T-34C初教机後继有「机」 中科院明年启动国造研制案 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4251569 自由时报2023年3月26日〔记者涂钜旻／台北报导〕 空军正执行「高教机国造」政策，预计2026年以前完成66架「勇鹰」高教机采购，服役将 近40年的「T-34C」初级教练机，也将遵循「国机国造」政策筹获後继机种。根据国防部 近日送至立法院的预算解冻报告揭示，国军规画自明年至2029年共6年时间，委由中科院 执行新型「初级教练机」研制案；现役T-34C初级教练机，则预计於2033年陆续届期除役 。 空军於1985年引进49架美制T-34C初级教练机，现已折损9架，现役数量估计约30至40架之 间，为空军飞行生接触飞行的「启蒙导师」。但考量这款初教机已服役将近40年，不仅未 装设弹射座椅，也将面临消失性商源问题。空军参谋长黄志伟去年10月於立法院答覆立委 质询时表示，该机种的使用时间，仅占总时数的6成，但航电系统确实比较落後。 根据空军近期送至立法院的预算解冻报告内容揭示，现役T-34C初教机服役至今已逾30余 年，其全寿期管理将於2033年陆续届期除役，国军现委请中科院执行新式「初级教练机」 研制案，规划2024（明）年至2029年执行，可满足T-34C初教机除役衔接作业。 至於新式初教机的采购数量、技术规格及预算规模，军方则未公布於预算解冻报告之中。 空军现以「三阶段、三机种」模式训练「战斗组」飞官，这些飞官先接受T-34C初级教练 机驾驶训练，随後驾驶「AT-3」高级教练机、「F-5E/F」部训机。而空军正采购66架能兼 负高教机、部训机训练工作的「勇鹰」高教机，预计於2026年采购完毕，「战斗组」飞官 训练流路将改为「三阶段、二机种」，待新式初教机於2033年左右接上T-34C初教机训练 任务後，将使我国飞官训练模式更加完善。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.236.111.32 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Militarylife/M.1679803932.A.D23.html