【军购案延迟】美售台MS-110侦照荚舱　外壳爆裂痕延至2026年交运 为强化国军对台湾附近空域的空中侦察实力，配合「凤展专案」F-16 V BLK20战机性能提 升案，向美国军购6具MS-110侦照荚舱与地面辅助装备，依计划主要装备於2025年完成交 运，据了解，空军日前接获美方告之，因近期美空军进行测评时，发生讯号不稳定等现象 ，一度怀疑是侦照荚舱内系统整合的问题，经多次全面检视侦照荚舱後发现，是荚舱外壳 出现了裂痕，经重新检测确认是外壳裂痕造成讯号不稳的主因，因此美空军要求制造商要 解决此问题後才能交货，因此MS-110侦照荚舱交运期程延至2026年交运。 感测系统W5红外线波段　突破恶劣天候限制 空军在2020年编列9亿8179万余元向美方采购6套可供F-16V战机挂载的「MS-110」新式侦 照荚舱与地面辅助装备，同年10月美方也宣布此军售案，当时规划是全案2025年完成；虽 该案2021年7月28日完成正式决标，但受到疫情後缺工等因素影响，经与美方讨论後，在 2022年修订为主要装备於2025年完成交运，2026至2029年为美方後续维持的相关训练丶维 护及服务工项。 获得该标案的雷神集团（RTX）旗下子公司柯林斯航太（Collins Aerospace），2022年8 月宣布装有MS-110侦照荚舱的F-16战斗机首次完成飞行测试，并在2023年7月宣布MS-110 侦照夹舱已开始量产，并为包含在台湾内的4个客户、29套夹舱进行制造，我国可望於 2025年全数准时接收。 因MS-110采用多频谱感测系统（multispectral sensors），感测系统增加了5个额外的红 外线波段 （共7个波段），可在低能见度，低可见光度，天候不良（大幅改善对烟尘与雾 霾的透视能力）等状况，侦照广大面积并提供高解析度之影像，这全新功能是要多项系统 技术整合才能达成。 荚舱外壳裂痕致讯号不稳　交付延至明年　 据了解，MS-110後续的测试并不顺利，且有讯号不稳等状况，一开始美军认为是整套系统 整合的问题，重心放在系统问题上，但并未查出问题，最後将整套的侦照荚舱里外重新检 查才发现，在荚舱外壳出现了裂痕，经重新检测确认是外壳裂痕造成讯号不稳的主因，因 此美空军要求制造商要解决此问题後才能交货，因此原订在今年底可完成6具MS-110侦照 荚舱的时程，将延至明（2026）年才能交付；因後续为相关训练、维护及服务工项，并不 会影响全案的进度。 「MS-110」侦照荚舱的有效侦照距离超过80里（约148公里），具备长距离、全空层及日 夜间侦照能力暨即时影像传输功能，也就是F-16V战机在海峡中线飞行，就可以侦照中国 部分东南沿岸的动态，不仅确保执行侦照任务的战机与被摄物保持安全距离外，并透过资 料链的影像传输，即时提供我方指挥官掌握情蒐监视讯息，将有助於国军掌握及应变中国 东南沿海军事活动的能力，满足未来台海作战环境，支援国军各项战演训任务。（责任编 辑：殷侦维） https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=1&SerialNo=231662 尚能接受 至少是出厂前检测就发现问题 --

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