸阿 05/19 11:33
61F：→ rz759: 嘴巴上的好，我永远忘不了去高雄搭捷运整个月台跟三温暖一 05/19 11:34
62F：→ rz759: 样不开空调... 05/19 11:34
63F：推 s78513221: 南霸天县市QR码乘车码已经很习惯了 05/19 11:35
64F：→ s78513221: 首都的问题拜托别把台湾整个拖下水XD 05/19 11:35
65F：推 maxw1102: 一卡通如果有办法早就卡位了 事实上就是台湾电子票证都 05/19 11:37
66F：→ maxw1102: 没办法登陆Apple Pay啊 05/19 11:37
67F：推 ablecoxjoe: 南部乘车码用很习惯喔？ 我到时候再观察看看到底多 05/19 11:38
68F：→ ablecoxjoe: 少人在用 05/19 11:38
69F：推 max005: 北捷如果通勤时间用乘车码... 大概要熟练或脸皮厚点 05/19 11:39
70F：→ rz759: 还不赶快催促科技南霸天县市出生的爱金卡、一卡通钱洒下去 05/19 11:43
71F：→ rz759: 冲上Apple pay？这样北捷也能刷欧，这麽科技的城市，市民 05/19 11:43
72F：→ rz759: 一定都很习惯无现金交易吧！ 05/19 11:43
73F：推 xoy: 现在台湾的QR Code跟信用卡进大众运输速度都不快，信用卡式 05/19 11:44
74F：→ xoy: 的快速交通卡在台湾还只是大饼说说而已，多几个方式配合电子 05/19 11:44
75F：→ xoy: 票证是没什麽问题啦，反正安卓手机都能用 05/19 11:44
76F：→ newtana: 落後的台北市其实连捷运都不用 05/19 11:46
77F：推 c16521652: 大众捷运出多元支付来便民本来就是应尽的义务 一直帮 05/19 11:46
78F：→ c16521652: 北捷找藉口不就很棒 05/19 11:46
79F：→ rz759: 在安卓本来就没什麽问题，说不定连哔乘车都比QRcode进站快 05/19 11:46
80F：推 mtcoat: 即使一卡通跟苹果合作 北捷机台没改 可以进吗？ 05/19 11:47
81F：推 s78513221: 但台湾是苹果岛，有一半的人始终就是没得用喽 05/19 11:48
82F：→ mtcoat: 还是北捷的机台已经可以读各种格式的MIfare 05/19 11:48
83F：→ s78513221: 北捷给出的多元支付也不就是多元储值悠游卡 05/19 11:49
84F：→ s78513221: 不然就是iPhone替悠游卡加值这些先进施政而已 05/19 11:49
85F：推 hsinyeh: 是800 百万...8亿人次 05/19 11:49
谢谢指正，稍早有发现，只是手机编辑比较不方便，现在改好了
86F：→ c16521652: 阿北的智慧城市 ben8年还在悠游卡打转 05/19 11:51
87F：推 foxey: 不想改800万就改成800万百万人次不就好了.... 05/19 11:52
谢谢指正，不是不想改，手机编辑比较不方便，不好意思
88F：→ class21535: 没有一半啊台湾手机能用的交通卡就三星悠游卡 05/19 11:53
89F：→ class21535: 其他家一样烂 05/19 11:53
90F：推 foxey: Garmin等智慧表不少也有悠游卡喔 还有nfc sim卡不限三星 05/19 11:54
91F：→ foxey: 捷运也是公众服务事业 政策方向性绝对大过纯粹营利 05/19 11:56
92F：→ foxey: 看主事者想怎麽做 自然会找到方法(或理由) 05/19 11:56
93F：嘘 ianqoo2000: 讲NFC SIM的要不要看看台湾电信商是什麽样的德行 05/19 11:58
94F：推 liaoeddie: 拒绝Google结果推个更烂的哔乘车，真的好先进 05/19 12:00
95F：推 xoy: 我NFC SIM电子票证用超过七年了是有什麽问题？联名功能也有 05/19 12:01
96F：→ xoy: 好几年了，重点是安卓是有几种方案可以选的，不喜欢oo没关系 05/19 12:01
97F：→ xoy: 可以看看xx 05/19 12:01
98F：→ xoy: 悠游卡如果上GP也是安卓又多了一条路，苹果一样是0 05/19 12:02
99F：推 rz759: 推xoy大 “苹果一样是0” 05/19 12:02
100F：→ rz759: NFC-sim中华一直都能正常刷啊，还能帮联名信用卡呢 05/19 12:03
101F：推 s78513221: 但我们拿苹果 没办法 05/19 12:08
102F：嘘 ianqoo2000: 世界不是只有中华，看看其他电信商的鸟样 05/19 12:09
103F：→ s78513221: 而且NFCSIM也就中华远传而已 05/19 12:10
104F：→ ianqoo2000: 任何事情请想好最多人能做的最大公约数OK?! 05/19 12:10
※ 编辑: Abigo (223.137.74.44 台湾), 05/19/2023 12:11:42
※ 编辑: Abigo (223.137.74.44 台湾), 05/19/2023 12:17:49
※ 编辑: Abigo (223.137.74.44 台湾), 05/19/2023 12:18:37
※ 编辑: Abigo (223.137.74.44 台湾), 05/19/2023 12:19:19
105F：推 xoy: 台湾大众运输的最大公约数就是电子票证啊，不然行政院推TPas 05/19 12:21
106F：→ xoy: s做什麽？ 05/19 12:21
107F：→ xoy: 如果中央要推大众运输全面支援信用卡QR Code也很好，问题就 05/19 12:22
108F：→ xoy: 是还没有 05/19 12:22
109F：→ rz759: 对...实际上多数人通勤都是刷联名信用卡，还能加减拿回馈 05/19 12:25
110F：推 xoy: 这几年我用电子票证环台湾不晓得几圈了，这是长期中央跟地方 05/19 12:26
111F：→ xoy: 跟业者好不容易做出来的成绩。这种全国性的公共事务是不可能 05/19 12:26
112F：→ xoy: 一开始就一帆风顺不过起码做到了 05/19 12:26
113F：→ square4: 公用事业、政府持股，不适合谈什麽在商言商、发大财 05/19 12:26
114F：推 hsudens: 总有一群阴性族群不敢使用电子支付怕个资外泄 05/19 12:29
115F：推 foxey: 在接触磁条卡和IC感应卡中选择了後者是扁朝 整合公车等和发 05/19 12:30
116F：→ foxey: 行悠游联名卡让悠游卡找到金鸡母的是 马朝 电子钱包化成为 05/19 12:31
117F：→ foxey: 小额支付工具 郝朝(酬庸的连) 搞出悠游付 柯朝 05/19 12:32
118F：推 s78513221: 那刷电子票证的就继续刷没什麽不好 05/19 12:32
120F：→ s78513221: 只是说刻意的去羞辱使用iPhone的族群没什麽意义 05/19 12:32
121F：→ foxey: 还有让你用app帮实体悠游卡加值号称绕过苹果障碍的伟大发明 05/19 12:33
122F：嘘 ianqoo2000: 谁不知道最大公约数是实体(联名)卡啊，但你今天在手机 05/19 12:34
123F：→ ianqoo2000: 板，手机板讲究的最大公约数又是什麽，不会去设身处地 05/19 12:34
124F：→ ianqoo2000: 的想一下吗？ 05/19 12:34
125F：→ foxey: 看下来真的是不胜唏嘘 05/19 12:34
126F：→ ianqoo2000: NFC SIM只限几个电信商，跳槽就没有了，XX Pay换了电 05/19 12:35
127F：→ ianqoo2000: 信商还可以用 05/19 12:35
128F：推 foxey: 没问题的 我只是补充悠游卡行动solution不限於特定厂牌罢了 05/19 12:36
129F：推 xoy: 手机跟卡片一样是载体，载体上是电子票证还是信用卡才是本体 05/19 12:36
130F：→ xoy: 目前手机电子票证的几条路都有各自的优缺点，我的手机三种都 05/19 12:38
131F：→ xoy: 有，重点是消费者有得选，完美的方案在梦里才有 05/19 12:38
132F：推 xoy: 我超希望有东西可以完全取代NFC SIM，超想换卡的但是又很懒 05/19 12:41
133F：→ xoy: ，重点是台湾目前只有Samsung Pay比较接近 05/19 12:41
134F：推 s78513221: 看了好几串下来，现实中不介意带张卡刷的很多 05/19 12:45
135F：推 max005: 本来就是啊 连日本那麽成熟的都几乎还是刷实体卡了 05/19 12:46
136F：嘘 luther0583: 悠游卡公司的本业是捷运？ 我看了什麽？ 05/19 12:47
137F：推 foxey: 一串历史其实只是想说 这一路整合都不是易事 就是找方法或 05/19 12:49
138F：→ foxey: 找理由 政策方向性还是高 05/19 12:49
139F：推 xoy: 手机电子票证本来就是小众，也不是市占的决定性因素，所以通 05/19 12:50
140F：→ xoy: 常是手机厂商配合各国的现况，觉得有赚头就做，没或太麻烦就 05/19 12:50
141F：→ xoy: 算了，这种事情就不会是政府去迁就手机厂商 05/19 12:50
142F：→ foxey: 其实日本西瓜也是这几个月才上Google 悠游卡没上Google可惜 05/19 12:50
143F：推 foxey: 现在宁愿刷实卡的多和要行动支付化的复杂度和难度还是有关 05/19 12:53
144F：嘘 ianqoo2000: 日本西瓜上Google Pay很久了欸，鸽子封包传输 05/19 12:53
145F：→ foxey: 三星那边就整合的不错也带进很多转换的市场了 05/19 12:53
146F：→ worldark: 在商言商没错 所以爽赚摆烂也是事实 05/19 12:54
147F：→ ianqoo2000: 不过日本Google Pay很不同，不能用世界其他国外一概而 05/19 12:54
148F：→ ianqoo2000: 论 05/19 12:54
149F：推 YummyYummy: 辛苦好几篇北捷员工 你们辛苦了 05/19 12:55
谢谢你这麽积极帮我找工作，但我还真的不是，恭喜水桶88
150F：→ class21535: 无证据影射他人身分水桶30日 05/19 12:56
151F：推 xoy: 我也希望西瓜可以上我手机的Google Pay啊，没得话就卡片继续 05/19 12:56
152F：→ xoy: 用而已 05/19 12:56
153F：推 foxey: 简单便利化以後使用者自然会上升 这就看当政者怎想了 05/19 12:57
这个确实，我也赞同
我自己是用samsung pay 悠游卡，自从开始用samsung pay 悠游卡後，别说现金，实体卡也几乎没拿出来过，也不想拿出来
154F：推 s78513221: 至於超级卡做为iPhone与换机台的替代案目前也是合理 05/19 12:58
155F：→ foxey: 我是很不喜欢掏钱包拿卡 或是在卡套塞张信用卡 会比较注重 05/19 12:58
156F：→ s78513221: 只是超级卡在前市长的搞笑宣传看起来很像是笑话 05/19 12:58
157F：→ xoy: 韩国的交通电子票证有Samsung LG Pay，不过安卓可以装独立 05/19 12:59
158F：→ xoy: 的APP类似悠游付的做法 05/19 12:59
159F：推 hitsukix: 商业原则：有钱赚好配合，提钱来好商量 05/19 13:07
160F：推 max005: 突然想到日本好像也有月票之类的 那手机不管是苹果或安卓 05/19 13:22
161F：→ max005: 能支援吗？ 如果不行也可能影响到使用率 05/19 13:22
162F：推 foxey: 有西瓜APP 能记名能月票 没记错的话 合先叙明不然又要被嘘w 05/19 13:24
163F：→ foxey: 疫情以後到现在都还没去日本 没用容易忘 05/19 13:26
164F：→ foxey: 安卓西瓜APP好像到去年10月还几月才有 苹果用很久了 05/19 13:29
165F：嘘 tonyian: 当年如果选择使用日本felica或是乖乖统合成交三版现在也 05/19 13:32
166F：→ tonyian: 不会骑虎难下 05/19 13:32
※ 编辑: Abigo (223.137.74.44 台湾), 05/19/2023 13:50:18
※ 编辑: Abigo (223.137.74.44 台湾), 05/19/2023 13:53:30
167F：推 Porops: 根本没什麽难下的，反正悠游卡说做不到就好了，倒是统合 05/19 13:59
168F：→ Porops: 成本你出吗 05/19 13:59
169F：嘘 dddaiel: 讲那麽多 三星就有办法 不就很明显了 05/19 14:01
170F：推 steake: 理性分析的好文 05/19 14:09
171F：→ raidcrash: 反正就是悠游卡不需要AP AP也不需要悠游卡 所以都没有 05/19 14:13
172F：→ raidcrash: 让利的理由不是吗 苹果都能说台湾市占高所以不是优先了 05/19 14:14
173F：推 hitsukix: apple不用作，iphone一样卖很好，傻了才多花钱 05/19 14:14
174F：→ raidcrash: 代表比起让使用者便利 他们更在乎能不能多卖几台 05/19 14:15
175F：推 blueslin: 希望GooglePay支援悠游联名卡 05/19 14:15
176F：→ rz759: 一样卖很好，而且多数用户会检讨票证公司(看看隔壁板) 05/19 14:22
177F：推 voya: 三星Pay 悠游卡 足甘心 05/19 14:29
178F：推 COMOLI: 整不整合都没差 反正都没suica精准快速 05/19 14:35
179F：→ aova: 说得好啊，你台湾市场大当初迪士尼就盖这了，盖日本干嘛XD 05/19 15:11
180F：→ aova: 自己市场撑不起来怪东怪西，我有苹果我都不用apple pay了 05/19 15:12
181F：推 OxFFFF: 悠游付不是能搭吗？干嘛纠结Apple/Google pay？ 05/19 15:13
182F：推 kevin190: 今年已经西元2023年，这议题都讨论超过10年了 05/19 15:19
183F：推 water9527: 进步城市笑死人 05/19 15:26
184F：推 fiiox3: 要用悠游付，我宁愿带卡.... 05/19 15:32
185F：→ shachitw: 就悠游卡自己的锅，硬要死守二三十年前的加密模式MiFare 05/19 15:39
186F：→ shachitw: classic就这样，不愿意随者世界潮流花钱提升自己的设 05/19 15:39
187F：→ shachitw: 备就只能祈祷对方刚好能做到你的期望，喔对了，企业花 05/19 15:39
188F：→ shachitw: 成本更新自己的设备这本来就是必要项目 05/19 15:39
189F：推 erik777: 台湾的票价跟人次差太远了 赚没几个钱 05/19 15:45
190F：→ dx7880880212: 台湾除了爱金卡通通都是 classic，欢迎各大粉丝寄信 05/19 15:46
191F：→ dx7880880212: 要求一卡通更新 05/19 15:46
192F：嘘 JhouHank: 哈哈哈三星是佛心公司号哈哈哈 冷笋都忘了是不是哈哈哈 05/19 15:56
193F：推 xoy: 台湾有不是classic的电子票证，苹果一样不支援，悠游卡上市 05/19 16:07
194F：→ xoy: 那年DESFire才刚发表怎麽可能会用，台湾几家classic的电子票 05/19 16:07
195F：→ xoy: 证要谈升级当然可以，问题是现在看DESFire也是二十几年前的 05/19 16:07
196F：→ xoy: 技术，要换也是找更新的版本 05/19 16:07
197F：→ xoy: 电子票证不是短短几年就会大换的东西，日港韩的印象都用很久 05/19 16:10
198F：→ xoy: 了 05/19 16:10
199F：→ xoy: Felica走出日本用的地方少之又少，苹果也是为了日本才支援， 05/19 16:14
200F：→ xoy: 安卓支援的厂牌机型更少，二十几年前台湾导入电子票证也不会 05/19 16:14
201F：→ xoy: 知道二十几年後手机变成什麽样子 05/19 16:14
202F：推 xoy: 我也希望二十几年前能未卜先知All In台积电啊 05/19 16:21
203F：→ alanzeratul: 唉 讲再多都没有意义 一点都对apple pay快速交通卡 05/19 17:25
204F：→ alanzeratul: 起不了作用 狗吠火车 死心才是最优解 只能说解封後 05/19 17:25
205F：→ alanzeratul: 去过两次东京後 现在能用apple pay suica也成为再访 05/19 17:25
206F：→ alanzeratul: 的动力之一了 05/19 17:25
207F：推 nimiq5566: 有没有心的差异而已吧 05/19 17:49
208F：→ nimiq5566: 拿伦敦来说好了，Oyster卡也是从classic改Desfire, 但 05/19 17:49
209F：→ nimiq5566: 并不是为了配合苹果或是Google的交通卡。他们直接大众 05/19 17:49
210F：→ nimiq5566: 运输读卡机也可以读信用卡，看你是要用Oyste卡或是信 05/19 17:49
211F：→ nimiq5566: 用卡还是XX Pay感应都行，Apple Pay或是GPay并没有伦 05/19 17:49
212F：→ nimiq5566: 敦的交通卡。 05/19 17:49
213F：→ nimiq5566: 同样在台湾，只要北捷跟公车也开放信用卡，大家就可以 05/19 17:49
214F：→ nimiq5566: 用实体卡或是手机刷，要用悠游卡一卡通电子票证也可以 05/19 17:49
215F：→ nimiq5566: ，悠游卡公司改不改根本没差，因为它就只是其中一家票 05/19 17:49
216F：→ nimiq5566: 证公司，就只是捷运公司不想改读卡机跟接上系统而已 05/19 17:49
217F：推 s605171995: 去东京用西瓜卡让我回想起被日本屌打的恐惧 05/19 17:52
218F：推 kingcallme: 不管1280还是1200都是为了接下来可能涨票价铺路啦 05/19 18:21
219F：推 xoy: 要先说这一串的讨论听到很多国家的现况我收获是很多的，不过 05/19 18:31
220F：→ xoy: 台湾的现实面啦，大众运输的电子票证是整合的(不是统一，也 05/19 18:31
221F：→ xoy: 没有砍掉重练)，这就已经做很久了，信用卡有起步，要骂北捷 05/19 18:31
222F：→ xoy: 也可以，但是都没有快速交通卡，从北捷的报告看起来是未来可 05/19 18:31
223F：→ xoy: 能会做的事，不过交通部现在正在推TPASS，因为要兑现全国的 05/19 18:31
224F：→ xoy: 通勤月票，现在最大公约数就是既有的电子票证。之後不管是电 05/19 18:31
225F：→ xoy: 子票证更新或全面导入信用卡快速交通卡，关键我认为都在中央 05/19 18:31
226F：→ xoy: 的态度 05/19 18:31
227F：推 Sinreigensou: 这投影片台湾好像最惨 死忠但是市场小 变成苹果给 05/19 18:51
228F：→ Sinreigensou: 技术支援顺位最低 05/19 18:51
229F：推 pure2249: 其实最白痴的是悠游付做了乘车码，结果捷运站都没得用， 05/19 19:15
230F：→ pure2249: 这个先弄一弄比较实际，大家只是不想带实体卡而已，透过 05/19 19:15
231F：→ pure2249: 什麽方式可以不用带，我觉得没这麽多人在意 05/19 19:15
232F：推 JingmeiSta: 捷运站已经可以哔乘车，还需要乘车码？ 05/19 19:47
233F：→ rz759: 解锁还要转过去对准扫描器...哔乘车很烂但绝对比QRcode好 05/19 20:47
234F：→ s78513221: 台铁高铁乘车QR都没问题了 不太懂 05/19 20:57
235F：→ rz759: 台铁高铁有自己的app，交通就是感应>扫码。 05/19 21:08
236F：→ rz759: 而且上面明明是在讨论北捷有哔乘车，不需要乘车码... 05/19 21:12
237F：推 q251425: 所以就一直觉得跟中港日等国比支援就很蠢 市场大小悬殊 05/19 21:43
238F：→ shamanlin: 这市占率一半的数据哪来的？ 05/19 22:48
239F：推 Spunnyge07: 哇靠 东京运量人数超恶的 05/20 00:22
240F：嘘 z5582143: 捷运是公共运输 讲白了是国民的 便民or赚钱 哪个重要? 05/20 02:49
241F：→ z5582143: 高捷笑而不语 讲白了悠游卡公司就是不愿意让利 就这样 05/20 02:49
242F：→ rabbit83035: 要便民就搭车不用钱如何?营运不用成本吗 让利?ㄎㄎ 05/20 03:36
243F：推 choper: 讲白了 台北人不爱搭大众运输 和其它几个亚洲都市比利用率 05/20 08:22
244F：→ choper: 皆低 苹果没啥诱因去做 05/20 08:22
245F：推 kamir: 台湾连人行道都不是每个路段都有… 05/20 10:06
246F：推 mussina27: 在一片偏颇的新闻中难得看到精准的回应，虽然ROI在业界 05/20 14:48
247F：→ mussina27: 是基本中的基本功但我想更多的是无脑张嘴靠腰的现象。 05/20 14:48
248F：→ mussina27: 在1200开卖之後的系统升级我就问这个财务模型是不是长 05/20 14:48
249F：→ mussina27: 成不管多少年都无法回收的样子？ 05/20 14:48
250F：嘘 dddaiel: 北捷在闹还想推给人家 笑 05/20 19:48
251F：推 papayagood: 推理性分析 05/21 02:56
252F：嘘 berserkman: 跟苹果合作就说市场小，要改闸门就说数量太多，正确 05/21 12:52
253F：→ berserkman: 答案2016年就放在那里给抄了，就是不想做又不敢承认 05/21 12:52
254F：→ berserkman: 嘛，所以东扯市场西扯技术用更多的谎言来圆谎 05/21 12:52
255F：推 pure2249: iOS不给哔乘车啊…结果做了乘车码不弄一弄… 05/21 13:48
256F：推 upeo: 1280就用自小客车的税来补阿 05/21 14:59
257F：推 hollen9: 当然是赚钱重要啊 不然高捷干嘛关冷气 这样很便民吗 05/22 12:15
258F：→ hollen9: 还关灯 05/22 12:15
259F：→ hollen9: 最基础的做不好 搞这些边缘的沾沾自喜 才是本末倒置 05/22 12:16
260F：推 berserkman: 白白放弃市占率超过50%的iOS市场，果然很懂赚钱 05/23 15:24
261F：→ a79111010: 放弃50%市场? 果粉不坐捷运再说 05/23 19:47
262F：→ roccqqck: 悠游卡垄断阿 你有种不要用 05/25 18:11
263F：推 altee5566: 叫AW也提供刷悠游卡比较快吧，我戴garmin坐捷运也可以 05/29 17:11
264F：→ altee5566: 用手表刷悠游卡啊 05/29 17:11