https://udn.com/news/story/10930/9748961 联合新闻网2026年9月11日（李人岳） 文化总会在九三军人节推出「匠人魂」影片全新集数「飞行员与他们的产地」，以空军飞 行训练指挥部教官王文彬中校为主角，纪录战斗机飞行员如何在教官的严格要求下，逐步 成长。同时也铺陈「国机国造」政策催生AJT勇鹰高教机的历程。 然而，片中主角王文彬在上映前已退伍转职民航，许多航迷当时也在社群中给予祝福。据 非正式统计，空军今年内退伍的校级资深飞官已超过50人，令军事专家担忧空军在接收新 战机的同时，资深飞行员的大退潮，恐怕将使飞行部队人力出现缺口。 王文彬毕业於空军官校95年班，军旅飞行生涯从IDF、F-5再担任勇鹰高教机的种子教官。 过去长期在航迷关注、俗称「老虎窝」的台东志航基地服役，由於飞行头盔上贴有卡通星 星图案，相当醒目，故在航迷圈中赢得了「无敌星星」的昵称。 据了解，王文彬在影片拍摄前就已决定离职，不过制片单位认为他是历经勇鹰机从无到有 的资深种子教官，符合「职人魂」的影片精神，因此决定仍按原计画访谈制播。空军司令 部表示，王文彬因个人生涯规划而办理退伍，空军予以尊重。 中华战略前瞻协会研究员揭仲分析明年度国防预算发现，空军明年度编列的「飞行军官续 服现役奖助金」比今年度减少了3235万元，连续第四年下降，显示资深飞官离退的现象恐 怕没有减缓，「飞行军官续服现役奖助金」是针对服满现役最少年限的校级飞官来发放， 他们不仅技术成熟，更是飞行部队的核心骨干，虽然适用对象也包括陆航直升机飞行员， 但仍以空军为多数。 揭仲担忧，空军为了接收向美采购的66架F-16C/D Block70战机，计画新增一个战斗机联 队，并再增加107位飞行军官。但在空军准备扩充部队与人员时，资深飞官离退情形却连 续四年未见减缓，恐将导致各飞行部队资深与资浅飞官的比例失衡。届时飞行部队的飞行 员编现比很可能虽然符合、甚至高於规定，却没有足够的资深骨干来担任教官、长机、分 队长与任务领队，整体战力未必会随机队数量的扩充而上升。 有退役飞官透露，近几年始终都有一定数量的飞官离退出走；据非正式统计，今年至今， 光是服役满14年（达最低服役年限）及满20年达终身俸门槛的两个期班，已经有将近50人 退伍，几乎是两个作战队的人数。 C姓退役飞官坦言，作战部队几乎都缺员，许多原本校官担任的作战队参谋缺，现在都由 中、上尉占代，尤其防空、对地、制海任务多样的F-16机队人员流失最严重，须从IDF经 国号徵调少、中校资深人员补充。知情人士透露，飞行员退伍的理由百百种，没有必然原 因，不过他坦言，待遇及民航界的招手仍是主要原因。 知情者进一步指出，现行尉官每月飞行加给约4.3万元，晋升少校可享50%加成、中校可享 100%加成，等於每个月有8.6万元飞行加给，但若服役满20年或晋升上校就不再享有加成 待遇而降回4.3万元，等於年满20年的中校空勤加给还不如少校飞官，若晋升上校，续服 奖金也从实领136万减为102万，更拉大与民航薪资的差距，也成为加速资深中校离退的主 因之一。 退役飞官S先生指出，部队除了飞行外，还有各种日常业务、临时交办事务和会议等，晋 升教官层级後还有带飞新进人员等繁重任务，甚至影响正常休假。休假正常与否直接影响 家庭生活，「弥补、陪伴家人」也是步入中年的资深飞行员，选择退伍的考量之一。S先 生坦言，转入民航後休假正常，待遇也优於军中，尤其在飞行员圈子中，後期学弟看到了 前期学长退伍後的生活「谁还会想留在军中？」 曾任作战队主官、空军「空勤人员服务中心」主任的退役飞官黄扬德指出，过去传统军校 教育灌输「军人是终身职志」的观念，那一辈的军人想法也相对单纯；不过现在的年轻世 代接触资讯多元、有许多想法，尤其会思考生涯规划，尤其比以前更重视自身「权利」与 「义务」的界线。 空军司令部表示，空军参据近年飞行人力离退常数，预判後续人力补充需求，并持恒人才 招募与鼓励人才续留。空军强调，重视飞行及高专人才培育与留任，并持续透过完善福利 制度、生涯发展及适时检讨待遇等措施，提升官兵服役意愿。对於空军各级人力现有的各 项加给，国军各项勤务加给系依官兵担负之任务性质、部队类型及勤务特性规划，空军将 持续检视并适时反映基层官兵意见。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.236.91.63 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Militarylife/M.1789255525.A.13D.html